[ mitsubishi Space Wagon td an 1998 ] panne anti-demarrage

Bonjour,

Je suis nouveau dans ce forum, j'ai un space wagon Mitsubishi de 1998 T.D depuis de 3 ans et il va sur 260 000 Kms.
Je suis content et pas de panne.
Mais voici qu'il y a 2 mois un des 2 plip de démarrage est H.S et le 2èm donne des signes de fatigue, je contact Mitsubishi Soissons par mon garagiste et ils sont incapable de me refaire un plip, 2 fois chez eux pour rien.

Je suis assez bricoleur ( voir: fabriquer  un haut parleur pour tomtom rider chez courbis réalisé par moi; si besoin j'ai les photos du montage en P.D.F ).
Mais j'aime le travail bien fait et dans ce cas je ne connais rien a cette technologie.
Le plip est un serpitart Photos Disponibles si besoin.

Donc Question:


1: de m'aider  a faire ou  refaire un plip et la méthode d'initialisation sur ce space wagon.
OU
1: de m'aider a supprimer uniquement l'anti-démarrage de ce véhicule.

Je ne sais pas ou ce trouve ce boitier de coupure, j'ai démonté ce matin le cache sous le volant , mais la gâchette d'ouverture capot empêche le dégagement total.

Merci de m'aider.

Salutations, Jean Yves.

Salut.
Merci de lire la charte et de modifier ton titre.

PS: désolé, je ne peu pas t'aider pour ton problème.

Salut,

désolé je ne peux pas t'aider non plus, mais je suis curieux de voir le HP que tu as fabriqué
N'hésites pas à ouvrir un nouveau sujet pour nous en parler.

Si tu peux mettre des photos du plip, ce serait plus simple pour qu'un membre puisse t'aider.

Re;

Je connais quelques systèmes d'alarme de serpistar, mais je ne connais pas du tout les mitsubishi.....
Je ne sais pas si le modèle qui est monté dans ta voiture peut correspondre à l'un des modèles dont je connais le fonctionnement.

Je vais essayer de t'aider, mais c'est "à l'arrache" et sans "garanties".....

Pour commencer; il me faudrait un maximum de photos!
Comme je ne commais pas du tout ces véhicules....

De manière générale, ces boitiers sont implantés à proxilmité du module de gestion de carrosserie si tu en as un (module général), et à l'intérieur du véhicule.... (pas dans le compartiment moteur!

La manière la plus simple de le trouver est de remonter les fils qui partent des capteurs volumétriques (si tu en as!!!)

Une fois localisé, il faudra que tu m'en fasses des photos, et que tu me dises exactement ce qui est écrit sur le boitier!

@+

Bonjour,

Et merci de vos réponses, ok pour les photos mais comment les joindre(s) ? et sans saturer ce forum.

mon mitsubishi il n'a pas de sécurité volumétrique ni de sirène, juste une centralisation des portes et un anti-démarrage.

Ok pour un dossier tom-tom, mais quel forum?

J'ai une Triumph Daytona ( 1200 4 cylindres ) si cela intéresse du monde j'ai un dossier carburation avec photos et vidéo pour le mettre complètement en pièces et le remonter y compris vis de richesses et son réglage.

Mais c'est mon Mitsubishi qui est prioritaire; Prendre la moto de ce temps a 56 ans dur dur...



Salutations.



Jean Yves Comte.

Salut.
Pour mettre des photos, va voit là.
http://techniconnexion.com/fonctionnement-et-evolutions-du-forum--charte-f8/mettre-des-photos-sur-le-forum-t4332.htm

Re;

Je ne suis pas assez callé en anglais.... Mais je pense qu'il faudrait commencer par essayer de voir avec eux:
http://www.abacuscaralarms.co.uk/alarms/remote_controls/serpistar-remotes.html
s'il n'est pas possible de commander une autre télécommande.....

@+

Bonjour,

Finalement j'ai eu raison de la bête en moins d'une heure pour 62 Euros TTC avec facture.
Pour réussir la recette il faut prendre un bon électricien automobile, Lui donner les Papiers du véhicule et lui expliquer que mon problème va finir par me couter un jour un plateau de remorquage.

Et en plus j' ai l' impression que mon Mitsub fonctionne Mieux !!??

Salutations.

Jean Yves Comte.



https://i.servimg.com/u/f34/11/83/63/66/pic_0012.jpg

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Salut

Merci de nous avoir tenu au courant.

Sais tu si l'éléctricien a remplacé tout le circuit électrique ou juste une partie??

Si jamais tu sais un peu ce qu'il a fait, n'hésite pas à en dire un peu plus.

Merci.

++

bonjour,

l' électricien, ou plutôt le centre technique de réparation automobile spécialisé dans l' électricité et l' injection, a simplement supprimé le boitier en photo ci-dessus et il a raccordé le faisceau.
j' ai bien regardé et je vais aujourd'hui rechercher la zone ou il a supprimé cette anti-démarrage, car hier je n'est rien vu de particulier.

le technicien ma simplement dit " j' ai supprimé le boitier et raccordé le faisceau "
si quelqu'un veut se faire les dents dessus je lui donne, mais il me paye le transport et la boite ptt colissimo.

je viens de remonter les caches sous le tableau de bord et j' ai vérifié toutes les connexions sous le volant et au dessus de la boite a fusible et
rien de particulier et rien ne laisse penser que cette boite y était?? l' état du faisceau est comme avant l' intervention??
Par contre j' ai effectué environs 60 kms depuis et il me semble que le mitsub tourne mieux, comment dire des reprises plus souples et plus puissantes et une plus grande facilité a monter en régime!!!
la boite est grosse pour juste un anti-démarrage??? alors seul un spécialiste pourrait donner une réponse.


salutations.

jean yves comte.

Bonjour,

jean yves comte je voudrais savoir si vous savez ou se trouve le boitier de la photo car j'ai le même problème.

Merci

L'anti démarrage se situe au milieu un peu en dessous du cendrier, pour l'atteindre il suffit de démonter les deux caches en plastique qu'il y à au pied du conducteur et du passager. Il n'est pas nécessaire de l'enlever, il suffit simplement de raccorder les 2 gros fils noirs, ainsi que les 2 petits et la voiture redémarre.