[ Citroen berlingo 1.9d an 2001 ] pas d'alim interieure (résolu)

bonjour
je vous explique:
berlingo 1.9D 2001 clim et DA
quand je met le contact,je n'ai que le voyant d'huile qui s'allume.pas de voyant electronique,batterie,refroidissement,préchauffage.

je démarre trés bien ,pas de pb de préchauffage malgré l'absence de voyant.
par contre,je n'ai(moteur démarrer comme arreter)pas de ventilateur interieur,pas de clignotant,pas d'essuie glace et pas d'eclairage tableau de bord.les warning fonctionne,veilleuse,code,phare,M AR,anti brouillard aussi.
j'ai remarquer que environ aprés 15mn d'utilisation tout revenait jusqu'a que j'arrete le moteur et la je repart pour 15mn d'attente en fonctionnement.(15 mn sur place ne change rien).
j'ai controler les masses sur la caisse et bv,les fusibles,les connectiques(visuel).mais rien de flag.
quelqu'un aurais t'il une idée .j'ai pas envies de démonter la planche de bord ;
allucinant non!!!
merçi pour vos info.

Salut,

Tes symptômes sont un peu bizarres oui !

En général c'est pour un problème de compteur de vitesse et/ou de compte tours, mais vu l'année de ta voiture, il y a quelques chances pour que ça vienne de là : le combiné (tableau de bord).

C'est à peu près le seul élément qui relis tous les systèmes, mis à part la batterie et du câblage.

Alors je te conseillerais de le débrancher, et d'essayer ce que tu peux voir sans lui (clignotants, essuie-glace...).

Est-ce que par hasard, en remuant un peu les fils derrière la clé de contact, ça ne changerait pas un peu les choses aussi ?

bonsoir jéjé104
j'ai deja verifier les fils du neiman,c clean.
j'habite en montagne et pour aller au boulot ,c une succession de virage.
surement un faux contact quelque part??
j'ai vraiment pas envie de démonter le tableau de bord mais j'essayerai demain de le déconnecter pour voir.
merçi
a+

bonsoir
j'ai du nouveau
je me suis rendu compte que en fet tous les voyant revenait quand je dépassait 3500 tour.ce qui explique les a peu prés 15 mn de descente jusqu'au boulot.
quand je met le contact je n'ai que le voyant d'huile.je démarre ok mais j'ai controler,je n'ai pas de recharge batterie.
si j'accelere au dela de 3500 ,les voyants de batterie,electronique,préchauffage s'allume furtivement et j'ai mes 14v sur la batterie et tout remarche jusqua que je coupe le contact.

je pense que cela doit etre l'alternateur qui déconne mais je m'explique pas pourquoi cela coupe les alim ventilo,cligno et autre.
j'ai commander l'alternateur mais je me demande si un relais cacher ou peut etre la boite a fusible (bsi?)ne serait pas en cause.
yat'il des spécialiste citroen.
merci pour votre aide.

bonjour
apparament personne n'est inspirer.
j'ai remplacer l'alternateur.a la mise du contact c'est pareil(rien que le voyant d'huile),par contre,aprés avoir démarrer,le voyant de batterie,de préchauffage,de gestion electronique s'allume furtivement et tout remarche.
donc du mieux ,j'ai plus besoin de l'accelerer a 3500tr pour recuperer mes alim.
je ne vois pas ce qui pourais causer la panne.?? bsi,boitier de préchauffage,tableau de bord??
merçi de m'aider.
je vais essayer de remplacer le boitier de préchauffage par 1 d'occas pour un test.
A+

bonjour
j'ai pas trouver de boitier d'occas mais j'ai enlever la courroie d'accessoire et quand je démarre je n'ai plus mes alim,je peu accelerer rien ni fait.
le probleme est bien lier avec l'alternateur.dés que le régulateur s'enclenche j'ai les voyant qui revienne.
le régulateur est il incoporer a l'alterna teur ou est il planquer ailleur.
quelqu'un aurait til un shema pour cette partie electrique.
merçi

