[ Seat Leon 2.0 TDI 140 an 2006 ] Problème démarrage - Résolu

Bonjour,

Depuis un petit moment, j'ai des soucis au démarrage de ma voiture.
Des fois, pendant des jours, elle va démarrer du 1er coup et des fois, il faut que je force pendant 10 mn pour démarrer et ça empire de plus en plus...
Je vous mets une video car j'aimerai être sûr que c'est bien le démarreur qui est très fatigué :

Bonjour,

On dirait que le démarreur ne veut pas se lancer.

En poussant le véhicule il démarre ?

Je n'ai pas essayé encore mais des fois, ça démarre niquel du 1er coup... et aucune incidence sur le fait que ce soit un démarrage à chaud ou à froid (le bon démarrage se fait aléatoirement).
A Norauto, en entendant le bruit, ils me disent démarreur ou volant moteur ce qui me rassure pas

Bonjour lorenzo7113

De combien est le kilométrage général

La batterie est-elle en bon état car ce n'est pas normal que les voyants faiblissent d'intensité voire l'heure qui s'éteint complètement lorsque tu actionnes le démarreur

A suivre ...

Albatros

La voiture a 215 000 km et la batterie a 4 mois.
Les bougies ont aussi été changées.

j'ai quand même un doute sur la batterie même au bout de 4 mois elle peut être défectueuse (ça arrive parfois) , il faudrait essayer avec une autre batterie ou câbler la batterie avec celle d'un autre véhicule dit de " secours "

A suivre ...

Albatros

Je vais tester ça.

Je viens de mettre la batterie en charge, tension mesurée de 12.1V

D'accord ce qui compte aussi qui est très important c'est l'Ampérage ... lorsque on actionne le démarreur par la clé au neiman la tension doit rester au dessus de 9 Volt si inférieur à 8 volt la batterie est défectueuse voir cette vidéo pour explications:



A suivre ...

Albatros

Bonjour à tous,

Il semblerait que ça ne vienne pas de la batterie...

Bonjour,

Vu le nombre de coups de démarreur la batterie ne s'écroule pas (minimum 10 Volt) et à entendre le bruit le démarreur est suspect

Je pense qu'il faut le démonter pour pouvoir le contrôler

A suivre ...

Albatros

Je vais le faire cet après-midi vu que ce n'est pas très compliqué à démonter sur cette voiture

Bon du nouveau... je n'ai pas pu démonter le démarreur car il s'est mis à pleuvoir mais j'ai tenté de démarrer et elle voulait y a aller mais sans aller jusqu'au bout...
J'ai arrêté lorsque j'ai senti le brûlé et en examinant, ça fumait au niveau de la batterie et surtout la cosse -
Tout le câble du moins était ultra chaud et ça sentait le crâmé.

Bon encore du nouveau... je n'ai pas eu le temps de démonter le démarreur mais après mon message précédent dans lequel je disais avoir senti le cramé et vu de la fumée au niveau de la batterie... je n'ai pas touché à la voiture dimanche ni lundi et ce midi, je ne sais pas pourquoi, j'ai voulu essayer de démarrer et la batterie était complètement à plat... les voyants à peine visibles sur le tableau de bord lorsque je tourne la clé...
Je me suis dit, bon je vais la recharger et en enlevant la batterie, j'ai vu qu'il y a de l'eau sous la batterie...

Bonsoir,

Comment commander le bon démarreur car lorsque je cherche la pièce sur les sites de pièces détachées, on m'en propose pleins.
Il y a 2 types de démarreur enfin 2 puissances nominales 1.7 kW et 2 kW.
Moi la seule chose que j'ai pu voir sur le mien est 2.02 kW.
Ce qui me perturbe une peu, c'est que sur mon démarreur je vois inscris 2 avril 2015 hors la voiture est de 2006 donc je suppose qu'il a déjà été changé (voiture d'occasion - j'ai beaucoup d'anciennes factures mais rien sur le démarreur)

Bonsoir,

Je pense que le mieux si vous avez un doute sur le démarreur qui correspond d'origine à cette Seat Leon est de vous renseigner auprès d'un centre AD (autodistribution) accompagné de la carte grise à partir de là il vous donneront la bonne référence et puissance sinon voire chez un concessionnaire SEAT au service pièces détachées ...  

A suivre ...

Albatros

Bonjour à tous,

J'ai enfin pu démonter ce fameux démarreur, pas très compliqué dès qu'on a le bon matos...
Visuellement comme ça, je ne vois rien de spécial mais je n'y connais rien.



Le seul truc qui a mon avis montre que le démarreur est mort, c'est que l'espère de roue crantée tourne dans les 2 sens alors que le nouveau démarreur que j'ai acheté ne tourne que dans un sens.
Biensure, comme je suis chanceux, le nouveau démarreur ne va pas... les 2 grandes tiges servant à fixer le démarreur sont trop grosses, pas de beaucoup mais bon ça ne rentre pas... pourtant le seul modèle sur oscaro correspondant à mon code moteur et avec la même puissance nominale.
De plus, maintenant qu'il est démonté, j'ai cherché sur le net la référence du démarreur qui est un bosch et ben... introuvable en France.
On le trouve en Angleterre apparemment et certains pays de l'est mais en France, cette référence n'existe pas.

Bonjour à tous,

Voilà j'ai changé mon démarreur et la voiture redémarre niquel...
Mais un nouveau souci est apparu, la voiture est un vrai veau et n'a plus de patate du tout... en montée, je ne dépasse pas le 70 km/h et impossible de doubler.
Je n'y connais pas grand chose mais je ne pense pas que ce soit dû au démarreur.
Qu'en pensez-vous ?