Périodicité remplacement courroie de distribution.

Fiat, Alfa, Lancia

1.7 TD 60 et 70 ===> 105000 kms ou 5 ans
1.9 TD 75 et 100 ===> 105000 kms ou 5 ans
2.0 JTD (DW10) ===> 160000 kms ou 5 ans
Punto 55 S (1.1 essence)===> 80000 kms ou 5 ans
1.9 JTD85 ===>120.000km ou 5 ans
1.9D ===>120.000km ou 5 ans
1.2 8v (punto 2) ===>120.000km ou 5 ans
1.2 12v ===>120.000km ou 5 ans
1.8 16v ===>120.000km ou 5 ans


Alfa Roméo

Tous moteurs essence ===> 120000 ou 5 ans
ATTENTION: Alfa Roméo a émis une note officielle interne préconisant 60000 kms ou 3 ans en lieu et place de 120000 kms ou 5 ans.

dans le carnet entretien fiat punto 2 il est mis 120.000km ou 5 ans pour tous les moteurs (JTD85, 1.9D, 1.2 8 et 12v, 1.8 etc ...)

personellement, 100.000 me parrait déjà beaucoup pour une courroie ... on ne joue pas avec ca ;-)

A+

Merci pour ces informations laurent.

Et je trouve aussi que c'est un peu beaucoup mais bon c'est le constructeur qui décide ....

Il vaut mieux la faire un peu avant quand même

Moi ma voiture a bientot 4 ans ..... 56.000Km, ce sera l'anné prochaine point. J'ai pas envie de me retrouver avec une soupe de soupapes dans ma culasse ...... ;-)

A+
laurent.

Tu as entièrement raison, mieux vaut prévenir que guerrir ...

à mon garage (un concessionaire fiat), ils demandent environ 150€ de pièces (courroies + tendeurs) + 3H de main d'oeuvre, donc au total environ 300€ (si il ne faut pas changer la pompe à eau etc.etc.etc...)

ca c'est juste pour la courroie de distrib.
c'est un prix normal ?

Bonjour,

à mon avis, ils y vont un peu fort , tu ne peux pas le faire toi-même avec la RTA ça va bien

A+

Je n'ai jamais fait ca ....

en fait j'ai peur de pas donner la bonne tension, et de foirrer le callage ... ca doit être dans une position super précise et ... il faut sans doute des outils spéciaux pour bloquer les poulies dans leur position machintruc ... (ca a un nom mais j'ai oublié) ....

ensuite pour la tension ... un quart de tour sur le segment le plus long ok .... mais j'ai un peu peur de me loupper la ...
(en plus j'ai pas de garrage chez moi :-( donc c'est dans la rue !)

a+

Re,

j'ai déjà refait un embiellage par dessous avec la voiture à cheval sur un trottoir, et il pleuvait. Quand on veut, on peut !
La tension, c'est la tension, ni plus ni moins.
J'ai toujours fais les miennes au pif, elles tournent pas mal.
C'est juste pour économiser que je te dis cela, après, tu vois...

A+

Oui, je comprends bien ....

Mais j'ai peur de faire des conneries ... je ne connais pas trop la marche à suivre. La RTA pour punto 2 DE 2002 ca se trouve ou ? si qq'un l'as version scannée ca pourrait m'intéresser .. je ne sais pas ou la trouver .. c cher ?

ya des photos dedans ?
A+

Pour la RTA tu peux regarder dans la partie "liens utiles"

Même si c'est un diesel tu peux arriver à la faire ...

Et pour les Fiat 1.3 diesel multijet avec chaine ?