[ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu )

Bonjour à tous,

Je vous explique mon soucis, avec se jolie temps j'ai décidé de rallumer la climatisation tout vas bien sauf que au moment de rentrer cher moi j'éteins la ventilation et la les soucis commence. La ventilation intérieure de l'habitacle tourne à fond même moteur arrêté contact coupé clef dans ma poche.le lendemain plus de batterie.

J'ai faits quelque recherche sur internet j'ai débranché un fusible de 40 ampères le ventilo s'arrête.

J'ai rechercher sur plusieurs forum il parle d'une résistance qui aurait cramer mais je ne trouve rien.. beaucoup de gens on eu le soucis et aucun n'a trouver là solution et si je pouvez évité de payer 370 euro pour remplacer le ventilo sa m'arrangerait. Je vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter.

Merci à tous.

Correction :par Modération fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Lol4

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Ruskof952

Bonjour,

1 - comme il est préconisé par les Constructeurs Automobiles voir ton carnet d'entretien livré avec ton véhicule , il est conseillé de faire vérifier tous les ans la climatisation et/ou tous les deux ans de la faire recharger fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Nickel

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De plus même lorsque la saison ne s'y prête pas ( Hiver ) il faut quand même la faire fonctionner pour assurer son entretien fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Nickel

As tu fais tout cela scratch

Ensuite, A mon avis ce n'est pas le ventilateur qui est la cause du problème mais plutôt le module de commande qui fait fonctionner la climatisation Suspect

A suivre ... fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Forum03

Albatros

Bonjour Albatros, merci de prendre de ton temps pour me repondre.
Le carnet d'entretien j'en est pas enfin il est que du début de la vie de la voiture. Oui oui je fait bien fonctionner la climatisation l'hiver mais je ne pense pas quel soit déchargé car d'après se que j'ai lu quand elle est vide le ventilo ne se lance pas.
L'affichage dans le véhicule fonctionner nickel je peut changer la température etc..

Bonjour Albatros, merci de prendre de ton temps pour me repondre.
Le carnet d'entretien j'en est pas enfin il est que du début de la vie de la voiture. Oui oui je fait bien fonctionner la climatisation l'hiver mais je ne pense pas quel soit déchargé car d'après se que j'ai lu quand elle est vide le ventilo ne se lance pas.
L'affichage dans le véhicule fonctionner nickel je peut changer la température etc..

Ruskof952 a écrit:Bonjour Albatros, merci de prendre de ton temps pour me repondre.
Le carnet d'entretien j'en est pas enfin il est que du début de la vie de la voiture. Oui oui je fait bien fonctionner la climatisation l'hiver mais je ne pense pas quel soit déchargé car d'après se que j'ai lu quand elle est vide le ventilo ne se lance pas.
L'affichage dans le véhicule fonctionner nickel je peut changer la température etc..

Ok donc si le ventilateur ne s'arrête pas ... un relais reste collé ou une sonde de température ne fonctionne plus ... mais ICI sur ce site, il y a des Spécialistes fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Bmw

fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Bmw

qui pourront te dire exactement leur analyse et leur solution de dépannage fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Nickel

Albatros

Ok merci pour tes réponse mais je croyais qu'il n'y avait pas de relais pour le ventilo?
Ba j'espère que ces expert bmw pourront m'aider à résoudre se problème.
J'attends leurs savoir avec impatience ;)

Bonjour à tous
Personne pour m'aider ?

salut,
je crains fort pour toi que ce soit le ventilateur qui ai lâché, en tous cas le boîtier de commande, qui ne se change pas séparément . (panne connue sur E46)
après pour être sure, faudrait pouvoir interroger les différents capteurs.

Salut cysaal. Merci de ta réponse comment je peut tester c'est fameux capteur?

Les tester c'est pas simple.
Il faudrait avoir les correspondance tension/température, en concession on ne les a pas.
C est pour ça que je disais qu'il fallait la brancher à un banc de diag.
Sinon trouver une âme charitable qui te prête un ventilo pour essayer

Honnêtement je doute que quelqun démonte son ventilo pour mes beaux yeux lol.
Tu pense que si je la passe à la valise elle va me donner la panne précise ?
En cherchant un peu on parle d'une résistance un boîtier qui se trouve derrière la boîte à gants coter gauche derrière une sortie d'air sa te parle ?

Non la valise ne te donnera pas la panne, d'ailleurs elle donne jamais la panne.
La valise donne une indication sur ce que pourrai être la panne.
La résistance dont tu parles, sert à la régulation de la souffrante de la ventilation habitacle.

