[mondeo 1.8td an 99] vibration au freinage

bonjour,
la ford mondeo(127000km) de mon pere a des vibration au freinage et surtout à haute vitesse. Moi j'avais pensé à un disque voilé mais mon pere a dit que ce matin les vibrations avaient disparues et qu'elles étaient revenues au soir donc je crois que ce n'est pas les disques. Peut etre que cela pourrait provenir de l'ABS?

Bonjour,

Si c'est l'ABS qui se déclenche, la pédale vibre et tu entend un bruit de "claquement ou craquement" (pas facile a expliquer..)

As-tu vérifié les jeux au niveau des silent-blocs du train avant ?

Non, je vais en parlé à mon pere ce soir. merci

slts: j'avais eu un probleme similaire sur une R21 diesel lorsque je freinais cela vribait mais pas a chaque fois c'etait une roue avant qui etais mal serree tu as peut etre ce meme probleme.

salut
problème de tremblement au freinage ou a la décélération, il faut vérifier l'ordre de serrage des goujons (ou ecrous).
si cela persiste,voir si pas de jeu aux rotules et rotules axiales.

a+

sky

laroute a écrit:slts: j'avais eu un probleme similaire sur une R21 diesel lorsque je freinais cela vribait mais pas a chaque fois c'etait une roue avant qui etais mal serree tu as peut etre ce meme probleme.

Non ce n'est pas du au serrage de roue, elles sont correctement serrées.
merci.

salut,

comme ced, controle silent bloc triangles inférieurs.

controler si, à haute vitesse, en serrant légèrement le frein à main, que ça vibre pas (tambours ar)

puis éventuellement, remplacement disques/plaquettes. vibration à haute vitesse c'est surement ça.

par contre si remplacement disques, le controle de voile des moyeux s'impose.

a+

Les plaquettes ont étaient changées il y a pas longtemp mais les vibrations étaient déja la. La voiture n'a pas tremblé au freinage hier matin pendant un trajet de 11km et a recomencer le soir, donc je penserais à un probleme électronique, non?

salut,

tu peut très bien n'avoir de vibrations qu'a grande vitesse (si le voile est très minime).

ou alors des points de chauffe sur le disque (ça fait le même effet). ils sont d'ailleurs quelque fois, pas visible à l'oeil.

un problème électronique, j'y croit pas trop.

a+

Ojourd'hui j'ai acheté des nouveaux disques et demain je pose tous ça. Le vendeur m'a dit que les disques ont du etre voilés à l'arret et que sur les ford il y a beaucoup de pression dans le freinage et qu'il ne faut pas appuyer trop ford sur la pédale de frein à l'arret pour ne pas voilé les disques.

salut,

hum..........facile comme conseil...

1ere chose importante: le controle du voile de moyeu. si celui-ci est voilé, je donne pas cher des nouveaux disques.

2eme chose importante: le serrage des roues--> 85Nm maxi.( trop serrées, le tout peut voiler, dans le temps, en chauffant)

3eme chose importante: le rodage--> tranquilou
et l'utilisation--> c'est pas une caisse de rallye.

voilà,
avis perso

a+

Je viens de changer les disques et j'ai fait un tour et c'est nikel!! Plus de vibration au freinage, on voit bien la différence. Donc sujet résolu.

merci à tous pour votre aide!

PS: Combien de km dois-je parcourir pour le rodage?

salut,

le kilométrage n'a pas trop d'importance.
le principal est de freiner régulièrement, pas trop fort, sans faire chauffer les disques.

quand tu sentiras que ça freine mieux, tu auras déjà fait une bonne partie de ton rodage.

a+

Depuis 2jours ça recommence elle vibre au freinage. Pour l'instant c'est moin important qu'avant mais ça s'amplifie au fil des freinages. Si c'est encore les disques voilés, à votre avis pourquoi ce voilent_ils comme ça?

salut,

plus haut, je t'avait conseillé de vérifier le voile des moyeux.
l'avait tu fait?

a+

Zut, non je n'est pas vérifier le voile des moyeux. Je vérifie comment car ça ne doit pas etre trés évident?

salut,

non, pas très compliqué.
les disque enlevés, il faut un comparateur et controler le voile sur le bord des moyeux.
l'idéal est de controler le voile des disques, repérer l'endroit le plus voilé du disque et faire ensuite le controle du moyeu pour voir si le voile le plus important est au même endroit

a+

Je n'ai pas de comparateur...
Et j'ai une question, depuis un moment quand je rétrograde au niveau quand je relache l'embrayage tout doucement la voiture tremble aussi? Ca serait du à quoi? Et pour info les triangles commence à avoir du jeux alors je ne sais pas si c'est en rapport?

salut,

bien sur que du jeu au niveau des silents-blocs de triangle peut faire vibrer le volant
il faut avoir un train avant nickel pour avoir une voiture ok.....

vois de ce coté.
tu peut, si tu es équipé, remplacer que les silents-bloc, sinon c'est les triangles complet

a+

Oui les roulements ont été changés le 1er février. Je l'ai dit sur FA car on me, la demandé. Dsl si je ne l'ai pas dit sur ce poste.

En résumé depuis le 1er février dans l'ordre chronologique:
1: Changement des 2 roulements avant.
2: Changement des 2 pneus avant dont 1 qui était un peu déformé.(ça faisait bouger le volant)
3: Changement plaquette de frein avant(surface usé irrégulierement)
4: Changement disque voilé (Déja voilé avant de changer les plaquettes)
5: Nouveaux disques revoilés mais pas encore changés.

salut,

il te reste plus qu'a trouver un comparateur.........

a+