[205D] essieu grince et s'affaisse quand il est chargé

Bonjour,

Sur la 205, quand elle est bien chargée, le train AR (et la caisse) s'affaisse et vient pratiquement en butée sur les gros caoutchouc sous les bras de suspension.
De plus, on entend des grincements de ferraille ou des craquements au niveau des barres de torsion ou à l'intérieur du gros tube.
C'est quoi ça : les amortisseurs ou la barre de torsion ?

Autres questions :
1) Si j'enlève les amortisseurs, comment voir s'ils sont défectueux quand on les a démontés ?
2) Je soupçonnerai plus volontiers le train AR car on entend grincer aussitôt qu'on secoue la voiture (monter, descendre). Comme j'ai déjà changé il y a 4 ans le train AR qui venait de la casse, je me demande s'il faut changer à nouveau le train Ar ou plutôt changer les bagues ? Est-ce facile ? Le gars du ctrl technique m'avait dit que c'était plus simple de changer d'essieu et d'en prendre un autre à la casse. J'aimerai avoir votre avis : j'ai un niveau assez avancé en mécanique : je sais dépposer un moteur, refaire une distribution, etc ...
Je me demande donc votre avis : changer les bagues ou changer l'essieu ?

Qu'en pensez-vous ?
modèle 205 D 1988 avec 320 000 kms.

Merci d'avance.

Gundt.

j'avais une 205 TD de 95 avec 300MKm, j'ai changé une fois le train arrière et puis 2 ans après rebelotte :

Il parait que c'est un de leur point faible. (En plus trouver un train arrière ok à la casse, c'est pas simple.)

La solution que j'ai adoptée a été de prendre une BMW 318i d'occasion.

Effectivement, il est plus facile de remplacer le tout.

Oui moi aussi je remplacerais l'essieu complet.

Bonsoir à tous,
Oui, si je n'ai pas d'autre réponse, je changerai l'essieu et à condition que j'en trouve un à la casse. Mais j'aurai bien aimé savoir si c'était facile ou pas de changer les bagues ou pas.
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.
Encore merci.
Gundt.

Pas facile , car il faut de l'outillage spécial ! 'arrache roulement à inertie )
Et en plus les 9/10 du temps le roulement à rogné l'axe !!!

bonsoir
oui tu peux changer le train arriere complet en casse ca vaut 250 euros
ou alors les bras arriere mais c'est plus long et plus compliqué

Bonjour, pour ma part je changerais les roulements et bras, comme ça tu es sur de l'état ... car à la casse ils sont tous morts ou presque ..... je les ai changé sur la mienne et pas de soucis depuis 5 ans ...

Mais bon pour les remplacer il faut soit le bon outillage soit se faire chi.. grave.

Tiens nous au courant de ce que tu décides

Bonjour à tous,

J'ai décidé de changer le train AR complet. J'en ai trouvé un à la casse pour 80 €.
Il m'a l'air en bon état.
J'ai vu qu'il y a des différences au niveau des bagues du gros tube : ils dont dû probablement faire des améliorations en usine. Je pense donc que c'est un train AR de 205 phase 2.
J'aurai bien voulu y mettre un graisseur mais on ne voit rien, ni où mettre ce ou ces graisseurs : le bout du gros tube est creux et il n'y a pas de possibilité de graissage.
J'ai commencé à le remonter. Il me reste les freins et après, je pourrai l'essayer.

Gundt.

hello
moi aussi, je changerais le train au complet!
la solution la plus simple pour eviter d'y revenir trop souvent est de mettre un graisseur sur le train.
j'ai un collègue qui l'as fait, depuis, plus de souci depuis 40 000 km.
il y avait le même default sur les 405.

Bonjour à tous,
Comme j'ai vu que l'essieu sans barre stabilisatrice était réservé aux premiers modèles, j'ai voulu vérifier et je suis d'abord allé chez Peugeot pour savoir sur quels véhicules 205 sont montés sans barre stabilisatrice à l'arrière. Le chef d'atelier m'a dit que c'était sur les 205 premiers modèles essence 1100 cm3.
Je suis donc retourné chez le casseur et j'en ai échangé l'essieu et j'en ai pris un avec barre stabilisatrice (mais je n'avais pas le choix, il n'y en avait qu'un).
Mais j'ai eu du souci avec un essieu rouillé et j'ai eu du mal à démonter les tambours et pièces de freins pour y monter des freins neufs.

Il me reste plus qu'à passer le contrôle technique. Et après, tranquille.

Gundt

OK tu nous donnera des nouvelles du contrôle ?