[golf 2 16s match 1989] Démarre et cale

Bonjour,

J'ai une golf 2 16s moteur KR avec une injection K-jetronic.

A la base ma voiture démarrait et calait quand je lachais l'accélérateur. J'ai donc changé tout mon système d'injection qui était bien rouillé! j"ai changé mes joints d'injecteurs au passage.

Maintenant ma voiture démarre puis cale.
J'ai remis mon injection d'origine et toujours le meme soucis.

J'ai controlé :
- idf : fonctionne car la voiture démarre puis cale
- injecteurs : jet conique quand on leve le plateau sonde avec relais de pompe shunté
- allumage : aucun soucis (car fonctionnait très bien avant que je touche à l'injection)
- pas de prise d'air
- doseur distributeur : J'ai essayé de régler le disque en hauteur et centrage (j'ai pas la méthode exact...) - le petit piston du doseur n'est pas grippé non plus.
- si je lève le plateau sonde manuellement le moteur fonctionne


Voila j'attends vos conseils et vérifications.

Je dois controler mes pressions de commandes.

MErci d'avance

Eric

Éric

C'est avec grand plaisir que l'on t'accueille [ sur ce forum ]; et je
pense que ici il y à suffisamment de connaisseurs ,pour apporter une
solution à ton "problème" !!

Surtout n'oublie pas de lire la charte
et de te présenter ( administration présentation nouveau membres)


@+ JCB

Salut,

Regarde dans les problèmes résolus le tuto sur la GTI de 85 de marcsuisse.
Il parle de ton système d'injection.

Bonne lecture
A@

Ca y'est j'ai changé le doseur distributeur et ca fonctionne!

Mes 2 autres doseurs étaient donc HS!!
Merci de votre aide

Re,

Super

Bonne route

A+

SALUT ERIC

Tu vois la persévérance [en mécanique ça finit toujours par par payer] !!

Mais moi qui suis "curieux de nature" 2 doseurs distributeur HS ? je suis quand même surpris par ce que
pendant les dix années que j'ai passé chez Volkswagen-Audi ,je ne m'en souvient pas en avoir changé !
Des régulateurs bloc moteur Oui sur Audi et Porsche 924, aussi chez bmw 323.I .

L'essentiel c'est que le moteur tourne rond :

JCB