Donc pour toi la seul solution que j'ai c'est de racheter un ventilo complet?

non pour moi la meilleur solution c'est de faire un diag avec du matériel adéquat, qui permette d'interroger les différentes sondes pour voir si il n'y en a pas une qui dérive.
même si je pense par expérience que la panne vient du ventilateur moteur.
bon courage

Donc je suis obliger d'aller cher bmw? Peut tu m'expliquer pourquoi le ventilo moteur alors que la température du moteur et normal comme avant cet panne .
Je te remercie de prendre du temps pour m'aider sa faits plaisir de voir sa :)

Ruskof952 a écrit:Donc pour toi la seul solution que j'ai c'est de racheter un ventilo complet?

Salut .

Moi malheureusement je ne peu que confirmer l'analyse de mon collègue
Cysaal qui lui sait comme moi par expérience ,que le soucis viens du petit
boitier fixé sur le cadre du ventilateur ,il sert à gérer les 17 vitesses de
cadencement du ventilateur électrique ,et ce boitier chez bmw n'est vendu
qu'avec le le ventilo électrique complet !

D'ailleurs je ne peu que t'inviter à consulter les problèmes "résolu" tu te serait vite aperçu
que c'est un problème "récurent " connue sur les première E.46 .

PS: a titre info des ventilo ça ce trouve en ( pièces occasion garanti ).

Au fait dis moi l'ami il faudrait peut être aussi que tu respecte la charte du forum : ICI
par ce que ta E.46 de 2002 on ne connait ,ni le type ni le modèle Ess ou diesel Question

Avertissement gratuit fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) 575554

Merci pour votre aide désolé j'ai complètement oublier de faire sa je m'occupe de tout sa et je reviens vers vous pour vos poser des question oui je vois se fameux boîtier mais si je l'achète en casse ou sur internet il est possible de le démonter ?

Oui il ce demonte , mais pas détaillé chez BMW.
Moi je peux uniquement te parler de ce qui se fait en concession.
Si tu le trouves au détail ailleurs, ma foi tant mieux pour toi.

Oui mais vu comment tu m'en parle sa doit être compliqué à trouver je vais chercher. Mais tu me conseille d'aller quand même cher bmw ou tu est vraiment certain que ses se fameux boîtier?

Je ne trouve pas dans mon profil pour détailler mon véhicule.
320d de 2002 pack L monter en pack m et c'est un diesel le vin et indiquer je pense que tout est bon n'hésite pas à me dire si y manque quelque chose.

RE.

Je vois que tu te fou carrément de mes remarques
donc je vais mettre ton sujet à la "corbeille."
Désolé. il faut respecter les règles.
Voilà fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) 756961

fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) 756961

Ruskof952 a écrit:Je ne trouve pas dans mon profil pour détailler mon véhicule.
320d de 2002 pack L monter en pack m et c'est un diesel le vin et indiquer je pense que tout est bon n'hésite pas à me dire si y manque quelque chose.

RE
Débrouille toi à me coller ça dans le titre je te l'ai expliqué déjà.
A+ fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Lol4

Je vous réexplique mon Souci suite a un mauvais Titre.
Après avoir rouler avec mon véhicule en utilisant la climatisation, en rentrant chez moi je coupe le moteur mais la ventilation tourne a fond mème quand les clé sont dans ma main.
Suite a une discution avec des mécanicien du forum il on déterminé que c’était un problème récurrent sur les e 46 c'est un fameux boiter sur le ventilateur moteur si j'ai bien compris?
Existe t'il des site ou je peut trouver reference vu éclater du ventilateur?
Merci encore pour vos réponse et de votre aide.

PS: BMW passion je pense que c'est bon la ?

Ruskof952 a écrit:Je vous réexplique mon Souci suite a un mauvais Titre.
Après avoir rouler avec mon véhicule en utilisant la climatisation, en rentrant chez moi je coupe le moteur mais la ventilation tourne a fond mème quand les clé sont dans ma main.
Suite a une discution avec des mécanicien du forum il on déterminé que c’était un problème récurrent sur les e 46 c'est un fameux boiter sur le ventilateur moteur si j'ai bien compris?
Existe t'il des site ou je peut trouver reference vu éclater du ventilateur?
Merci encore pour vos réponse et de votre aide.

PS: BMW passion je pense que c'est bon la ?

RE

Allez je suis bon prince ,j'ai corrigé ton titre prend le comme modèle .
pour la prochaine fois relis la charte !

Allez sans rancune fond - [ Bmw E46 320d M47N an 2002 ] Ventilateur intérieur ne s'arrête plus (Résolu ) Nickel

Y a un mal entendu je crois.
C est la ventilation intérieure qui ne s arrête plus ?

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BMW SERIE 3 E46 DIESEL 2002 PACK L Ventilation Intérieur tourne a fond méme moteur coupé

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