[ vw polo an 1993 ] Remplacer courroie de distribution (résolu)

Bonjour à tous, je reviens vers vous parce'que je doit changer une courroie de distribution et il-y-a un risque que le moteur ai été changer un jour!
Comment savoir quel kit de distribution dois-je monter sur ce moteur???
Merci d'avance A+

regarde les lettres moteur sur le bloc moteur!

ah oui j'y ai bien pensé, peut-tu me dire où puis-je les trouver ces numéro sur le bloc...?
merci a+

Salut,

En dessous du plan de joint de culasse graver sur le bloc moteur et sur la carte grise.

A+

sur la carte grise oui mais il est pas sur que ce soit le moulin d'origine !
quand tu es face a ta voiture, sur le bloc moteur en dessous de la culasse, en face de toi sur la droite!
il doit y avoir 3 lettres et 6 chiffres!
si tu trouve fait une photo je te montrerais ou regarder.

J'étais juste en train d'écrire mon nouveau post quand tini a répondu à mes interrogations...
Je désirai quelques précisions sur l'endroit précis où se cache les numéros, eh bien c'est chose faite.
Je fonce regarder sur le moteur dès que j'ai 5 minutes.
Merci encore A+

Bon alors j'avais 5 minutes et j'y suis allez...
Problème; je ne trouve toujours pas de numéro, sous la culasse il-y-a justement le collecteur d'échappement et pas moyen de voir un petit coin de bloc où pourrait se trouver les numéros...
J'ai pas pu faire de photo,désolé...
Que puis-je faire?
Merci A+

sur le cache distri il y a pas une etiquette avec un code barre et une serie de numero ?

Ok, c'est bon je dois avoir les bons numéros. Le kit est commandé; au passage j' en profite pour vous demander si il-y-a quelque chose de spécial à savoir pour le remplacement de la distribution.
J'en ai déja changé quelques unes sur diférentes bagnoles et certaines sont aussi simple que d'autre sont compliquées. Siquelques bons conseils passent par là je suis preneur.
Merci encore pour vos lumières, bon week-end et a+

change aussi la pompe a eau!!!
et fait attention aux vis de la poulie damper!!!

ok merci, j'attaque de suite ...A+

je cherche desormais la combine pour bloquer le volant moteur de la polo...merci a+

le bloquer pour ???

pour virer la poulie de vilbrequin!

tu met la 3eme et tu dit a quelqu'un de freiner !!

bonne combine, j'y avait pas pensé...
bon je m'étais débrouillé autrement et j'ai fait le boulot sans trop de problème, sauf que maintenant la bagnole siffle.cela m'est déja arrivé car j'avait trop tendu la distri mais là, j'ai fait attention à ne pas trop la tendre.quel peut bien être le problème à votre avis? j'avoue que je sèche une fois de plus...
merci A+

ca sera pas la courroie accessoire ?
enleve la et regarde si ca siffle encore si oui, verifie ta distri !!

Salut, désolé de n'avoir pas pu répondre mais mon ordi m'à planté pendant plusieurs jours...saleté, en plein moment ou j'ai des problèmes de distri...
bon je reviens à mon problème: j'ai enlevé la courroie d'accessoire et fait tourner le moteur mais rien n'y fait le bruit est toujours bien présent et viens donc de la distri...
Alors je n'ai plus qu'une hypothèse, je n'ai peut-être pas tendu la courroie comme il se doit: je m'explique. j'ai pris la tension de la courroie (sans comparateur ou autre) en l'attrapant et en la faisant tourner sur elle même pour qu'elle ne puisse pas faire plus d'un quart de tour et ce entre le vilbrequin et l'arbre à cames.
Est-ce correct? puis-je la détendre d'avantage? autant de questions qui me laisse perplexe...
Merci encore A+

ne la detend pas trop non plus, est ce que tu as bien mit ton galet tendeur ?
est ce que ta courroie ne frotte pas sur le cache distri ou sur la tole de protection ?

Bon, eh bien ça-y-est, cette fois ci elle tourne rond. J'ai surement tendance à tendre un peu dure les courroies...alors j'ai mis un peu de mou mais pas trop tout de même et tout baigne...Ouf
Merci encore pour tous les bons conseils...A+