[ Seat Leon 2 Tdi 140 an 2006 ] Problème boitier de filtre à huile

Bonsoir à tous,

Il y a 2 jours en arrivant au boulot, le voyant d'huile c'est allumé et j'ai constaté une grosse fuite d'huile.
En soulevant le capot, je m'aperçois que ça fuit par le boitier du filtre à huile... le couvercle s'est soulevé et le joint est mort.
Comme je devais faire une vidange, je vais chez norauto à 500 m de mon boulot.
Ils me font la vidange, il n'y avait quasiment plus d'huile...
Vidange terminée, ils me disent que tout va bien.
Je reprends la voiture, un peu de mal à démarrer mais ça va...
Aujourd'hui, je ne sais pas pourquoi, je me dis tiens démarre la voiture pour voir si ça va mieux...
Et là au démarrage le bouchon ressaute et l'huile fuit partout.

Est-ce courant ? Est-ce juste le couvercle à changer ? Est-ce un problème de surpression ? Faut-il changer tout le boitier d'huile (apparemment pas facile à trouver et pas donné cette bestiole) ?

Merci de votre aide.

Salut,

Le couvercle étant vissé, si il a sauté une fois, le filetage sera HS.
Il va falloir le remplacer et surtout faire un contrôle de la pression.

Bonjour,

Changer le couvercle ou le boitier complet ?

Ben, à voir sur place suivant l'état.
Quoi qu'il en soit il faut surtout faire un contrôle de pression.

Ok merci.
Je vais voir avec Norauto s'ils ont fait un contrôle de pression lorsqu'ils ont changé le filtre

Je pense pas que Nortoto est fait un contrôle de la pression, si c'est le cas tu devrais le retrouver sur la facture.
Les couvercles, de ce genre de boitier filtre à huile, sont très souvent beaucoup trop serrés. Le couvercle étant en plastique, les filets n'aiment pas ça.

Des travaux ont eu lieux récemment sur le moteur ?

Non aucun travaux, la seule chose est que j'ai perdu du liquide de refroidissement car j'ai changé le calorstat et j'ai mal remis la durite et la voiture a chauffé un peu....
Le couvercle d'huile s'ouvre toujours au même endroit sur 1 cm environ ce qui laisse penser que le pas de vis est mort à cet endroit dès qu'il y a un peu de pression.

Bonjour,

J'ai commandé et reçu mon boitier de filtre à huile.
Connaissez-vous un tuto pour faire le démontage/remontage ? ou alors avez-vous des recommandations particulières avant que je me lance ?

De plus, j'avais une fuite d'eau que je ne trouvais pas et qui a l'air d'être proche de ce boitier et comme juste avant d'avoir le souci, la voiture a chauffé par manque d'eau, je me demande si ça provenait pas du radiateur/refroidisseur d'huile (je ne sais pas comment ça s'appelle) qui est sur ce boitier de filtre à huile ce qui pourrait expliquer les conséquences de cette chauffe non ?