Actualité et Essai Nissan, Honda, Toyota, Hyundai, Suzuki, Mitsubishi, etc ...

Dévoilée en marge du salon de news York, la nouvelle Subaru Impreza promet plus de technologique. Et elle compte toujours 4 roues motrices.
La nouvelle Subaru Impreza a donc été dévoilée en marge du salon de New-York. Ce nouveau modèle l’est jusqu’au bout des roues puisqu’il inaugure une toute nouvelle plate-forme appelée « Global Platform » qui sera utilisée pour toutes les futures Subaru. Modèle emblématique, on attend aussi que l’Impreza soit déclinée en une version WRX STi qui, si tout va bien, devrait recourir à l’hybridation.

Non, cette version ne rend pas hommage à l’Hexagone. RF n’a rien à voir avec République Française ! Cela signifie Retractable Fastback. Comprenez un coupé à la silhouette séduisante qui offrira tout de même la possibilité de rouler cheveux dans le vent.





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Après plusieurs concept-cars, Toyota dévoile la version définitive du C-HR. Ce concurrent hybride des Renault Captur et Nissan Juke pourrait reprendre la mécanique de la Prius.




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Et si les SUV Nissan s'attaquaient au marché haut de gamme ? C'est la question que l'on peut se poser en découvrant ce duo de concepts qui seront présentés au salon de Genève.





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Kia en force sur le marché de la voiture écologique ! Après la nouvelle Optima hybride rechargeable, voici le Niro, un crossover qui sera exclusivement proposé avec une motorisation verte… mais non plug-in. L’engin a été dévoilé en première mondiale la semaine dernière au Salon de Chicago, mais nous avons souhaité attendre la présentation de la version européenne pour vous en parler.





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Inaugurant le système hybride multi-étage de Lexus, le coupé LC 500h associe un V6 de 295 ch à un bloc électrique pour une puissance totale de 354 ch, synonyme d'un 0 à 100 km/h abattu en 5 secondes.




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Division de luxe de Honda en Amérique du Nord, Acura voit les choses en grand avec un concept de luxueux coupé à quatre portes nommé Precision.





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Des images de la Hyundai Ioniq, prises lors d’un tournage, ont fuité sur Internet. L’hybride viendra concurrencer la Prius mais pas seulement puisqu’elle existera aussi en 100 % électrique.




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Grande berline de 5,20 m de long, la Genesis G90 est le premier élément de la marque haut de gamme de Hyundai, mais elle n'est pas destinée à l'Europe.





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Toyota dévoilait récemment une petite sportive qui sera normalement produite. La S-FR a donné des idées au constructeur japonais qui va exposer au Tokyo Auto Salon dans quelques jours une variante plus radicale, la S-FR Racing Concept.




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Le coupé Infiniti Q60, dérivé de la Q50, se baladait du côté de Las Vegas. Pas assez discrètement, puisque le site Motor1 en a profité pour publier des clichés de la Japonaise.



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Subaru intronise à Los Angeles une étude de quatre portes nommée Impreza Sedan Concept. Feux 3D, transmission intégrale et jantes colorées sont au programme.




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Hyundai lance officiellement sa division de luxe Genesis en donnant un aperçu du premier modèle de sa gamme, le vaisseau amiral G90 qui remplace l’Equus.





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Subaru WRX STI S207 : sport à tout prix
Le marché japonais accueillera à la fin de l'année une version affûtée et très limitée de la WRX STI. Ou plutôt « des » versions...






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Cela faisait très longtemps que l'on n'avait pas revu Yamaha sur le terrain des sportives à 4 roues. Le géant japonais vient de briser cette attente avec un concept excitant dévoilé aujourd'hui à Tokyo...

http://www.automobile-sportive.com/images/news/yamaha-sports-ride-concept_01.jpg



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Présentée depuis janvier au NAIAS de Detroit, la Honda NSX avait encore quelques secrets bien gardés. On en sait désormais un peu plus via la filiale américaine Acura qui révèle une partie de la fiche technique de la future supercar japonaise...






