[ BMW E39 525 tds M51 an 1998 ] trou à l'acceleration (résolu)

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, voila mon problème j'ai des trous a l'accélération, le ralenti est bon, elle démarre bien, mais je me suis aperçu qu'il y avait une fuite sur le couvercle de la pompe a injection, je voulais savoir si ça pouvait venir de là et si je pouvais démonter le couvercle sans risque pour changer le joint, es ce que vous avez une idée du problème, tous les conseils sont les bienvenus je vous remercie d'avance.

bonjour,
oui avec un peu de minutie le joint est remplacable. sur certaine pompe il y a une vis avec une tete particuliere(genre triangle avec meplat) donc cle special. sinon tu demande a un diseliste les joints il peuvent les avoir et te dessere cette vis si elle est presente sur ta pompe. les trois autre vis sont de types torx .
deconnectele tuyau deretour cle de 17 et enleve les vis,le couvercle, remplace le joint(met le bien en place car le neuf souvent n'est pas formé comme l'ancien) et remonte mais sans toucher a l'interieur de la pompe .
bon courage

je te remercie pour ton aide

Re;
pour kouriles

Regardes ici !
Remplacement ou étanchéité de l'actuateur de pompe à injection M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

super je vous remercis, vraiment bien le tuto

donc, voilà j'ai changé les joints mais j'ai toujours les trous a l'accélération, elle démarre bien

salut
est ce qu'elle "broute"quand tu acceleres comme un sous regime?

non, elle broute pas, elle tourne nickel, il y a que des trous a l'accélération en roulant

peut etre une prise d'air au niveau de l'admission

je vais regarder

Re;

En effet il peut s'agir d'une prise d'air.

Ceci dit le fait de supprimer une fuite sur la pope ne peut que lui avoir fait du bien!

As tu bien réglé l'actuateur???
@+

non pas de prise d'air, oui l'actuateur est bien réglé la voiture tourne bien, il y a quand roulant que j'ai des trous, a l'arrêt il y en a pas en accélérant

Re;

Vérifies que tu n'as pas de fuites au niveau de l'échangeur air-air ou des durites qui y mènent!

@+

ok merci

Re;

Tiens nous au courant pour la suite!

@+

Donc voilà on a trouver, un pote a moi a mis trois coup de marteau sur le cata, grosse fumer noir, démontage nettoyage et plus de trou cata boucher, merci a vous.

Re;

La méthode est un peu bourin :cli: mais elle porte ses fruits.....

Content que tu aies trouvé la solution à ton prob!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+