[ BMW e90 320D M47 N2 an 2007 ] Problème clignotants(Abandonné )

Bonsoir,j'ai une anomalie sur l'utilisation de mes clignotants:lorsque je tourne à droite ou à gauche ,j'ai un clignotement rapide des ampoules(Pas d'ampoule grillée) . Lorsque je mets les feux de détresse le clignotement est normal et les 6 ampoules sont allumées
Pas de fusibles HS.mais voyant ampoule + anti-brouillard présents.  Après contrôle aucune ampoule grillée.Pensez vous qu'une batterie d'origine puisse être la cause de mes problèmes sachant que je la met en charge régulière en hiver.
Merci de votre expertise.

bonjour et

si tu met le moteur en route ce serait plutôt un problème de masse ou de connections sur les feux arrières ou le boitier de gestion des feux

cordialement

Bonjour René, pour une masse ,je ne sais pas par où commencer,aucune trace d'oxydation ,pas d'humidité décelée.Par contre je ne connais pas ce boitier de gestion des feux,où se trouve t'il? Merci

bonjour

il doit être dans le montant de portière droite derrière le cache plastique sous la boite a Gand  ; voire avec les technicien de se cite pour l électronique il sont très bons

cordialement



Bien vu !  

Salut 

Effectivement le boitier LCM peut être une piste , une chose aussi à vérifier que 
toutes les ampoules de clignotant ,respectent le mêmes watts : exemple (12/ 21 /Watts ) ?


A suivre 

BMW PASSION a écrit:Salut 

Effectivement le boitier LCM peut être une piste , une chose aussi à vérifier que 
toutes les ampoules de clignotant ,respectent le mêmes watts : exemple (12/ 21 /Watts ) ?


A suivre 

Bonjour ,je relance le sujet pour mes clignotants, car refusé au contrôle technique.
Ampoules neuves
Porte-ampoules neufs de chez BMW
Et le défaut est toujours présent

huggy45 a écrit:

BMW PASSION a écrit:Salut 

Effectivement le boitier LCM peut être une piste , une chose aussi à vérifier que 
toutes les ampoules de clignotant ,respectent le mêmes watts : exemple (12/ 21 /Watts ) ?


A suivre 

Bonjour ,je relance le sujet pour mes clignotants, car refusé au contrôle technique.
Ampoules neuves
Porte-ampoules neufs de chez BMW
Et le défaut est toujours présent

Salut .

Oui mais depuis le Vendredi 15 Mai 2015 - 8:18 il est passé de l'eau sous les ponts , il y a bien
du avoir une intervention de faite , pour nous c'est silence "radio " de ce coté la ??

A suivre 

BMW PASSION a écrit:

huggy45 a écrit:

BMW PASSION a écrit:Salut 

Effectivement le boitier LCM peut être une piste , une chose aussi à vérifier que 
toutes les ampoules de clignotant ,respectent le mêmes watts : exemple (12/ 21 /Watts ) ?


A suivre 

Bonjour ,je relance le sujet pour mes clignotants, car refusé au contrôle technique.
Ampoules neuves
Porte-ampoules neufs de chez BMW
Et le défaut est toujours présent

Salut .

Oui mais depuis le Vendredi 15 Mai 2015 - 8:18 il est passé de l'eau sous les ponts , il y a bien
du avoir une intervention de faite , pour nous c'est silence "radio " de ce coté la ??

A suivre 

Non aucune intervention juste remplacement d'ampoules ,pas de défaut pendant 6 mois et depuis la fin janvier le défaut est revenu.
Donc mystère

RE

Ben je pense que l'on avait parlé précédemment  de boitier check -contrôle  "LCM" la panne 
électronique est revenue y a pas miracle ,sauf à Lourdes et encore ......

A  suivre 

BMW PASSION a écrit:RE

Ben je pense que l'on avait parlé précédemment  de boitier check -contrôle  "LCM" la panne 
électronique est revenue y a pas miracle ,sauf à Lourdes et encore ......

A  suivre 

Bonjour merci pour le réponse, y a t'il moyen d'intervenir sur ce boitier? Ou se trouve t'il?
Ou dois je consulter DOC BMW?

Salut .

Effectivement sur E90 :boitier LCM remplacé par FRM: qui  est sous le cache en plastique qui
porte la manette pour ouvrir le capot (boitier vertical, fixé à la caisse de la voiture).

Question :Cette bmw E.90 n'aurait pas été ,équipé récemment d'un '' attelage remorque ."  
pas d'origine "bmw ",des feux arrière à Leeds adaptable ,ou un  kit phares "angel eyes "   


A suivre 

Bonsoir BMW Passion, j'ai eu cette voiture occasion en concession bmw ,à 22000 KM ,en 2010 , sans attelage ni modification aucune, et je n'ai pas effectué de modification sur la voiture.
Crois tu que je trouverai trace d'une modification sur la voiture avant mon achat?
J'espère que non.
le branchement pour l'attelage se trouve t'il coté arrière gauche dans le coffre? Car j'ai vu une nappe de fils bien rangée avec rien de connecté au bout?
Je vais continuer à chercher, merci.

Salut .

Désolé mais c'est tout ce que j'ai comme informations ,voir quand même du coté
de ce "fameux boitier FRM " ,car il me semble en avoir vue pas mal à vendre sur Ebay
avec l’ancienne référence sur ETK il s'appelle "Junctionbox Elektronik" voir la bonne
référence ci dessous .aussi   ICI


Voila 




1 .Junction box électronique .  jusqu’à 03.2007 Réf bmw : 61 35 9 364 821

BMW PASSION a écrit:Salut .

Désolé mais c'est tout ce que j'ai comme informations ,voir quand même du coté
de ce "fameux boitier FRM " ,car il me semble en avoir vue pas mal à vendre sur Ebay
avec l’ancienne référence sur ETK il s'appelle "Junctionbox Elektronik" voir la bonne
référence ci dessous .aussi   ICI


Voila 




1 .Junction box électronique .  jusqu’à 03.2007 Réf bmw : 61 35 9 364 821

Bonsoir merci pour les infos je vais essayer de trouver ce boitier
je vous tiens informé des avancées

attention FRM et JBE (jonctionbox), pas la même pièce.
l'eclairage et géré par le FRM

cysaal a écrit:attention FRM et JBE (jonctionbox), pas la même pièce.
l'eclairage et géré par le FRM

Bonjour merci pour la confirmation, mais je ne pense pas le remplacer, prix + age de la voiture , je vais essayer de la vendre comme ça, si vous connaissez un acheteur potentiel, dites le moi.
Merci pour votre aide et bravo pour le forum, ça fait plaisir de voir des passionnés transmettre leurs savoir.
Encore merci

Y a pas de quoi bonne vente !