[ Renault Clio 2 1.2 ess an 2001 ] Odeur dans habitacle (résolu)

Bonjour à tous,

Je m'appelle Rémi et je suis propriétaire d'une Clio 2 de 2001 1.2 Litre Essence de 150 000 Km.

Mon soucis est que, depuis quelques mois, une forte odeur d'essence (je pense, ou peut être d'huile) sort de la ventilation lorsque la voiture est à l'arrêt. Je m'explique : en roulant, il n'y a pas d'odeur. Par contre, lorsque je suis à l'arrêt et que le moteur tourne (feu rouge, stop, pause téléphone, etc...), une forte odeur d'essence envahie l'habitacle. Détail important, l'odeur est forte si la ventilation est en route, et plus forte encore lorsque la ventilation chauffage est enclenchée. Par contre, dès que je me remet à rouler, l'odeur s'estompe petit à petit, et revient dès que je ne roule plus... C'est vraiment très désagréable et honnêtement à la limite du supportable dans la voiture. Ça fait dès mois que je roule avec cette odeur et avec l'hiver et l'utilisation du chauffage, ça devient irrespirable...

J'en ai parlé à un garagiste qui m'a dit que cela venait du joint couvre culbuteur qui était usé, et que ça gouttait sur l'échappement. J'ai donc fait changer tout ça (150 euros en passant, je sais j'aurais pu le faire mais moi et la mécanique c'est pas le grand amour...), mais rien ne change... :(
J'ai lu sur quelques forums que cela pouvait venir du radiateur de chauffage habitacle. J'ai lu aussi que ça pouvait venir de la valve essence sous les sièges arrières, mais c'est quasi sur que non car l'odeur vient clairement de l'aération.

Voilà, j’espère avoir été assez clair et vous remercie vraiment par avance de votre aide ! Je vous souhaite à tous une bonne soirée ou journée !

A bientôt,

Rémi

Rémi D

Bonjour,

De quand date la dernière révision notamment des filtres ( air, essence, huile et surtout du filtre Habitacle )  

A suivre  

Albatros

Salut,

Ça ressemble à une petite fuite !

Bonjour Albatros,

Merci pour le message de bienvenu ;) Je pense que les révisions des filtres datent... J'ai acheté la voiture en septembre, le vendeur, plutôt soigneux, m'a laissé toutes les factures, je regarderais en rentrant ce soir. La voiture n'avait plus roulé depuis quelques temps, j'ai d'abord cru que ça pouvait être lié à un certain "encrassement".

Salut Laure B,

Tu penses à une fuite à quel niveau ?

Re,

Il faudrait vérifier qu'il n'y a pas de suintement sur les durites, le système d'injection, à l'avant donc, dans le moteur. Voire carrément une petite fuite trop discrète pour se voir au sol.

Et le canister aussi.

Ok je vais regarder ça. Les durites sont censées être "sèches" c'est ça ?
Il n'y a pas de fuite au sol en tout cas. Le canister se situe sur le côté du moteur c'est bien ça (à côté des phares) ?
Que pensez-vous du fait que les odeurs arrivent à l'arrêt et non en roulant ?
Merci en tout cas !!!

Salut,

Peux-tu nous éclaircir concernant la motorisation ?

Car 1.5 essence ça n'existe pas chez Renault

Salut,

Effectivement, petite faute de frappe... C'est 1.2 Litre ;)

Bonjour Rémi, ça fait longtemps que le sujet est posté mais as tu fini par trouvé d'ou venait cette odeur?

Bonjour, Oui désolé je n'avais pas donné de nouvelles mais le problème à été identifié.
Il s'agissait donc d'une fuite de liquide de refroidissement dans le radiateur habitacle (ce qui a d'ailleurs provoqué une flaque de liquide côté passager, bien galère à nettoyer..). Nous avons donc changé le radiateur habitacle (30 euros pièce sur Oscaro), mais nous avons du démonter tout le tableau de bord pour le changer... Très long comme manipulation, ça à bien du nous prendre 6 heures (voir photos). L'odeur est encore un peu présente mais elle se dissipe peu à peu. Donc voilà ! Bonne Journée à tous !
Rémi

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/f34-problemes-interieur-resolus-renault-et-dacia