[ BMW e46 320i an 2001 ] moteur ne démarre pas (résolu)

Bonjour,

Je me presente, je possède une BMW e46 320i 2001 depuis 6 mois, ayant 170 000 km.

J'ai un problème avec celle-ci, elle ne démarre plus. Je sortais d'une voie et j'avais plus de puissance dans le moteur comme s'il avait coupé et depuis elle ne démarre pas. Au départ, j'ai cru a un panne sèche mais j'ai 1\4 du plein, les bougies ont l'air ok et la batterie aussi et j'entend le pshhhht quand je mets le contact. J'ai pris une vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=pehTSKe06Og. Quelqu'un a une idée du problème ??

Merci d'avance ;)

Salut
met lui 20L de essence et re essaye

D'acoord j'y vais tout de suite ;)

coupure net de moteur peu provoqué la pompe a essence ou capteur pmh ou la casse moteur

J'ai ajouter 20 litres d'essence, j'en suis au demi plein et toujours rien. Le moteur calque pas, je pense que l'essence ne se rend

m.....rde,clé sur contact pendant 5secondes entend tu la pompe a essence tournée comme zzzzzzzzzzzzzzz?

oui j'entend le zzzzzz quand je mets le contact

Vous en pensez quoi ?? Sinon cote fusible ??

vérifie les tous,mais pense a la passé sur la valise,ça sont capteur pmh hs

C'est quoi la valise ?? Désoler j'habite a montreal ici on utiliser surtout des terme anglophone

ordinateur de mécano pour interroger la électroniques sur ta voiture

D'accord merci beaucoup

Salut.
Contrôle que t'aies de l'allumage dans un premier temps.

Comment je controle l'allumage ??

m103alg a écrit:Comment je contrôle l'allumage ??

Bonsoir


Déposer ue bobine emboiter une bougie en état rebrancher le connecteur
mettre une masse à la bougie ,faire actionner le démarreur par une autre personne
vérifier la présence dune étincelle en bout des électrodes !

@

Ne pas oublier de rebrancher la tresse de masse

Merci, je vous tiens au courant

Salut !

En deux mesurer aussi à l'entrée de la rampe d'injecteurs ,la pression
d'essence environ 4 à 4,5/bar en mettant le contact !

Voila

Bonjour,

Voila je viens de la sortir du mecanicien, en fait le problème était simple. Un fil électrique du "sensor" de l'arbre a came avait était pincer (surement tester par l'ancien propriétaire) et avec l'humidité il a rouillé et a fini par laché. Le check a disparu. Merci pour votre aide ;)

m103alg a écrit:Bonjour,

Voila je viens de la sortir du mécanicien, en fait le problème était simple. Un fil électrique du "sensor" de l'arbre a came avait était pincer (surement tester par l'ancien propriétaire) et avec l'humidité il a rouillé et a fini par laché. Le check a disparu.

Merci pour votre aide ;)

Bonjour Le Canada !

Bien content pour toi ,et bonne route à la 320i boite auto !

A bientôt

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16628-m52-bmw-problemes-moteurs-resolus

Première étape si votre bmw ne veut pas démarrer : https://www.youtube.com/watch?v=QgBpu2iKjfw&list=UUUNqI-VOjJ0tB1XSt04_Y-w

m103alg a écrit:Première étape si votre bmw ne veut pas démarrer : https://www.youtube.com/watch?v=QgBpu2iKjfw&list=UUUNqI-VOjJ0tB1XSt04_Y-w

Merci pour la vidéo !

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Bonne route