Périodicité remplacement courroie de distribution volkswagen audi seat skoda

1.9 TDi sans injecteurs-pompes ===> 90000 kms ou 5 ans
1.9 TDi avec injecteurs-pompes ===> 60000 ou 90000 kms ou 5 ans (dans ce cas précis, il vaut mieux voir auprés de VW car il y a 2 modéles de moteur)
1.9 TD ===> Utilisation intensive = 60000 kms ou 5 ans
----------------Utilisation mixte = 90000 kms ou 5 ans
----------------Uilisation autoroutiére = 120000 kms ou 5 ans
2.0 TDI 140 (sans injecteur-pompes ou avant 2006) ===> 120 000 kms ou 5 ans
2.0 TDI 140 (avec injecteur-pompes ou après 2006) ===> 180 000 kms ou 6 ans
Moteur GN (1.05) ===> 60000 kms ou 5 ans
Moteur HK (1.3) ===> 60000 kms ou 5 ans
Moteur EZ (1.6) ===> 60000 kms ou 5 ans
Moteur EV (1.8 ) ===> 60000 kms ou 5 ans

Le 1,6l essence audi c'est 90 000 kms ou 5 ans. Info prise ce matin dans une concession Audi.

joebm a écrit:Le 1,6l essence audi c'est 90 000 kms ou 5 ans. Info prise ce matin dans une concession Audi.

Salut.
Merci pour l'info, mais la distribution étant quelque chose de très important, on ne peut pas simplement dire 1.6 Audi.
Il faut détailler le modèle et même si possible donner les lettres moteur.
Autrement, cette info est inutile.
A+

Je parlais du 1,6l monté dans les A3.
Les toutes 1ères, pas encore restylées.
La mienne est un modèle 2000, 1ère immatriculation en juillet 1999.
Pour ce qui est du type moteur, je ne le connait pas.

Voici d'autres informations sur le remplacement des courroies de distribution chez SEAT .

https://www.techniconnexion.com/moteur-f94/-t13636.htm

Et le 3,2l V6 monté dans les A3?
Chaine ou courroie?

et pour les 2.0tdi ?
c'est pour une passat CC de 2008

2 préconisations différentes chez VW, jusqu'à 2006 et apres 2006 ou avec ou sans injecteurs pompes.

1er cas 120000 kms ou 5 ans
2me cas 160000 kms ou 6 ans de mémoire.

A confirmer par un specialiste VW mais normalement c'est ça !

mon beau pere a acheté une passat CC, et sur son manuel d'utilisateur, ils sont mit 180 000 km, elle n'a pas les injecteurs pompes mais une injection a common rail (CR) 140ch, voila pour info

Oui excuse c'est pas 160 mais bien 180000 ! et effectivement c'est la periodicité de remplacement pour les modeles à rampe commune. . .

dis moi, si l'auto est conduite dans des conditions extremes, très sportives, ne serait il pas préférable de la changer un peut plus tot ?
tu en dis quoi ?

Selon VW ca tient car la charge appliquée sur la courroie serait plus faible que pour les moteurs injecteurs pompe. Cela dit, on ne saurait jamais etre trop prudent et la remplacer avant est toujours une sécurité!

je trouve que tu as raison, je la lui changerais peut etre a 160 000km
merci a toi

Merci d'avoir évoquer ce sujet

Merci