[ Renault Clio II 1.9 d an 1999 ] Mayonnaise dans vase d'expansion

Bonjour, je voulais faire la vidange de la clio de ma femme quand par curiosité j'ai ouvert le bouchon du vase d'expansion et là horreur du haut jusqu'à la surface c'est remplis d'une substance épaisse et grasse  

Ce que j'ai pu remarquer ce dernier mois: Grosse consommation de carburant par rapport à avant, et l'aiguille de température moteur qui ne monte que d'un trait ou deux après une heure de route. Elle démarre au quart de tour ne fume pas des masses mise à part au démarrage à froid et a un ralenti pas trop stable.

Voilà se que j'ai pu remarquer de mon œil et de mes oreilles de non expert et vous, vous en pensez quoi???

Bonjour,
 
Pour moi, joint de culasse à suspecter. S'il manque du ldr la sonde de température ne va pas bien fonctionner.
Mais d'abord, comment est la jauge à huile ? Le bouchon de remplissage d'huile ?

Laure B a écrit:Bonjour,
 
Mais d'abord, comment est la jauge à huile ? Le bouchon de remplissage d'huile ?

Les deux propres.

Alors soit l'huile passe par un trou de ldr dans le jdc, mais le ldr reste dans son circuit , soit il y a un autre problème.
Pas de refroidisseur d'huile sur ces moteurs, je crois bien, donc piste à écarter (vérifie quand même).
As-tu de la pression dans les durites ?
Quel est le niveau d'huile, pas trop haut ?

Laure B a écrit:As-tu de la pression dans les durites ?

Pas vérifier je regarderais en fin d'après midi.

Après 50 km de route ce matin, pas de chauffage dans la voiture si ventilation en route, par contre si je ne la met pas l'aiguille monte d'un seul trait. J'ai vérifier les durites voiture en route, elle sont molles.

Une idée?

Salut

  pour le joint de culasse

Ok merci et sa se passe comment pour le changer???

Arf!
pour le changer, faut tomber la culasse,l'AAcCet la distri, contrôler la culasse (pas de déformation et/ou de fissure)....enfin vaut mieux voir un pro et la facture avoisine les 2000€

Au vue de ceux que vous m'avez dit je pense continuer comme sa jusqu'à ce quelle rende l'âme. Je pense changer quand même le calorstat pour voir si il ne serait pas la cause.

Merci à vous.

Bonjour,
Elle a combien de Km et une vidange du circuit de refroidissement a t-il déjà eu lieu ?

Il me semble quelle a à peu près 220000 km et aucune vidange depuis que je l'es.