[ BMW F25 x3 2.0 xd an 2011 ] Fuite lave glace

Bonjour,

Depuis quelques temps le x3 de mon père fuit au niveau des gicleurs de lave glace des phares avant.
Sans avoir démonté, juste en glissant mes mains, il me semble que la fuite provient du raccord entre le gicleurs et les tuyaux d'arrivée de lave glace.
Est ce que quelqu'un à déjà eu ce soucie ? Le problème provient du gicleur ? Du raccord ? Ou d'un joint si il y en a un ?

J'essaye de prendre des renseignements avant de déposer, si ça peut m'éviter de démonter/remonter deux fois...

Merci et bonne journée !

Salut,

Apparemment rien ne se détaille donc il faut changer le bandeau n°1 :

Salut,

Ce bandeau c'est pour les gicleurs de pare brise ?
Donc le problème provient des raccords ?

Salut,

Oui ce sont les gicleurs.

Moi c'est pour les phares avant, c'est des xenons

 j'ai raté un mot ....

Voilà le bon schéma :



Pas évident de savoir si ce sont les gicleurs ou le tuyau sans démonter

Mais il y a plus de chance que ça vienne des raccords qu'il y a sur le tuyau.

Oui je me doute, j'avais vu cet éclaté, j'aurais espéré que quelqu'un ai le même problème que moi.

wtp34 a écrit:Moi c'est pour les phares avant, c'est des xenons

 Sujet déplacé cession Électricité bmw


Salut .

Si tu veux vraiment en savoir plus vas voir :CECI

Tu a toutes les références pour ton bmw X3 F.25  ,je pense que c'est le tuyau N°3
dont le caoutchouc a durci qui n'assure plus l'étanchéité avec le gicleur ,et comme 
sur les lave phares tu a une grosse pression ça fuit ,en premier voir si les gicleurs 
se sont pas bouchés !


01 Gicleur 2 04/2014   réf bmw : 61677251640 21€ x 2
03 Conduite en tuyaux flex.lave-projecteurs 1 04/2014 réf bmw :6167721328  28€

A bientôt 

Salut,

Les gicleurs ne sont pas bouchés, ça ne fuit pas spécialement lorsque l'on actionne le lave glace, le bocal se vide par ce raccord tout simplement.
Le tuyau est clipsé sur le gicleurs "motorisé" et non pas emmanché comme on pourrait le croire.
Un joint à l'intérieur du raccord aurait lâché ? Car le gicleurs est en plastique ainsi que le raccord, donc c'est pas suffisant pour rendre le montage étanche.


A bientôt

wtp34 a écrit:Salut,

Les gicleurs ne sont pas bouchés, ça ne fuit pas spécialement lorsque l'on actionne le lave glace, le bocal se vide par ce raccord tout simplement.
Le tuyau est clipsé sur le gicleurs "motorisé" et non pas emmanché comme on pourrait le croire.
Un joint à l'intérieur du raccord aurait lâché ? Car le gicleurs est en plastique ainsi que le raccord, donc c'est pas suffisant pour rendre le montage étanche.


A bientôt

RE

Autant que je me souvienne la pompe électrique doit envoyer une pression de 20/bar ;

mais si je crois comprendre ça fuirait par gravité ,pour info voir le reste du système avec 
la pompe n°5 et particulièrement le raccord n°8 qui pourrait expliquer un fuite par gravité 
en regardant  ICI

A suivre 

20Bar
La fuite ce situe bien entre les gicleurs n°1 et les raccords du tuyaux n°3 (Ça correspond au zone entouré sur la vue éclaté.)
Je pense que les pièces n°5 et n°8 ne sont pas en cause.
Je vais déposer le pare choc quand j'aurais le véhicule, d'ici 10jours, à priori personne n'a eu le même problème que moi sur ce genre de véhicule.... Dommage.

Je vous tiens au jus!

wtp34 a écrit:20Bar
La fuite ce situe bien entre les gicleurs n°1 et les raccords du tuyaux n°3 (Ça correspond au zone entouré sur la vue éclaté.)
Je pense que les pièces n°5 et n°8 ne sont pas en cause.
Je vais déposer le pare choc quand j'aurais le véhicule, d'ici 10jours, à priori personne n'a eu le même problème que moi sur ce genre de véhicule.... Dommage.

Je vous tiens au jus!

RE

Ben la pression peu paraître élevée ,mais si l'on veux que ça lave les phare il faut
que ça soit supérieur en pression par rapport  au lave glace !

En parcourant le Net je me suis aperçu que tu ne serait pas le seul ,si ça peu te servir
vas voir :CECI

Allez bonne lecture