[ Renault Modus 1,6 16v 110 an 2004 ] Tremblements du volant

Bonsoir à tous,

J'espère être dans la bonne section. Si ce n'est pas le cas je vous prie de m'en excuser.

Je suis propriétaire d'une Renault Modus (ou merdus de son petit nom...) de 2004 avec 195 000km au compteur.

Elle sort de chez le mécano et j'ai le volant qui tremble sans explication d'où ma recherche d'une aide. Il tremble très légèrement à 70 mais assez fortement à 90. Je n'ai pour le moment pas testé plus haut.

Ce tremblement est apparu après une intervention visant à changer les silent block car le berceau bougeait pas mal il paraît.

Les freins sont neufs, les roulements aussi. L'équilibrage et le parallélisme viennent d'être fait également. Les jantes alu ne sont pas voilées et les roues bien serrées. Pneus arrière neufs, pneus avant 5 mois.
Je n'ai pas encore vérifié la pression.

Y a t'il une piste à exploiter ? Je ne suis pas pro de la mécanique mais là je commence à sacrément m'inquièter.

Merci à ceux qui voudront bien essayer de me répondre.

Bonne soirée.
JodieSimply

slt l ami verifie dans un premier temps si t pneu sont a la bonne pression ceux d avant ?

deuxiement verifie si tu as pas un pneu de dechire cote externe ou interne de la roue ?

cdl

Niveau pneu j'ai justement changé ceux de l'arrière pour une raison similaire.
Les 4 ont été vérifiés et aucun souci.

Je fais la pression demain matin :)

Merci pour ta réponse, je te tiens au courant ;)

Re ouiiii vérifie tes pression e dis nous se serait un bon début

Mci

Bonsoir mista,

juste une remarque ... comme il est précisé dans la CHARTE du forum ... si tu pouvais évité d'écrire en langage SMS cela serait mieux pour Toutes & Tous qui lisent tes réponses

de ta compréhension

Bonne Nuit

Albatros

Salut,

Un test très efficace est d'échanger les roues avant avec les roues arrières.

Tu verras vite si le tremblement est toujours présent dans le volant ou pas

Salut Albatros ok pas de souci

Sinon la technique de ced46 ést efficace également

Bonjour à tous :)
Les roues ont été interchangées et l'équilibrage reverifié le problème persiste. La pression est ok également.
J'ai testé un peu la voiture : le problème n'apparaît quasiment pas dans les 10 premiers kilomètres puis commence aux environs de 100/110 plus je roule et plus la plage de vitesse augmente. Dans les 20km il apparaît entre 70 et 120...
J'ai revu le mécano il ne comprend pas et se demande ce qu'il s'est produit lors de l'intervention sur le berceau (c'est un de ses employés qui a effectué ce travail).
Ça commence à m'énerver parce que même avec le berceau qui bougeait je n'avais pas ce problème avant :(

JodieSimply

Bonjour,  

Vous écrivez, je cite: J'ai revu le mécano il ne comprend pas et se demande ce qu'il s'est produit lors de l'intervention sur le berceau (c'est un de ses employés qui a effectué ce travail).
Ça commence à m'énerver parce que même avec le berceau qui bougeait je n'avais pas ce problème avant ...

Ma réponse est la suivante, votre mécano doit être un Professionnel de la réparation automobile dans ce cas précis c'est à lui de faire le nécessaire pour vous rendre votre véhicule en état de fonctionnement normal ...

A savoir il a Obligation de Résultat c'est la LOI , il ne peut l'ignorer et doit vous restituez votre véhicule à ses frais sans vous demandez de régler une facture supplémentaire  ...

A suivre ...

Albatros

Là dessus il est correct je n'ai rien payé et il m'a déjà dit que ce sera à ses frais. Il la reprend mardi mais bon si je peux régler le problème avant... XD

Salut,

Donc le problème ne vient pas des roues si les avant ont été mises à l'arrière et que le problème de vibration est toujours présent dans le volant.

Il faut desserrer / resserrer tous les éléments du train avant véhicule sur roue (non pendantes) pour éviter un problème de torsion de silent-blocs.

Il faudra aussi vérifier le serrage de la crémaillère.