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La petite soeur de la Honda NSX devrait être prête à temps pour une sortie en 2018.
Depuis quelques mois, les rumeurs à propos d'une petite soeur de la nouvelle NSX dans la gamme Honda s'enchainent. On en est quasiment certain, il y aura bien un autre modèle sportif à venir au sein de la gamme du constructeur japonais dans les années à venir.




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Parmi les sportives raffinées, Lexus a fait une incursion avec l'IS F. Cette dernière n'aura pas eu à attendre longtemps avant de voir arriver la relève : la marque premium de Toyota propose la RC F, plus sophistiquée, plus musclée, plus monstrueuse. Que ce soit en termes de puissance, de détails visuels ou de technologies embarquées, Lexus n'a pas été chiche en proposant ce coupé qui ne laisse pas indifférent.




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Prêt à faire ses débuts au Salon de Francfort, l'étonnant concept 2&4 de Honda est une supersportive qui promet de combiner la liberté d'une moto avec la maniabilité d'une voiture...





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La prochaine génération de la sportive Toyota devrait disposer d’un système de récupération d’énergie en plus de son moteur thermique.






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Du sang français dans les durites

Une production en France, à Flins, plutôt qu’en Inde et en Chine : c’est un des multiples changements qui attend la prochaine Micra. Nettement plus grande, plus cossue, plus polyvalente, moins rondouillarde, elle mériterait quasiment un nouveau nom.





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Osé. Voilà un adjectif qui résume bien le Nissan Juke. On pense évidemment au design très original de ce petit crossover, qui est son principal atout (déjà 600.000 ventes en Europe depuis le lancement en 2010). On a aussi en tête la déclinaison Nismo RS avec bloc de 218 ch alors qu’un Captur plafonne à 120 ch… Mais il y a aussi le délirant R.





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Elle ne fait pas dans la discrétion, la nouvelle Civic Type R, 3ème du nom, mais son sous allure très ‘manga’, trouve-t-on le Godzilla des compactes ou une Candy en tenue de guerre ? Capitaine Flamme (eu égard à ma couleur de cheveux) vous répond.





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Toyota a dévoilé une toute nouvelle architecture globale qui doit selon les termes mêmes du constructeur « améliorer grandement la performance et l'attrait du produit, en même temps que les coûts de développement ». L'objectif est aussi de réduire la complexité de la gamme mondiale du numéro un mondial.




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La Nissan Pulsar passe au sport dans sa nouvelle version Pulsar GT. Animée par un 1.6 turbo de 190 ch, elle sera commercialisée en France début avril 2015.




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Après de longs, même très longs, mois d’attente et de développement, Honda présente enfin la version définitive de sa Civic Type R. A la rédaction, on a du mal à le croire, mais les ingénieurs japonais, nous ont carrément stupéfiés ! La compacte reprend à la Mégane RS Trophy R, le titre de « traction la plus rapide du monde ».




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On ne l'attendait pas à pareille fête, mais celle qui remplacera la Micra va bouleverser les canons de la mode. Décryptage depuis le Salon de Genève.
La nouvelle Sway a suscité des oh et des ah tant les lignes qui la parcourent jouent d'audace mais aussi de modernité.




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D'ici deux ans, le constructeur coréen Kia devrait être en mesure de commercialiser un grand coupé 4 portes.




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On espérait voir la version définitive de la future Civic Type R, eh bien c’est raté. Il faudra encore attendre. C’est encore sous la forme d’un concept car que cette Civic était exposé mais on approche du but.




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Si vous avez déjà vu la Nissan Pulsar sur Caradisiac, celle exposée au Mondial est une version totalement nouvelle. Elles sont d'ailleurs même 2 versions différentes totalement nouvelles. La version à moteur DIG-T 190 et le concept Nismo cherchent à nous faire prendre conscience que la Pulsar n'est pas qu'une berline de segment C particulièrement logeable.




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