Salut
Surement l'ampoule du témoin de batterie qui est grillée, donc ton alternateur n'est pas excité lors du démarrage car si la lampe est grillée le courant ne va plus vers l'excitation de l'alternateur.
Un alternateur s'autoexcite pour produire du courant vers les 3000 tr/min moteur, une fois excité il fonctionne donc correctement jusqu'à extinction du moteur.
Voilou @+

Salut,

avec binos

Es-tu certain que quand les voyants s'allument furtivement, le voyant de charge aussi ?

désolé les gas mais vous faites fausses routes
car c'est certain dés que je démarre (sans toucher a l'accelerateur)j'ai les voyants de batterie,de préchauffage,et d'injection qui s'allume une demi seconde puis s'éteigne et tout refonctionne.
il doit y avoir un truc au tableau de bord,ou a la bsi qui déconne mais vraiment je ne vois pas qoi.

Est-ce que tu as essayer de remplacer la batterie (pas brancher les câbles, mais bien la remplacer pour de vrai) ?

Une batterie hors service peut se mettre en cour-circuit, et faire des choses un peu bizarres dans ce genre.

J'ai eu le même probleme sur mon berlingo 1.9d de fin 2000 et j'ai changé le fusible de 5 qui se situe en haut a droite du boitier fusible dans l'habitacle et tout est rentré dans l'ordre. Comme toi , je n'avais plus de voyant de préchauffage , plus de ventilation , plus d'essuie-glace , plus de clignoteurs et une fois arrivé un peu au dessus de 3000 tr/min ca fonctionnait ! Maintenant je ne suis pas expert en automobile mais c'est comme ca que j'ai résolu le probleme.

Bonjour,

J'ai des symptomes identiques sur mon berlingo 1,9 D de 1999.

Il faut que je dépasse un certain régime moteur pour avoir la ventilation qui fonctionne dans l'habitacle.

D'autre part, mes clignotants ne focntionnent plus (peu importe le régime moteur) alors que les warning fonctionnent correctement (peu importe le régime moteur).

Il me semble que ces 2 problèmes sont survenus en même temps (durant le w-e qui a précédé la panne, j'ai atelé une remorque, je ne sais pas si il y a une cause).

Pourriez-vous svp m'aider ?

Merci,
Bonne journée

Salut,

As-tu vérifié les fusibles ?

Salut

Peux tu me donner ton numéro de chassis STP (VF7.....)

Pour que je regarde les problèmes récurrents sur ce véhicule

ced-46 a écrit:Salut,

As-tu vérifié les fusibles ?

bonjour,

Oui j'ai vérifé, ils sont tous OK.

a+

binos a écrit:Salut

Peux tu me donner ton numéro de chassis STP (VF7.....)

Pour que je regarde les problèmes récurrents sur ce véhicule

Bonjour,

Voici le numéro :
VF7MFWJZF65296204.

Merci
a+

binos a écrit:Salut

Peux tu me donner ton numéro de chassis STP (VF7.....)

Pour que je regarde les problèmes récurrents sur ce véhicule

Bonjour Binos,

As-tu regardé avec le numéro de chassis ?

Sinon est-ce que d'autres personnes ont déjà eu aussi ce problème ?

a+

Salut

Rien du côté des pannes récurrentes sur ce modèle chez citroën...

Après faut voir comme dit plus haut. Regarder la tension batterie moteur à l'arrêt de démarrer.

C'est une panne très difficile à diagnostiquer sans outils de diag, donc le mieux serait d'y passer, pas le choix.

@+

salut tous ,un petit moment que j'étais pas venu

pour cloturer ce post, le changement de l'alternateur a résolu le probleme.
au début ,il fallait attendre que le moteur démarre ,puis petit a petit a la mise sous tensions les voyant sont revenus. pas eu de soucis depuisa ce niveau là.
véhicule revendu,client content ,payement comptant et moi content.
A+

Salut,

Merci de nous avoir tenu informé

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