[ Renault laguna 1.8 8v an 1996 ] Problème démarrage à chaud

Bonjour à tous,
Je suis nouveau venu sur ce forum, et je m'en remet à vous pocesseur de laguna 1 essence.
Modèle RN 1.8 L 8v 95 cv 1996

Ma laguna démarre très bien à froid (1er démarrage de la journée), le ralenti est légèrement en dessous des 1000 t/min .. (y a pas de compte tour mais à l'oreille).
Dès que je commence à rouler le ralenti monte à environ 1500 t et reste ainsi tout le temps.
Pratique pour rouler sans toucher (ou presque ) l'accélérateur :lol: . Mais bon en attendant à un feu ça ronfle ...
Ensuite à chaque passage de vitesse ou quand je lâche l'accélérateur et que je rappuis dessus il y a un creux elle s’étouffe comme si il y avait trop d'air ça dur 2,3 secondes .... et après elle part...

De plus quand je coupe le moteur, c'est très laborieux pour le remettre en route (après 10 min de route ou 1 heure c'est pareil).
Il faut maintenir accélérateur au planché insister sur le démarreur jusqu'à le moteur parte. il part dans les tours (pied au plancher) , s'étouffe pendant 3, 4 secondes et se relance .. et là c'est bon le moteur est en route...

Pas de problème de moteur qui cale pour rien.
Capteur pmh neuf
Bobine ok (je suppose aucun problème de moteur qui tourne sur 3 pattes)
boite à air nettoyé les durites sont ok jusqu’à l'admission
durite d'admission changé avec le petit capteur dessus
Câble d'accélérateur pas trop tendu ..

Une dernière chose : Jamais je n'ai eu de voyant allumé au tableau de bord...

Merci de m'avoir lu
Et je suis preneur de toutes vos remarques et aide .

à bientôt

Bonjour

Je pencherais pour trois éléments à mettre en cause éventuellement, le boitier papillon usé ou encrasser, l'actuateur de ralenti ou éventuellement une mauvaise information de la part de la sonde de refroidissement. Dans un premier temps ce que tu peux déjà faire c'est nettoyer la connectique de tout ce beau monde.

Bonjour, bleualpine,
Merci pour ses infos je vais suivre tes conseils et on verra.

Bonnes fêtes de fin d'année.