[E30 324td 89] vibrations

Bonjour
J'ai un souci arriver a 90km/h des que je reaccelere elle vibre dans le volant et un peu dans la caisse, pire a la decceleration. A 90km/h dés que je freine le volant vibre encore plus et donc fait legerment vibrer la caisse.
Je voulais savoir si sa pouvais venir du fait qu'il y 1mois 1/2 de cela j'ai eu un coup dans ma jante avant droite ??? (taper un trottoir a 15km/h)

Salut

vérifie le jeu des rotules de ton train avant, rotule suspension, rotule triangle, silent bloc triangle.
Rotule direction
Et oui, le problème peut tout à fait venir du choc, dans ce cas, il y a de fortes chances pour que tu sois bon pour un changement de triangle.
Mais avec des vibrations dans le volant, je pencherais pour les silents de triangle, qui s'usent très vite sur cette voiture.

Regarde ça et dis nous.

A +

Re
Je sais que les silent bloc arriere ont etait changer il y a 6 mois de sa mais je vais regarder. Je vais aussi mettre la roue de secour a la place de la jante abimer pe etre que sa y joue aussi, et je vais aussi verifier la pression des pneus. Mais juste apres le leger choc (pris en virage sa a taper a sur le flanc) je n'ai pas noter de changement pour moi sa avait juste abimer la jante elle tire un peu a gauche mais elle le faisait deja avant

Salut

Oui, fait ce que tu as dis, c'est deja une bonne chose.
Par contre, je parle des silents blocs avant, par arrières.

A +

Alors j'ai mis la roue de secour à la place de la jante abimer et sa à tout changer plus de vibrations même sur un gros freinage.
J'ai verifier tout les silents bloc du coter avant droit et pas de gross usure de visible, pas de degat visible sur le triangle suite au choc. j'ai par ailleur remarquer que mon usure de pneu n'est pa egal: j'ai manger le temoin sur l'exterieur et je suis meme pas encore dessus a l'interieur donc samedi chez le mecano vas y avoir du reglage^^
Encore merci @+

Re

Voila ce que je pense

Tu n'as pas eu de problème durant 1 mois 1/2, donc durant ce temps, ton pneu c'est usé sur l'extérieur, et rendu à un point critique, cette usure a entrainé tes vibrations.

Donc ton train avant doit être endommagé.

Peut etre triangle, ou l'ensemble rotule de direction.

Bonne vérifications.

A +

Re;

Je pense que tu devrais faire régler le train avant de ta voiture.
Il est probable qu'ils remarquent, à ce moment là, que le triangle de roue est tordu du côté où tu as tapé comme le dit offset.......

@+ DarkGyver

Re
Merci a vous je vous tien au courant fin de semaines, pour info combien coute un triangle ???

Re

Entre 100 et 150 € en fonction de la marque et du grossiste (pour 1 triangle).

A +

OK
Je vais deja voir si sa a vraiment abimer sinon au pire des cas sa n'a pas tordu beaucoup je pense je vous tiens au courant je vois sa demain

Re
je n'ai pas eu beaucoup de temps pour la verification, mon mecano dit que le triangle n'est pas mort il a verifier le carrossage et il m'a conseiller de faire tout les reglage de train avant chez un pro pour etre tranquille parralelisme etc... (lui peut le faire mais le pro en question fait sa au laser donc beaucoup plus precis)

Re;

Comme je disais plus haut...
Fais le paralèlisme, et tu verras si les valeurs sont dans les tolérances....

@+ DarkGyver