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Événement ! Renault révèle enfin la cinquième génération de son best-seller, la Clio. Le Losange a fait timidement évoluer le design extérieur. En revanche, à bord, c'est le big bang !

Le symbole pouvait-il être plus fort ? Le premier modèle présenté par Renault après la mise en place d'une nouvelle direction est une toute nouvelle génération de la voiture la plus célèbre et la plus vendue du groupe, la Clio. On ne pouvait pas faire mieux pour marquer le coup d'envoi d'une nouvelle ère, celle de l'après Ghosn.

Annoncée dès la présentation de la nouvelle Mégane R.S., la déclinaison Trophy dévoile enfin toutes ses caractéristiques. Un programme alléchant pour ceux qui sont restés sur leur faim avec les R.S. de base.
C’est justement notre cas, suite à nos essais des Mégane R.S. Sport EDC et Cup BVM, nous étions plutôt mitigés. Entre une boîte EDC qui semble étouffer les performances, un moteur paresseux dans les tours, un très bon comportement, mais pas assez axé sur le sport, la liste des griefs est assez longue, mais la Trophy semble être là pour tous les faire disparaître.

Ça y est, nous y sommes ! Voici enfin les premiers essais de la nouvelle Alpine A110. Cinq ans après l'annonce de la renaissance de la marque et plusieurs concept-cars, place maintenant à la réalité. Est-elle digne de son illustre appellation ? Peut-elle rivaliser avec le Porsche Cayman ? Réponses dans cet essai.





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Voici les lignes définitives de la seconde génération du Dacia Duster. L'unique SUV low cost du marché fait peau neuve et change bien plus qu'il n'y parait. Découverte du nouveau modèle en images.







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Le Dacia Duster sera présenté prochainement au public, mais le secret reste entier. Enfin "presque" entier, puisque l'un des dirigeants de la marque nous apporte une première information : la rumeur qui annonçait une version 7 places est fausse, le nouveau Duster ne sera vendu qu'en 5 places.





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Nous n'avons finalement pas à attendre la présentation officielle pour avoir les premières images de la nouvelle Renault Mégane RS, en fuite au travers de ces clichés. Sans grande surprise, la présentation est très musclée, et l'échappement central est conservé.





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Renault avait bien martelé lors du précédent salon de Genève que le concept Zoe e-sport n'avait pas d'avenir en production. Pourtant, le patron de Renault Sport vient d'expliquer à nos confrères d'Autocar que ce concept était une étude de style et que Renault Sport avait déjà produit un premier prototype de Zoe sportive...





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A l'occasion des 40 ans de Renault en Formule 1, la nouvelle Mégane R.S. a fait sa première sortie sur le circuit du Grand Prix de Monaco. Une apparition furtive en version camouflée en attendant la présentation le 12 septembre. Sauf qu'une photo de la version de série circule déjà.




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Pilote officiel Renault en F1, Nico Hülkenberg est du coup parmi les premiers à prendre le volant de la nouvelle Mégane RS. Il donne ainsi ses impressions sur cette compacte sportive, accompagnées de quelques informations techniques.






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Renault est grand quand il innove. Mais comme le Kadjar, le Koleos procède du Nissan Qashqai, donc vient avec un temps de retard et sans qualité réellement différentielle. D'autres SUV de même gabarit, de conception récente, vont ainsi plus loin dans les services offerts aux familles.





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Vous étiez déçu de la présentation de la Renault Mégane RS à Monaco en fin de semaine dernière à cause du camouflage ? Bonne nouvelle, un internaute a publié ce matin une image de l'auto à nu, sans camouflage, dans une teinte blanche plutôt sage.




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Leader des ventes chez les SUV compacts en Europe, le Renault Captur se refait une beauté en misant tout sur une montée en gamme demandée par la clientèle.
Depuis son lancement en 2013, le Renault Captur surfe sur la vague positive et déferlante des SUV. Au niveau européen, il détient d’ailleurs la première place avec 26,7% de parts de marché contre 21 au Peugeot 2008 et 15,7 à l’Opel Mokka.






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L'Alpine A110 de 2017 rencontre celle grâce à qui tout a commencé : la Berlinette. La nouvelle venue est logiquement mieux équipée, plus performante, en un mot plus moderne. Mais, à y regarder de plus près, le souci de conserver les fondamentaux de la doyenne est aussi frappant.







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En souhaitant rapprocher esthétiquement son dernier monospace d’un SUV, le constructeur français n’a t-il pas été trop loin au profit de la praticité ? La réponse dans notre essai Renault Scenic 2016.
Pionnier des monospaces compacts, le Renault Scenic en est aujourd’hui à sa quatrième génération. Sept ans après le lancement de son prédécesseur, il a bien changé ! Sous ses allures de SUV compact, ce nouvel opus tend à séduire plus de clients mais conserve t-il pour autant ses aptitudes de monospace ? Vérifions-le.

