[205 1300 Rally] Prepa faisceau électrique

Slt, je prépare une [205 1300 rally] pour l'autocross ASAF en Belgique. J'ai déjà l'arceau, le protège carter le baquet, les amorto,... pour tout ça, y a po de prob, mais c avec les schéma électrique et tout ça ke je m'en sort po. Je dois monter un coupe circuit et je voudrai mettre la batterie a l'intérieur de la caisse et tout le cablage facilement accessible et simplifié en cas de problème. Merci de m'aider.

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Bonjour,

Un coupe-circuit peut se monter de 2 façon différents : il coupe le "+" ou le "-".

Il suffit de le placer soit sur le fil "+" branché sur la batterie (attention à couper toutes l'alimentation) ou soit sur le fil "-" de la batterie.

Pour déplacer la batterie il suffit de modifier le passage du faisceau et de replacer les fils par des fils plus long pour accéder à la batterie qui sera à l'intérieur.

Pour simplifier le reste du fasceau, le mieux est de la déposer (en ayant tout rpérer à l'aide de post-it collé dessus) et de le fixer sur une grande table à l'aide de petites pointes pour qu'il garde sa forme.
Il faut ensuite partir des éléments que tu ne veux plus garder et remonter les fils pour les enlever.

Enfin refaire un gainage complet et le remonter.

Attention aux masses qui servent parfois à plusieurs éléments ...

Je crois en effet que ce sera deja pas mal quant tu auras fais tout ca!!

salut , sur ma 309 gti f/2000 en cour de prépa jen suis au faisceau !!

normalement tu dois couper le + et il faut que celui ci te coupe tous dans l'auto et puisse te l'éteindre!!!

pour ce qui est du faisceau je te conseil de le virer et de le refaire toi meme ( c'est pas dur vu qu'en auto cross il te faut patiquement rien et que tu est en carbu !!!)
voila le miens :

1 relai pour l'allumage , 1 pour la pompe a éssence (toi tu n'en a pas), 1 pour les phare , 1pour couper l'alternateur , 1 pour les ventilos , 1 pour les ev et la centrale clignotante !!! si tu sais brancher un relai c'est tres facile !!!