[ Ford Mondéo 1.8 Duratorq TDCI 125ch an 2008 ] Problème démarrage et calage distribution (résolu)

Bonjour à tous
Sur la mondéo du fiston, la courroie de distribution entre l'arbre à cames et la pompe à injection, elle a perdue quelques dents. Donc je vais remplacer cette courroie, mais je ne sais comment recaler l'ensemble arbre à cames - pompe injection - vilebrequin. Si quelqu'un pouvez m'aiguiller, je le remercie d'avance.
De même si vous connaissez l'endroit où se cache le numéro du moteur, cela m'aiderai pour mes futures recherches.
Bon week-end.
Didier.S
Mondéo 1.8Tdci, Ghia, 125ch, 01/2008
Type: MFD55F2LG399 ou WF0EXXGBBE7P84471

Bonjour Didier.S
Pour ton véhicule:
-Années 06.2007 -> Carrosserie 3/5 portes Entraînement Traction avant -Motorisation Diesel Puissance & cylindrée 92 kw - 125 ch - 4 cyl. - 1753 ccm
- Codes Moteur KHBA , QYBA

Pour ton calage a tu la RTA ?

Merci, william51, non je n'ai pas la rta.
A+

Bonjour,
 
Sur le site de la RTA on ne trouve pas ton modèle. Mais le moteur est peut-être sur d'autres marques qui sont représentées par la RTA (code moteur : entrer la carte grise sur Yakarouler ou autre site), donc une recherche plus approfondie s'imposera peut-être.
Il y a bien le Haynes mais il est en anglais. Cependant, un schéma reste un schéma, et ces manuels en ont beaucoup, surtout pour le calage distri.
http://www.amazon.fr/Mondeo-Petrol-Diesel-Service-Repair/dp/0857335480/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1398527888&sr=8-3&keywords=haynes+ford+mondeo

Bonjour Laure B
Merci beaucoup de tes infos, je vais commander la rta Haynes, pour le code moteur, grâce à l'info de william51, j'ai trouvé le code (QYBA) dans le numéro du type : BA7QYBA1E...... de la carte grise du fiston. Un grand merci à vous deux pour votre aide.
Bonne soirée!

Ca doit etre le meme que les Focus 1.8 TDCI, donc tu veux les infos ?

Faut demonter l'espece de rallonge qui part de l'axe de l'alternateur, tu a le trou de pige du vilebrequin caché derrière.

Bonjour poulpy68
Si tu pouvais faire une photo ce serait idéal, merci.

Bonsoir à tous!
Après avoir retiré le carter de la courroie de distribution AAC -> Pompe à injection, surprise, la courroie est entière et il ne manque aucune dent. Je continue de rechercher pourquoi elle ne veut pas démarrer. Pas d'air dans le circuit gas-oil, le gas-oil arrive bien à chaque injecteur et elle ne veut toujours pas démarrer. Ne sachant plus où donner de la tête, je fais appel à un ami (ce n'est pas mon dernier mot Jean-Pierre   ) qui vient connecter sa valise de diagnostiques. Le message s'affiche : Sonde de rampe d'injection défectueuse.
Sur la rampe d'injection, en effet il y a un capteur de pression de gas-oil qui indique au calculateur la bonne pression pour démarrer et ensuite réguler en fonction du régime moteur.
Ni une, ni deux, le lundi je me rends chez Ford et là coup de massue, Ford vend la rampe complète soit environ 400 euro. Ca fait cher le capteur.
Je rentre chez moi sans la pièce, donne le prix au fiston qui n'en revient pas également.
Je vais sur le net, et sur un site je trouve ce fameux capteur, en Angleterre, pour même pas 75 euro frais de port compris. Je commande la pièce, la reçoit mercredi 28/05. Je la monte, réamorce le circuit de gas-oil avec une poire d'amorçage et au 3ème coup de démarreur, le moteur démarre, Ouf!!!
Voilà problème résolu.
Merci pour votre aide.
A+  

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19003-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-ford-mondeo