[ BMW E61 525D M57TU an 2005] nettoyage du FAP et de la vanne EGR ( résolu + TUTO )

sacha, yu es modo, tu peux rectifier le tir stp? car je ne sais pas comment modifier le titre.

bon alors ca y 'est! le cata est nettoyé! je ne l'ai pas trouvé particulierement sale, mais bon. pour le nettoyer, je lui ai d'abord mis un gros debit d'air comprimé dans la gueu... j'ai placé le cata sur la vanne de débit direct de mon compresseur de 250 litres. un beau nuage noir en est sorti. puis un coup de karcher! il m'a fallu 1h15 de nettoyage hier pour le fap! pour le cata, 7 minutes ont suffit.
je n'ai pas essayé le burn hier, mais ce soir, ouah! elle n'avait jamais autant burné la cochonne! j'ai peut etre un ressenti de meilleure puissance depuis le nettoyage du cata. j'en ai pas senti ce matin et ce soir à la débauche apres le nettoyage du fap. donc reste plus qu'à mieux essayer demain, et j'irais peut etre faire un tour sur l'autoroute en tapant le 4000 trs min quelques kilometres pour forcer la regénération. seuls quelques 500 kms me donneront le résultat sur la conso. affaire à suivre?
mais en tout cas, le nettoyage du fap, du catalytique et des sondes, et de l'egr ne lui ont pas fait de mal!
les videos sont en cours de mise en ligne. il y en a 5 pour le fap, et 1 pour le cata. mon nom sur youtube est mars191083.

https://www.youtube.com/watch?v=7GBgGH76EoY

Merci à toi d'avoir fait des vidéos, ça intéressera certainement plus d'un

si elles peuvent servir, tant mieux! j'aime bien voir des vidéos moi aussi, de tutos, donc je me met à la place des autres. je partage.

Salut,

Merci pour le retour d'infos et la vidéo

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16630-m57-bmw-problemes-moteurs-resolus

plus de video, dommage

oui, désolé, j'ai supprimé toutes mes vidéos car trop de commentaires inutiles ont été postés et ca me saoulait!!! style les gens preferent payer 800 euros le fap, sans la MO, plutot que 200 litres d'eau à 4 euros!!! donc j'ai tout supprimé.

pffff les nazes   

en changeant mes six bougies de préchauffage hier, j'ai bien vu cette pièce très sale, sans savoir que c'était la vanne EGR ! dans le doute s'abstenir, j'ai remonté tel quel.
aujourd'hui, en regardant ce tutto, merci pour les photos explicites, je sais que je ne vais pas tarder à nettoyer cette vanne. quelle incidence sur la conso ou sur le démarrage ?

HELLO
desole je deterre ce tuto car j'ai une question pour truckmars

tes tutos sont tout simplement super je m en sert pour changer mon collecteur d echappement mais egalement nettoyer mon fap et mon cata
comme tu le sais c est un peu galere mais ca se fait tout de meme, voila j'ai un petit soucis les vis du fap sont rouilles sur l'echappement je pense bien à les meuler mais comment extraire ce qui va rester et est ce que je dois meuler les deux cotes ou un seule

merci d avance.

salut.
désolé du retard, les messages viennent dans mon courrier indésirables, que je regarde très peu...

si tu as un chalumeau, chauffe l'ecrou, il devrait venir. sinon, à part couper l'ecrou pour désolidariser les 2 parties, puis percer le goujon coinçé pour le remplacer par une vis rondelle écrou neufs, je ne vois pas beaucoup de solutions.

bonjour,

Merci d'avoir pris le temps de repondre
j'ai fini par m'y mettre j'ai franchement galerer mais j'y suis arrivé avec une meule et un bon tournevis plat que j'ai fini par casser.

en fait as tu tjrs ta bm?

Non je ne l'ai plus. Je n avais pas les fonds nécessaires pour la réparer. Je l ai vendue en l état.

truckmars a écrit:Non je ne l'ai plus. Je n avais pas les fonds nécessaires pour la réparer. Je l ai vendue en l état.

c'est vraiment dommage, tu avais fais de bons travaux dessus

Oui ça m a fait de la peine de la voir partir. Elle était toute belle. J aurais su les mauvaises surprises que j ai eu quelques mois après l avoir vendue, je l aurais gardée et je l aurais réparée au fur et à mesure que j avais de l argent!!!

Franchement dommage tu avais fait un travail exceptionnel je me sert de tes tuto pour changer mon collecteur d échappement et nettoyer mon fap je pense terminer ce soir ou demain soir
Dommage que tu n es rien gardé je viens juste de voir que tu vendaisvendaits des pièces détachées.

Oui au début je voulais la vendre en pièces mais je passais mon temps a me battre sur les prix. Un moteur complet a 500 euros par exemple... Du grand n importe quoi! Donc vendue entière dans l etat.

Ok as tu vendu le câble de diag

Non je ne l ai pas vendu, puisque il n est pas a vendre... Lol.

Encore une fois dommage