[Mistsubishi Space Wagon 2.0 TD an 93] Pb joint de culasse.

Bonjour,

j'ai un Mistsubishi Space Wagon 93 2.0 TD et j'ai une conso importante de liquide de refroid (environ 1l/semaine). Je peux perdre cette quantité en qcqs jours, alors que parfois sur plusieurs jours le niveau ne bouge pas. J'ai observé que qd le moteur montait en régime (surtout dans une montée), il y avait pas mal de fumée blanche sortant du pot d'échappement. En revanche qd je roule en bas régime, même sur l'autoroute, rien de tout cela. Le moteur se comporte parfaitement bien par ailleurs.

En plus, pas de trace visible de fuite à l'extérieur, donc logiquement il me semble que le liquide doit être brûlé dans le moteur.

Pensez-vous que c'est forcément le joint de culasse qui est à bout de course ou il y aurait une autre possibilité?

Comment le vérifier? Faut-il obligatoirement le changer ou peut-on rouler comme cela en faisant le niveau de liquide?

Par ailleurs, pas de problème de surchauffe du moteur et l'huile a l'air normal (pas de "mayonnaise" ).

Merci.

Bonjour,

Es-tu sur de ne pas avoir de fuite de liquide ?

Car vu la consommation, il devrait chauffer ...

Non, je regarde chaque fois, mais il n'y a rien sous la voiture et dans le compartiment moteur.

Cela fait plus d'un mois que j'ai le problème. Et la jauge température moteur reste au milieu, comme si tout était normal et pas de surchauffe. Juste le vase d'expansion qui se vide à chaque semaine presque.

Es-tu sur de ne plus avoir de fuites dans l'habitacle ?

Si, non : alors oui tu dois avoir un joint de culasse.

Merci.

Bonjour ,
je ne sais pas si votre problème est résolu ?
J'ai eu le même sur une Mercédes ,la fumée blanche avait toujours
existé mais on se demande ou passe le liquide ?.C'est un petit garagiste qui
n'a pas voulu déculasser qui a trouvé !!!! Le joint de moulage du vase d'expansion en
plastique avec la pression de la pompe en montée en régime ,s'ouvrait en deux !
et à froid ou sans pression se refermait et plus de fuite ,votre cas n'est peut-être pas le même ,mais ça vaut le coup de jeter un coup d'oeil.Le liquide chaud s'évaporait au
fur et à mesure :indétectable la panne !!!!Merci à ce garagiste sympa et doué !
Bon courage
Probe 71.

Salut

Je ne connais pas ce modele mais si tu as la pompe a eau entrainé par la distribution il est peut etre interessant d'oter les caches et de controler si la fuite n'est pas a cette endroit.

En general une fuite a cette endroit n'est pas detectable