Pour rouler en voiture électrique, il faut savoir rouler avec le maximum de flegme pour aller le plus loin possible avec sa batterie. Renault compte bien nous faire changer de point de vue avec ce concept-car, dévoilé à l’instant sur son stand au Salon de l’automobile de Genève, la ZOE e-Sport qui produit assez d’énergie pour manger n’importe quelle GT.

Le nouveau Renault Koleos fait étape au salon de Genève pour préciser ses équipements de série et ses moteurs 100 % diesel. Prix et lancement sont programmés pour juin 2017.




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A quelques jours de l'ouverture du salon de Genève 2017, Alpine dévoile les premières photos dynamiques et statiques de la nouvelle Alpine A110. Toutes les infos concernant le moteur et la partie technique seront annoncées le 7 mars 2017 à 13h15.






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Dacia présentera une nouvelle série spéciale proposée sur l’ensemble des versions Stepway au salon de Genève 2017. Exemple avec cette Dacia Sandero Stepway Explore qui bénéficie pour l’occasion d’une teinte inédite, orange ocre. La présentation comprend aussi des enjoliveurs de roues ajourés façon jantes alliage peintes en noir !




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L'esthétique de l'ancienne Alpine A110 était marquée par une certaine fluidité et par l'absence d'aileron arrière. La nouvelle Alpine aura droit au même traitement puisque Renault confirme ce matin que le coupé se passer d'aileron grâce à une aérodynamique travaillée et à un fond plat.




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La marque Alpine renaît ! Pour commencer, elle propose une berlinette, évocation moderne de la mythique A110. Mais demain afin que la marque puisse exister et durer, Renault, son propriétaire, pourrait lui demander de produire un SUV badgé du grand A stylisé. C’est ce modèle que nous vous présentons cette semaine.




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La Renault Mégane 4 GT est désormais disponible avec un moteur diesel dCi de 165 ch. Prix, infos techniques, date de sortie, toutes les infos sur cette nouvelle Mégane GT dCi 165.




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La Renault Zoe adopte une nouvelle batterie plus performante avec à la clé une autonomie en usage réelle de 300 km. Un rayon d'action plus confortable que nous avons pu vérifier.
Commercialisée depuis 2012 la Renault Zoe a évolué en mars 2015 en adoptant un nouveau moteur, moins gourmand, avec à la clé 30 km d’autonomie. Ainsi équipée, cette auto 100 % électrique pouvait parcourir jusqu’à 170 km en usage réel. Pour la rentrée 2017, elle ira beaucoup plus loin puisque Renault annonce 400 km, suivant le cycle NEDC, soit 300 km (en été) et 200 km (en hiver) en usage réel. Son secret ? Une nouvelle...

Pas d'Alpine au Mondial mais Renault ne vient pas les mains vides de sportives en levant le voile sur Trezor, un concept de supercar électrique qui annonce le futur de la marque...

Long de 4m70 pour seulement 1m08 de haut, Trezor fait suite à DeZir mais n'annonce aucun modèle de série à proprement parler. Il se contente en effet de mettre en scène de façon très valorisante les prochaines orientations stylistiques et technologiques du constructeur.




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Les premières Alpine du XXIe siècle tournent déjà sur les routes. Bernard Ollivier, le Directeur Général d’Alpine lève doucement le voile sur la petite sportive française très attendue.




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La grosse boulette ! Le dossier de presse de celle qui ne devait être présentée que demain est déjà en fuite sur la Toile. C'est désormais une chose acquise : la Renault Zoe va progresser en autonomie, et pas qu'un peu, puisqu'elle grimpe désormais à 400 km grâce à une toute nouvelle batterie de 41 kWh. L'actuelle version de 22 kWh sera quant à elle conservée aux côtés de la nouvelle arrivante.




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La Berlinette du 21e siècle sera bientôt prête. Vous n'y croyez plus ? Ce prototype doté de la carrosserie définitive en apporte la preuve. Une étape de plus avant la présentation en fin d'année.





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A peu près un an après le lancement de la quatrième génération de la Mégane, c’est au tour du break de se lancer dans la ronde ! Mais n’allez pas croire que la Mégane Grandtour est un dérivé hâtif de la berline : en fait, les deux modèles ont été développés en même temps.





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100 % nouveau, le Scénic change de châssis, de style et inaugure de nouvelles technologies. Alors vraiment mieux ce Scénic 4 ? Réponse avec cet essai complet du monospace préféré des Français.




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Encore plus puissante et racée, la prochaine génération de Mégane R.S. est en cours de tests sur le circuit du Nürburgring en Allemagne, avant son lancement. Mais quand ? Et quelles performances attendre ?





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Heureux les sud-américains, à qui Renault Sport a mitonné une version épicée de la Sandero, désormais forte de 145 ch. Les premiers essais confirment le potentiel de la bête.




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