[ vw polo 1.6 tdi 90 an 2011 ] tire à droite suite choc (résolu)

bonjour suite choc reçu à l'avant gauche trottoir réhaussé résultat jante cassé et pneu crevé. le garage change ma barre de direction et fait le parallélisme mais ma voiture tire à droite quand je roule. le volant en position centre s'incline en roulant à droite

je retourne au garage ils me font un second parallelisme
car 1er para roue de secours à droite pneu neuf et à gauche pneu usé à 30 000 km
    2eme para deux roues neuves, déjà mieux

mais le vl tire encore plus à droite je remarque un carrossage arrière et ils m'ont changé l'inclinaison de pivot ( est ce normal ?)
j'ai remarqué que mes pneu arrieres commencent à etre marqués - usés sur le coté extérieur

qui peut m'aider merci

Pour tes pneus AR vérifie la pression et voir si il ne te manque pas un plomb.

Pour l'avant idem vérifie aussi la pression et contrôle si tu as pas un problème de rotule. Quand tu tourne à peine le volant vois tu les roues bougé ou faut il que tu le tourne plus pour les voir.

Les deux parallélisme ont été fait c'est le même garage?

oui cest le même garage qui m'a fait les deux parallélismes.
oui le pneu gauche était bien gonflé et le droit il manquait 0.300 au niveau de la pression

test du volant quand je tourne à gauche les roues tournent directes même la lumière de côté
                     par contre à droite je sens du jeux sa tourne pas direct et la lumiere de coté je doit tourner bien plus pour que sa s'allume

Ok mais pour le volant quand tu le tourne un peut les roues réagis bien ?

nan j'ai l'impression qu'il y a du jeux quand je tourne le volant sur la droite. en plus quand je roule le volant continu de s'incliner légèrement à droite. je me demande s'il est pas tordu. à gauche sa tourne direct.

il m'ont fait le parallelisme avec un pneu dégonflé sa du faussé tout le parallélisme.

le plomb de la roue de droite roue de secours n'est pas le même que celui de gauche je n'arrive pas à y lire le poid.

il m'ont changer l'inclinaison pivot est ce normal par rapport au 1er parallélisme.
et j'ai un carrossage arrière?

Salut,

es-tu certain d'avoir touché qu'à l'avant ?

A l'arrière tu a un écart de carrossage assez important mais si tu n'a touché que devant alors ce problème devait y être avant et ne faisait pas tirer le véhicule.

Dans un premier temps, mets la roue avant droite à la place de la roue avant gauche, puis vérifies bien les jeux au niveau des rotules et des silent-blocs du train avant.

Si elle tire toujours à droite et que tu es certain de n'avoir touché que la roue gauche sur le trottoir alors il faudra remplacer le triangle inférieur gauche car l'écart de chasse droite/gauche est un peu limite.

nan j'ai toucher a l'avant gauche c'est quand ils m'ont fait le second parallélisme ils mont mis un carrossage arriere je trouve sa bizarre (j'avais pas sa avant) avant le choc mon vl ne tirait pas à droite
car au 1er para j'avais une chasse à l'avant

Salut,

Que veux-tu dire par "j'avais une chasse à l'avant" ?

Sur ces polo le carrossage arrière n'est pas réglable donc ils n'ont rien modifier

a bon car sur les deux rapports
le 1er jai pas de carossage à larriere
et le second j'en ai un
je passe d'un écart de 0.06 à 0.35


je m'y connais pas mais les deux rapports me semblent bizarre par exemple j'ai plus les mêmes inclinaisons pivots

ils aurait magouiller des chiffres?

j'ai fait marcher l'assurance je dois retourner au garage avec l'expert de l'assurance pour contester les réparations

Sur le premier je lis ça :
-1°54
-1°02

Et sur le second :
-1°43
-1°09

Donc quasi identique.

Pour les inclinaisons de pivot, il suffit qu'une tête de mesure soit mal fixée ou mal positionnée pour que le relevé soit faux.

Pour moi les deux relevés se ressemblent fortement, donc je ferais ce que je t'ai dit plus haut avant tout.

ok je te remercie mais je comprends pas il l'avait réduit au 1er parallélisme.
la roue arrière a peut etre pri un choc car j'avait les enjoliveurs de rayé sur la roue arrière ce qui expliquerai un ecart de chasse.

je verai avec l'expert pour qu'il regarde ce que tu m'a dit

salut
j'ai vu l'expert le garage va changer mon triangle gauche et refaire une géométrie ailleurs que chez eux et avec un meilleur réglage j'espère

Salut,

Je pense que ton problème vient du triangle.

Concernant l'angle de chasse, il n'y en a pas à l'arrière

ok mais quand je conduis j'ai le volant qui est tordu
sur des lignes droites il est incliné a droite la voiture derive petit à petit et quand je le met droit je pars sur la gauche

Salut,

Ne m'envoi pas de MP on continue dans ce sujet

C'est normal que tu ais le volant décalé et qu'elle tire.

je savais bien qu'il y a quelque chose. le garagariste a eu le culot de me dire que le volant suit la route.
la direction réagit trop mal.
heureusement qu'il y a le forum pour trouver la cause des problèmes, je te remercie.

mercredi matin je ramène le vl au garage on vera si c'est reglé.
du coup je vais demander le triangle l'ancien et encore le rapport de la geométrie

voila triangle de changé. au niveau de l'écrou du triangle s'était forcé du au choc sur le trottoir.
le volant n'est plus tordu et sur autoraute le vl ne tire plus à droite.
par contre sur petite route le vl se deporte un peu. et j'ai tjr un carrossage arrière.

Salut,

A l'arrière le problème de carrossage est acceptable car la différence entre le droit et gauche n'est pas trop élevé.

Il faut par contre surveiller l'usure des pneus arrières : si elle est bonne et uniforme pour les deux alors pas de soucis

ok je te remercie pour tous tes bons conseils