[ VW polo 1.4 tdi an 2000 ] voyant de chauffe (résolu)

Bonjour
Ma polo démarre à la 2 ou 3 eme fois  a froid et au quart de tour a chaud
C'est une trois cylindre les bougie sont neuves batterie 1 an et en pleine forme mais des que je met le contact le voyant de chauffe s’éteint au bout d'une seconde est-ce normal ?
d'ou cela peut il venir relais 103 ?
merci

salut vérifie ta sonde d'eaux si elle dècone ta préchauffe ne se fais plus correctement.

j'y pensé mais pour la contrôler quoi faire ?. je voulais directement la changer car sur oscaro la sonde de température, liquide de refroidissement vaut 28 euro

salut ce simple pour contrôler ta sonde tu la débranche si ta préchauffe se fais donc changela cé mieux pour toi tu vas pas galéré cette hiver.
pour info les VW la préchauffe commence a l'ouverture des porte la sonde d eaux envoi la température a la boite mémoire qui elle calcule le temp de préchauffe.

Je voudrai la commander mais sur les sites il y a 3 sondes avec un oem qui fini par A C ou S1 je ne vois pas la différence et je trouve pas les info sur la voiture (plaque) ou sur les doc (caractéristique)
j'ai mis les 3 sondes dessous et il y a 4 polo 1.4 tdi différentes mais toutes ont les mêmes sondes, je ne pas quoi en penser

Sonde de température, liquide de refroidissement FAE
VW :Référence constructeur (Numéro OEM) :
059 919 501 A
Caractéristiques :
▪ Couleur du carter : vert
▪ Diamètre [mm] : 20
▪ Nombres de pôles : 4


Sonde de température, liquide de refroidissement HELLA
VW :Référence constructeur (Numéro OEM) :
059 919 501 A - 078 919 501 C
Caractéristiques :
▪ Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
▪ Correspond à la pièce originale dans sa couleur : vert
▪ Nombre de connexions : 4
▪ Tension nominale [V] : 12
▪ Type de montage : inséré
▪ Type de palpeur : Capteur NTC
pour calculateur moteur UCE pour thermomètre à distance



Sonde de température, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN
VW :Référence constructeur (Numéro OEM) :
059 919 501 A - 059 919 501 A S1
Caractéristiques :
▪ Nombre de connexions : 4
▪ Nombre de pièces nécessaires : 1
▪ Poids [kg] : 0,038
L'article est composé de :
1 X Sonde de température, liquide de refroidissement 26103
1 X Ressort de retenue 12408
1 X Joint, collerette de réfrigérant 12409
avec joint et ressort de retenue

salut moi je la prend chez vw .

J'ai pas eu le Temp de changer la sonde de chauffe mais aujourd’hui je vais pour démarrer et la 10 secondes de chauffe et la voiture démarre bien après 2 et 4 heures pareil nickel mais en roulant 10 km je me suis aperçu que l'aiguille de chauffe ne monte plus, ça s'arrange d'un coté et lâche de l'autre
il y a t'il un risque que la voiture surchauffe ou ces juste l'affichage compteur et faut il toujours changer la sonde merci

salut vaux mieux la changer elle vas te refaire le coup je démarre plus .au froid les problèmes surgissent de nulle part.

Re bonjour a tous j'ai acheté la sonde, du liquide vw et un produit de nettoyage car l'eau est couleur rouille, avant de changer la sonde je voudrait nettoyer le circuit mais il faut faire tourner le moteur 20 min et comme l'aiguille de chauffe au compteur ne marche pas je ne sais pas si il y a un risque de surchauffe ou si c'est le thermostat ou autre chose qui gère le ventillo

salut moi je lave au vinaigre blanc avec le vase ouvert je touche l'eau pour savoirs si il faut arrêté le moulin.

sonde changé et voyant et aiguille de chauffe ok pour moi se post par rapport au voyant est clos merci a tous

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16596-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-vw