[ ford focus 1.8 tdci 115cv an 2006 ] panne turbo (résolu)

Bonjour à tous,
j'ai acheté une Ford Focus tdci 1.8/ 115 CV année septembre 2006 avec 115700kms dans un Garage près chez nous il y a 3 semaines environ.
Voici le problème:
Le turbo ne déclenche pas de temps en temps, aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord. Je me suis aperçu que cela arrive après un long parcours (3O/40 kms) lorsque le moteur est chaud et surtout en cote (à froid elle fonctionne très bien)
Je l'ai ramenée chez le garagiste mais il n'a pas trouvé le défaut, il nous a dit qu' elle fonctionne normalement (la garantie de 3 mois passe très vite !!)
J'ai vérifié toutes les connections électriques ,les durits mais je n'ai rien trouvé de suspect.
En plus cet après midi, dès que j'ai mis la clé de contact (l'ordinateur de bord a affiché "INCIDENT DIRECTION ASSISTEE" quelques instants puis dès que le moteur s'est mis en route, le message a disparu et la direction est restée totalement opérationnelle, est-ce que ce problème serait en lien avec la panne turbo?
Merci de votre aide.

Salut,

En fait tu as des manques de puissance par moment ?

Est-ce qu'elle fume anormalement ?

Bonjour,
OUI,j'ai des manques de puissance par moment surtous quand le moteur est chaud, des jours elles fonctionnent très bien sans souci.
Concernant la fumée je n'ai pas fait attention,ce soir je vais la ramener chez le garage,si tu avais un remède je suis preneur car j'ai peur que la panne se produira après la garantie.MERCI

Salut,

Vu que tu as relevé le défaut avant la garantie, il devra trouver l'origine du problème et le régler dans le cadre de la garantie même si elle est dépassée.

Le passage à la valise n'a pas relevé de défauts ?

Bonjour à tous,
Pour l'instant la voiture est au garage depuis 2 jours,j'ai demandé le garagiste de la garder quelques jours pour qu'il trouve l'origine du problème.
Après avoir lu le revue technique que je l'ai acheté hier,paragraphe 4 concernant le fonctionnement du turbo(il y a une electrovanne electronique)
est ce que le probleme ça vient d'elle?

Salut,

Oui le problème peut venir de là et aussi des différentes durites d'air.

Merci beaucoup,je vais voir ça

Bonjour à tous
Je vous donne des nouvelles en ce qui concerne la FOCUS.
Après 10 jours le garage a gardé la voiture,il a changé l'électrovanne du turbo, reparamétrage le système de gestion mais sans résultat,aucun défaut passage à la valise ,la panne se produire intermittent,ce matin,il l'a remorquée chez concessionnaire FORD,j'espère qu'il trouve une solution.Est ce que quelqu’un a rencontré la même panne que moi?Des manques de puissance par moment quand le moteur est chaud.Merci

Pas moi, les focus à Alger sont reputees d'être extrêmement solides, et s'est vrai qu'à part le volant moteur bi masse, y a rien sur cette auto qui rend l'âme
Donné des nouvelles si y en a, car sa m'intéresse beaucoup

Bonjour a tous,
Je vous redonne les nouvelles concernant la FOCUS.Après 15 jours chez le gragiste, j'ai récupéré la voiture qui a fonctionné très bien pendant une semaine puis rebelote la même problème, manque de puissance suite un trajet sur autoroute à 130 km/H. Je me suis aperçu que quand je coupe le moteur , il y a un bruit("clac clac") qui vient du clapet EGR. Pourtant la voiture sort de chez FORD qui a reprogrammé la gestion du moteur). mais en fait la panne n'a pas été trouvée. Il n'y a aucun voyant défaut qui s'affiche sur le tableau de bord.
Demain matin, je la ramène au garage, je dois négocier avec le garagiste qui accepte de reprendre la voiture contre une autre , Renault Mégane 3 ou PEUGEOT 307. Qu'en pensez vous?

Salut,

Je tenterais de boucher la vanne EGR.

Pour le choix entre mégane 3 ou 307 ..... il n'y a pas de comparaison possible ce sont 2 autos de générations vraiment différentes. Si c'est le même prix prend une megane 3

Changer une focus pour une 307 ou une megane, j'avoue que je ne comprends pas vraiment lol
Et si vous changiez de garage par exemple ?

Bonjour,
Je l'ai ramenée au garage çe matin,le mécano la testée et constaté le défaut,je l'ai parlé au niveau du bruit qui vient du clapet EGR ,il m'a répondu que
c'est normal(quand on coupe le contact la vanne nettoie le circuit recyclage de pollution équipé sur version tdci 115CH de 2006) ??? la panne se produit intermittant parfois il faut couper le contact puis redémarrer , j'ai une Mondéo TDDI 115ch aucun bruit quand on coupe le moteur
Le patron est absent ,la voiture est sous garantie jusqu’à fin janvier 2013 .
Je voudrais d'acheter un produit( NETTOYANT INJECTEUR DIESEL FACOM ref 006008 ) pour tester, comme je l'ai mis dans ma PEUGEOT EXPERT HDI en attendant de démonter et nettoyer la vanne EGR .
Je vous tient au courant la suite des événements

Moi je suis ton cas car je n'ai jamais eu l'occasion d'avoir des infos sur ce fabuleux moteur

Est ce que t'a eu la même panne que moi? Je sais c'est un faux contact mais ou? car le témoin défaut ne s'allume pas,au garage le passage à la valise n'a pas trouvé d'ou ça vient meme chez FORD.

Je n'ai jamais vue de focus avec moteur 1.8 tdci en panne sur Alger, s'est des vrai tank, mise à part un petit défaut d'embrayage pris en charge par les concessions, rien a signaler
Ton cas m'intéresse car justement, je ne connais personne qui a eu une quelconque panne avec son 1.8 tdci

Bonjour,
la voiture est retournée chez concessionnaire FORD la 2 ème fois,j'ai pu avoir un entretien avec le patron,il m'a proposé que si elle etait retomber en panne la prochaine fois ,soit il me remboursera la totalité soit je prendrai une autre voiture,j'espère que Ford va trouver une solution.

si tell est le cas, prends en une autre, car croix moi, s'est tres rare de voir une focus comme la tienne en panne, surtout a ce kilométrage

Bonjour à tous
j'ai récupéré la voiture depuis 2 semaines ,elle fonctionne très bien,le problème vient de la vanne EGR d'après le mécano ,il a démonté et nettoyé la vanne sans changer la piece

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19384-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-ford-focus