La pieuvre alsacienne !!

Je dis de temps en temps coucou aux personnes qui s'inscrivent içi, mais je sais même pas si je me suis présenté, donc c'est parti mon kiki !!

Donc je m'appelle david, 40 ans cette année.

Pour la partie papiers :

j'ai un bac en compatibilité gestion (Non pas une blague), un bac pro en automobile, une fois second au concours du meilleurs apprenti de mon département et la seconde participation fini premier.

Ensuite pour les marques dans lequelles j'ai travaillé :

Ford (Avec le reste des marques du groupe mazda, volvo et une ou deux jaguars), Opel (et 2 Chevrolets !), Hyundai et SangYong, dans le groupe VW et ensuite c'était rien que des garages multimarques, donc j'ai fait de la twingo 1 jusqu'a la Porsche.

J'ai aussi fait de l'assistance technique pour un tour du monde en camping car.

A coté quand j'ai de le temps, je developpe des programmes sur d'ancienne machines (Ordinateur et consoles).

J'aime le vrai outillage, donc personnellement je suis équipé qu'en Facom car j'ai assez donnée, l'automobile peut être assez c.... pour évite que l'outillage vous lache durant les mauvais moments.

J'aime le diag et les gros travaux (Embrayage, distribution, moteur mais j'ai un faible pour les embrayages !)

Voili, voila  

salut cher ami
tu as un sacré CV quand meme lol, bravo, et surtout, bonne continuation

Merci et en passant, bravo pour tes sujets, car on entend dire que tu te défends pas mal ;)

Re salut Poulpy 68

Bon Anniversaire pour tes 40 ans certainement avec du retard mais vaut mieux tard que jamais

Sacré CV effectivement , j'imagine que tu étais heureux de travailler sur une Porsche car c'est assez rare quand même sauf pour un Mécanicien travaillant évidemment en concession Porsche  

En tout cas pour tous tes conseils précieux



Albatros

Merci beaucoup,

Mais je t'avoue que pour moi une voiture est une voiture, une porsche ou une twingo, personnellement ca me fait pas grand chose.

Pour moi les meilleurs voitures c'est celles qu'on arrive a démonté et réparé sans se faire ...

J'ai plus été surpris par une 206 16 soupapes que par certain V6 turbo essence, donc pour moi la marque ne fait pas grand chose.

Salut Poulpy

Sacré CV au niveau de l'outillage je suis comme toi j'ai 90% de facom et le reste donc 10% Ks tools car avec du bon materiels nous galèrons moins. Et en facom la fameuse clé de 12 et du vrai 12 et non du 12.1

Il est vrai que pour les passionnés de mécanique Auto/Moto un moteur est un moteur que ce soit celui d'une 2 CV ou d'une Ferrari V 12  voire d'une Jaguar Type E

Etant passionné de Moto et Motard depuis l'âge de 14 ans jusqu'à ce jour , je suis ce que l'on peut appelé un Mécanicien autodidacte car j'ai appris la mécanique Moto sur le tas grâce à un Pote Mécanicien de moto de courses du Pilote Eric OFFENSTADT et suite à ces cours du soir très tardif je savais démonté et remonté complètement un moteur de la célèbre HONDA 750 cc quatre cylindres ou d'un moteur trois cylindres deux-temps de la célèbre KAWASAKI 500 cc ... les remettre dans le cadre pour les faire revivre de nouveau

Voilà tout est parti de là en 1973  



Albatros

Salut Albatros

Moi la mécanique moto jamais fait peut être un jour j'aurais l'occasion. Sinon j'ai commencé à réparer sur une R5 joint de culasse puis après j'ai fait JDC sur fiat uno 45 celle de mon frère ainsi que son embrayage puis JDC sur mon ancienne kangoo et la distribution sur kangoo 1.9 d et une autres kangoo 1.5 dci ainsi qu'une chevrolet kalos voila un peut les gros travaux que j'ai réalisé je passe ce qui et entretien freins vidange ect..

Salut william51,

Super parcours que tu as fait en fait chacun à fait ses " armes " en mécanique auto/moto de part la passion et l'envie de réparer soi-même  

Pour ma part quand j'étais plus jeune j'ai commencé par réparer la Renault DAUPHINE de mon frère ( réglage culbuteurs, vidange moteur + filtre à huile + réglage du carburateur ) ensuite j'ai entretenu sa Peugeot 404 ... je suis passé par ma Citroën AMI 6 break ensuite j'ai eu une Traction avant 11 CV lourde (gros coffre) boite 3 vitesses avec levier au tableau de bord sur laquelle j'ai changé les cardans  ensuite une FIAT 850 cc (moteur arrière) qui était malade ( soupapes tordues )que j'avais acheter en connaissance de cause pour une bouchée de pain , je l'ai déculasser ensuite j'ai fait rectifier la culasse par un PRO ajusteur , changer les huit soupapes JDC neuf remontage de la culasse, recalage de la distribution, réglage des culbuteurs, réglage du DELCO et roule ma poule ...  

Voilà mon petit parcours de Mécanicien autodidacte

Sans parler de mes interventions sur mes multiples Maîtresses alias mes différentes MOTOS  

Albatros

re- albatros

Je pense que nous avons tous commencé pareil

En effet sacré expérience

On comprend mieux la pertinence de tes messages sur le forum

Merci a tous

Coucou Poulpy,

T'es le loup des mers de la mécanique ! Et alors justement, d'où te vient ce prénom de gentil pirate ?

Sur un forum de développement informatiques dans les smileys, il y avait une petite pieuvre. Je finissais toujours par signé avec et après quand je me suis inscrit içi, je me suis dit des personnes s'inscrivant avec des noms de marques de voitures ou de modèles, il va en avoir un paquet, mais sûrement peux avec des noms d'animaux.

Et la pieuvre est un animal fascinant, intelligent, etc...

J'en ai une chez moi d'ailleurs :

Ah oui, elle est rigolote !

les AMIS(ES)

Sans oublié cet animal d'où mon pseudo car je ne vole pas encore au-dessus de la mer mais je roule pas mal avec ma " mobylette " en avatar ...  



PS: A savoir un ALBATROS fait 3,20 mètres d'envergure lorsqu'il plane au-dessus de la mer  



Albatros

Non mais l'autre oiseau il veux jouer a celui qui a la plus grande .... envergure bien sur !!!