[ BMW E 36 CAB ] Notice de montage de tringles de capote

Bonjour ,je m appelle Thierry et je suis l heureux propriétaire d une bmw 325i cabriolet de 1993, mais j ai les tringles de capotes qui sont tordus ai acheter des neuves mais aucune info sur le réglage de celle ci.
quelqu'un saurait il  me renseigner?

merci d'avance
thierry

Thierry 0609 a écrit:Bonjour ,je m appelle Thierry et je suis l heureux propriétaire d une bmw 325i cabriolet de 1993, mais j ai les tringles de capotes qui sont tordus ai acheter des neuves mais aucune info sur le réglage de celle ci.
quelqu'un saurait il  me renseigner?

merci d'avance

Thierry

Bonjour 

Je vais te mettre la planche pièces détachées Capote  ICI ;tu me dis si c'est les barres 1 et 2 ou alors sur l'armature ICI Stp met moi en MP 
les 7 dernier caractères du N° de série  pour bien identifier le modèle de cette capote .

Par avance 

Cordialement

J ai les barre mais je cherche la notice de reglage.

Thierry 0609 a écrit:J ai les barre mais je cherche la notice de réglage.

RE cher ami ,

Oui ça je le sais déjà pour avoir lu ton post précédant !

Je vais être direct avec toi la notice de réglage Bmw (n'existe plus ) l'usine BMW-AG Allemagne  à fait supprimé l'accès au TIS manuel réglage sur Internet ,c'est pour cela que j'essais de t'aider en te posant des questions par les pièces détachées pour déjà pouvoir identifier les pièces et je constate n'avoir pas eu  de réponses à mes questions ,ni pour le n° de série ?

PS : Si ces barres sont "tordues " ils faut peu être aussi se poser des 
question pourquoi  ?

Voila 

ok, merci de ton aide ,effectivement les barres sont tordu mais je pense a un mauvais réglage des tringles
j ai vérifié les moteurs, la capote s ouvre et se ferme mais je doit l aider un peu .le couvre capote ne s'ouvre pas assez .donc je pense a une mauvaise utilisation depuis ses 31ans.
mon numéro de chassis:WBABJ610X0JC55174

Thierry 0609 a écrit:ok, merci de ton aide ,effectivement les barres sont tordu mais je pense a un mauvais réglage des tringles
j ai vérifié les moteurs, la capote s ouvre et se ferme mais je doit l aider un peu .le couvre capote ne s'ouvre pas assez .donc je pense a une mauvaise utilisation depuis ses 31ans.
mon numéro de chassis:WBABJ610X0JC55174

RE,

Merci pour le N° de série ..... JC55174

Effectivement si ce sont bien les barres 1_2 : ICI  la n°1 Levier de transmission pour tendeur , la n°2 Montant principal pour levier de transmission ,en principe d'usine elles doivent êtres déjà préréglés .

PS : Une combine sur une cale de bois avec un gros marteau  tu peux redresser les barres tu prend les mesures en comparants avec les neuves d'axe en axe cela pourras te donner une idée .

Voila à voir 

Cordialement  JC

Merci, je vais les monter avec les réglages usine, je verrai comment l ensemble reagi.
Je te tiens au courant

Apparemment, il y a une méthode et des étapes à suivre pour l installation, donc sans la méthode ça va être compliqué.

Je sais que darkgyver a les info mais impossible de créer un compte sur sa page.

Thierry 0609 a écrit:Je sais que darkgyver a les info mais impossible de créer un compte sur sa page.

Salut ,

Oui mais le soucis avec "darkgyver" c'est que son Forum est Payant !


PS /par contre je connais un Membre mécanicien Pros Seb-46 ICI essaie
de le contacter par MP je sais  qu'il a accès au TIS Bmw en tant  que
mécanicien Pros dis  lui dis que c'est de ma part ,vous pouvez surement
vous arranger par MP .

Voila à suivre ,à voir  

Bonjour, après quelques heures, j'ai réussi à installer mes nouvelles tringlerie de capote,il suffit juste de comprendre le fonctionnement pour pouvoir les régler.une gère la remontée de la lunette et l autre gère le mécanisme de capote. Il me reste plus qu'à trouver les cache fixation de hartop, si tu peux me renseigner sur les références (bmw passion).merci pour ton aide, c est super .

Thierry 0609 a écrit:Bonjour, après quelques heures, j'ai réussi à installer mes nouvelles tringlerie de capote, il suffit juste de comprendre le fonctionnement pour pouvoir les régler. Une gère la remontée de la lunette et l autre gère le mécanisme de capote. Il me reste plus qu'à trouver les cache fixation de hart op, si tu peux me renseigner sur les références (bmw passion).merci pour ton aide, c est super .

Salut l'ami ,

Question est ce que tu as essayé de joindre notre ami  Sed-46 ? 

Certainement que lui peut te communiquer des informations sur la méthode de contrôle de cette capote , après moi je pourrais t'aider pour les références des pièces Bmw . 

PS: Ta capote doit surement  être une ( électro-hydraulique )

A bientôt 

Non je ne l'ai pas contacté, j aime comprendre par moi-même, et ça marche, pour la capote c est une semi électrique. Si tu peux me trouver les références des cachés ça serait sympa.
A bientôt, je reste disponible si quelqu'un à besoin d aide sur le sujet..

Salut l'ami ,


Si tu peux me trouver les références des cachés ça serait sympa ?

Stp est ce que tu peux être un peu plus précis sur ce que tu recherches exactement  comme pièces  à voir ICI

Merci à bientôt 

Bonjour, il s agit d un cache pour cacher l endroit où vient se fixer le hartop. Je vais essayer de trouver une photo.

Il s agit de la pièce 41 sur la figure du hartop

Thierry 0609 a écrit:Il s agit de la pièce 41 sur la figure du hard-top .

RE .


Si dessous référence Bmw pièces n° 41

41. Recouvrement couleur noir / quant. 2 / Jusqu'à 12/1994:
Réf Bmw :54318250908

Information 
Initialisation de la capote E36  voir CECI

Voila à suivre 

Tu sais me dire le prix ?

Thierry 0609 a écrit:Tu sais me dire le prix ?

Salut , 

Oui le prix est en dollars : 

> 12/1994 Référence  bmw: 54318250908 . $6.45x2


Bon courage 




Cordialement  JC