Re: [ Renault espace 4 2.2 dci privilege an 2003 ] démarre et cale + fumée blanche (résolu)

Dim 20 Jan 2013, 10:21

Bonjour
Est ce que le recodage est obligatoire bib?

Dim 20 Jan 2013, 10:31

Salut
Ben tt dépends de la gestion déjà
Certaines exploitent les codes d autres non
Si elle l exploite faut voir la tolérance par rapport aux anciens codes...
Des fois ça passe, des fois non

Possibilité d installer team viewer sur le pc de diag?

Dim 20 Jan 2013, 11:39

[ Renault espace 4 2.2 dci privilege an 2003 ] démarre et cale + fumée blanche (résolu) - Page 5 Forum65

pour team viewer....

Dim 20 Jan 2013, 15:00

fabi186 a écrit: pour team viewer....

c bon c'est telecgarger

Dim 20 Jan 2013, 15:51

bon j'ai "aucune données" pour pression rail

Dim 20 Jan 2013, 16:14

Salut
Donne moi ton id et mdp par mp

Dim 20 Jan 2013, 19:28

alors les gars ,ou en etes vous
as tu reussi a installer ton logigiel ludojen?
as tu essayé de prendre des mesures?

Dim 20 Jan 2013, 19:30

salut
oui j'ai reussi a instaler
j'ai essayé mais pas u de pression de rail elle est jamais venu
rien d'autre aussi
et j'ai code defaut
P0032

Dim 20 Jan 2013, 19:45

http://www.eobd.fr/codes.htm
j'ai ça mais est ce valable pour toi
je ne travaille pas souvent avec ses codesje préfères mon multimètre comme tu le sais
as tu pris une valeur sur le capteur pression de rail

Dim 20 Jan 2013, 19:54

P0032 chauffage sonde O2
Ben voyons manquait plus que ça MDR

Mets ton pc en diag et donne la main a fabi ou a moi qu on ce balade un peu dans ton log.
Je sais pas du tt a quoi ca ressemble donc difficile de t aider.

Dim 20 Jan 2013, 19:56

C est bien P0032
Pas P0320 par hasard?

Dim 20 Jan 2013, 19:56

c' est en cour ^^

Dim 20 Jan 2013, 19:59

Ah ok

Dim 20 Jan 2013, 20:01

Envoi les id voir si je peux me connecter en parallele

Dim 20 Jan 2013, 20:02

ou la sa va ramer apres ^^

Dim 20 Jan 2013, 20:03

Ah ok lol

Dim 20 Jan 2013, 20:59

alors fabi et bib ça donne quoi?

Dim 20 Jan 2013, 21:07

salut
on a essayer avec fabi et ca na rien donner

Dim 20 Jan 2013, 21:14

ludo tente la methode de tizef avec un multimetre

Dim 20 Jan 2013, 22:07

multimetre sur quoi?
demain je voulai essayer mulltimetre a la connectique du calculateur pour voir la valeur des capteur et apres voir les valeur au capteur de pression

Dim 20 Jan 2013, 23:08

Y a quoi en lecture paramètres fabi?

Lun 21 Jan 2013, 07:32

essaye plutot sur le capteur plutot sans rien debranché puisque tu n'as pas les derivations qu'il faut
d'abord tu cherches la masse et l'alim 5 volts apres contact, l'autre fils est le signal
ou alors tu demandes a bib la couleur du fils
ensuite tu glisses une aiguille dans le connecteur, ou tu utilise un pique fils
tu dois trouvé 0,5 volts après contact
et entre 1,1 et 1,3 V suivant le type de capteur

il y a bien longtemps que j'aurai tenté ça!!! mais vous pensez tous avoir la solution ultime avec une valise!!
ton capteur de phase est pris sur le pignon de la pompe ou sur l'aac ?
si c'est sur la pompe j'espère que correctement en place!!
bonne journée

Lun 21 Jan 2013, 09:08

salut
merci tizef
je vais faire ca
c'est le capteur pression que tu me parle

pour le capteur de phase il est sur la pompe
correctement en place il peut pas etre mis autrement il est dans un trou fix sauf si la poulie est mal mise en place mais ayant tout demonté je l'airecaler comme di dans la revue au pmh et les repere en face.

comme normalement quoi.

Lun 21 Jan 2013, 10:08

Oui capteur pression rail

Lun 21 Jan 2013, 10:26

Salut

Tizef c est pas que c est la solution ultime la valise
C est juste qu avec un coup d œil sur les paramètres tu vois le signal PMH / la pression rail / la synchronisation et en plus tu contrôles les lignes.
J aurai le TPS de contrôler 5 voitures que tu auras contrôlé les signaux sur 1 seule

Pas que ta méthode soit mauvaise...
C est juste une question de rapidité...