[306 1,4 xn an 95] moteur chauffe(sujet arrêté).

salut les mec


au debu la 306 perdait du luiquide de refroidicement et je n'arrive pas a voir dou sa vien car elle ne fuit pas tous le tant , et m'aintenant elle ce mais au chauffé et a monté dans le rouge au bout de 15 minute de conduite ? Qui a déja eu un probléme comme celui si ? MERCI

Salut Adel.
Regarde ce lien, et fait tout les contrôles.
http://techniconnexion.1fr1.net/Controler-le-circuit-de-refroidissement-t3001.htm

Donne nous tes observations.
A+

merci noriavag

pour moi la voiture monte dans le rouge mais il me reste du ldr

et quand j'ouvre le radiateure a chaud il ni a pas de préssion ?

Salut adel

Est-ce que le radiateur chauffe ou il reste froid ?

Salut.
Si tu suis le teste du lien, tu dois pouvoir répondre à plusieurs question.
- Le thermostat s'ouvre?
- La pompe à eau fonctionne?
- le ventilo fonctionne?
- As-tu du chauffage?

salut jéjé sa je ne les pas testé il faudra que je regarde merci



-noriavag le ventilo fonctionne , mais pour ce qui et du themostat ,et pompe a eau je ne c'est pas ou sa ce trouve si quelq'un peux me montré sur une photo sa serait cool

merci

Salut.
C'est marqué dans le lien comment les contrôler:
- Pour le thermostat il faut toucher les 2 tuyaux.
- Pour la pompe, il faut regarder dans le vase d'expantion.
As-tu lu le lien?
Il faut le suivre point par point.

salut

aprét avoir controlé toute les poin du lien .

je remarque que l'air du chauffage ne chaufe pas , mais je ne pense pas que mon probleme vienne de la !

pour les deux durite c'est ok l'une chauffe avant l'autre .

pour le ventilateure il fonctionne mais ne s'arréte plus, et 10 minute apret avoir mis le contacte elle vas droit dans le rouge ,

de plus j'ai remarque que la fuite que j'ai ne vien pas du radiateure mais du bouchon

Salut.
La fuite du bouchon n'est pas une fuite.
C'est une soupape parce que ton moteur chauffe et qu'il y a trop de pression.
Tu dis que les 2 tuyaux sont chaud, alors le problème est la pompe à eau. Elle est dessertie.
Il faut la changer.
As-tu un vase d'expantion? Je crois que oui.
Tu enlèves le bouchon, tu complètes le niveau, tu mets des coups de gaz, et tu regarde si tu vois à l'intérieur gicler par le petit tuyau.
Si ce n'est pas le cas, c'est la confirmation que c'est ta pompe à eau qui est foutue.
A+

salut noriavag et merci pour tes reponce

oui j'ai un vase d'expantion et quand je remait du ldr dans le vase et que ensuite je le referme c'est la que sa fuit au niveaux du bouchon ,
mais pas tous le temps ?

Pour les deux durites l'une chauffe et l'autre reste froide pendent 5minute ensuite les sont chaude toute les deux .

et pour le ventilateur , c'est normale Quil ne s'arréte plus ????

hello!
tu dit que ton ventilo ne s'arrete plus?
dés qu'il déclenche, une fois en route, il doit s'arreter au bout d'un moment une fois que ton moteur a refroidi!

noriavag a écrit:Salut.

Tu enlèves le bouchon, tu complètes le niveau, tu mets des coups de gaz, et tu regarde si tu vois à l'intérieur gicler par le petit tuyau.
Si ce n'est pas le cas, c'est la confirmation que c'est ta pompe à eau qui est foutue.
A+

Si tu ne réponds pas aux question, je ne peu rien faire.

gabet62 a écrit:hello!
tu dit que ton ventilo ne s'arrete plus?
dés qu'il déclenche, une fois en route, il doit s'arreter au bout d'un moment une fois que ton moteur a refroidi!

salut gabet

une foi le ventilo enclenché , il ne s'arréte plus ! et la voiture monte dans le rouge avec le ventilo qui continu a fontionné ... a partir de la je suis obliger de coupé le moteur . 2 minute apret je redémare et le ventilo s'enclenche presque de suite et rebelote 5 mitute apret la voiture vas de nouveau dans le rouge ... désolé si je m'ésplique mal

noriavag a écrit:

noriavag a écrit:Salut.

Tu enlèves le bouchon, tu complètes le niveau, tu mets des coups de gaz, et tu regarde si tu vois à l'intérieur gicler par le petit tuyau.
Si ce n'est pas le cas, c'est la confirmation que c'est ta pompe à eau qui est foutue.
A+

Si tu ne réponds pas aux question, je ne peu rien faire.

salut

quand j remet a niveau le ldr et que ensuite je mais les gaz j'ai cette fameuse fuite qui sort par le bouche du vase , et avant que ma voiture monte dans le rouge j'avait uniquemet une fuite quand je roulait ou quand je m'arétais . elle monte dans le rouge sa fait environ une semaine avant sa j'avais uniquement une fuite .

Salut adel.
La première chose à faire, est de changer le bouchon du vase d'expansion. Il sert de soupape de surpression. Comme il fuit avec ton moteur froid, la soupape est défectueuse.
Mais ça n'empêche pas que tu peux quand même contrôler le fonctionnement de la pompe à eau comme je te l'ai indiqué 2x en dessus.
A+

noriavag a écrit:Salut adel.
La première chose à faire, est de changer le bouchon du vase d'expansion. Il sert de soupape de surpression. Comme il fuit avec ton moteur froid, la soupape est défectueuse.
Mais ça n'empêche pas que tu peux quand même contrôler le fonctionnement de la pompe à eau comme je te l'ai indiqué 2x en dessus.
A+

merci noriavag

je vais changer le bouchon et j'ai bien comprie pour la pompe a eau , mais comment faire pour la comtrolé est ce que c'est compliquer ?

noriavag a écrit:

noriavag a écrit:Salut.

Tu enlèves le bouchon, tu complètes le niveau, tu mets des coups de gaz, et tu regarde si tu vois à l'intérieur gicler par le petit tuyau.
Si ce n'est pas le cas, c'est la confirmation que c'est ta pompe à eau qui est foutue.
A+

4em essai. On va y arriver adel.

:chu:

heu, et apres j'ai une pitite question toute c* mais fort utile qui m'a servi 1 fois!
est-ce que ton ventilo pousse bien l'air vers ton moteur et non pas l'inverse?

salut ,

apret avoir montre la voiture a un mécano , lui me dit que c'est le join de culase qui et hs ?

est ce que c'est possible ?


sinon l'air du ventilo soufle bien dans la bonne direction

Salut.
Si tous les contrôles sont bons et ont été fait correctement et qu'elle chauffe, il ne reste en effet plus que le joint de culasse.

T'en es où adel?

Bon anniversaire.

merci noriavag c'est sympa !

pour la 306 je les vendu pour piece , car les garagiste sur marseille c'est des vraix voleure , il me demandait entre 600 et 800 euro de reparation je trouve que c'est abuser !

merci quand méme de m'avoire donner un coup de main pour les teste a bientot