Extinction témoin d'entretien

Coucou a tous,

On ouvre ce sujet pour essayer de répertorier les procédures d'extinction des témoins d'entretien des voitures, on va taché de rassemblé tout ici, si vous en connaissez, faites en part.


Peugeot / Citroen :
En règle général, contact coupé, gardez enfoncez la remise a zéro du compteur et mettez le contact, un décompte 10 9 8 7 .... va s'afficher, une fois a zéro, voila c'est fait.

Opel :

Témoin de remise a zéro, puis contact, INSP va clignoté pendant quelques secondes puis disparaitre. (Note faut que je vérifie, car j'ai le reflexe d'appuyer sur le frein et je sais plus si c'est necessaire ou pas).


Pour Bmw :


Pour bmw c'est un peu plus compliqué ,vous arriverez à vous en sortir en consultant :CECI     
par contre sur les anciens modèles une recommandation très  "importante" bien utiliser le             ( shunt avec résistance ) pour éviter de flinguer  la platine SI du combiné d'instruments !


Voila bonne remise à zéro 

Salut,

Une petite liste : https://www.techniconnexion.com/t4570-tous-modeles-remise-a-zero-indicateur-d-entretien