quel est le cadre juridique des "voitures autonomes" ?

Salut Ced

De quoi se faire peur tous les jours !
Rappelons nous les bugs des régulateurs de vitesse il y a qqes années...
Et les problèmes rencontrés avec l'électronique embarquée me font penser que je ne confierai jamais ma vie et celle des autres à un ordinateur.
Comme il est dit dans l'article, le temps de réaction du conducteur (s'il n'est pas occupé à faire autre chose) ainsi que le fait de n'être pas en phase avec la vitesse du véhicule ni avec les conditions de roulage implique que la reprise en main du véhicule sera inefficace sans tenir compte du risque de somnolence....
Déjà que je passe mon temps à surveiller la route quand je suis passager, alors je te dis pas l'état de stress avec ce genre de système!
Les constructeurs de ce genre de véhicule devraient réfléchir à fournir une ordonnance médicale pour du Lexomil et autres tranquillisants...
Et le plaisir de conduite, on en fait quoi ???

C'est sûr qu'avec toutes ces assistances à la conduite,le plaisir est gommé, ceci dit certaines ont une utilité non négligeable (ABS par ex.)
Par contre quel est le prix d'un véhicule "autonome" par rapport à un classique...ça serait pas plutôt un piège à c..n? (ou à pognon)
J'ai acheté un seul véhicule neuf dans ma vie et je suis pas près de recommencer (que des galères mécaniques et une décote à gerber) donc ces voitures "robotisées" ne me verront pas à leur volant ou du moins sur un de leurs sièges.
Je préfère consacrer ma thune à restaurer mon vieux mazout de 91 que de risquer le carton pour un capteur à 20 balles qui beug.
Allez, bonne route et longue vie à Techniconnexion!