Consommation élévée après changement distribution et Egr

Bonjour,

J'ai fait changer Sur ma 307 2.0 Hdi 90 de 2004 ( 158000 km ) le kit distrib. + pompe à eau+ courroie accessoire ainsi que la vanne Egr et le capteur niveau liquide de refroidissement. J'ai remarqué que depuis que j'ai remis à zero la conso. moyenne ( J'ai fait 100 km env. ) je suis à 8.6l/100 alors que j'étais à 6.2l/100 avant les réparations. Alors que je suis à 900 tours mn au ralenti, j'ai l'impression que le moteur tourne plus vite...Peut être juste une impression. J'ai aussi l'impression également d'avoir un bruit au niveau courroie de distrib. ou courroie accessoire qui n'y était pas avant...Un bruit pas évident à expliquer !
Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance

Bonjour,

Qui à fait les travaux ? car refaire un contrôle du calage serait bien. Au sujet du bruit des courroie cela peut être un problème de tension. La courroie d'accessoire a été changé en même temps que la distribution ?

william51 a écrit:Bonjour,

Qui à fait les travaux ? car refaire un contrôle du calage serait bien. Au sujet du bruit des courroie cela peut être un problème de tension. La courroie d'accessoire a été changé en même temps que la distribution ?

Bonjour,

Desolé pour le retard !
C un mecanicien installé à son compte et ce serait étonnant qu'il se loupe sur une distrib. qui est une operation plutôt basique pour un mecanicien experimente ? Oui elle a été egalement changée ! Jesuis descdnu à 7.4l/100. Je me demande s'il ne faut pas un nombre important de km pour retrouver une consommation moyenne réelle ???

salut!!!

Sur ces modeles la la poulie du vilbrequin a du jeu au niveau de la clavette. Donc il est vraiment simple de se gourer au calage! meme un mecanicien experimenté, si il ne connais pas la methode, peut se tromper.