[E36 320i an 94] Passage de vitesse en seconde

bonjour,

de temps en temps, lorsque je passe en seconde, le levier de vitesse passe au point mort (avec un bruit sourd) quand je commence à lâcher l'embrayage.

mais ça n'arrive pas systématiquement, et lorsque le rapport est bien engagé, il ne lâche pas.

c'est comme si la seconde a 2 positions, une qui marche et une autre qui lâche...j'arrive souvent à trouver la bonne position quand je fais attention mais c'est gênant quand même...

un ami m'a dit que c'est peut-être la bague synchro et que dans ce cas il faut démonter toute la boite.

j'ai regardé sur d'autres forums et ils parlent de bonhommes, de problème de tringlerie, ... qu'est ce que c'est exactement?

merci pour vos réponses.

Bonsoir,

J'ai eu un probleme similaire sur mon ancien 21 2L Turbo.

Un jour ou j'avais fait un peu le bourrin en premiere et en passant la seconde, la seconde vitesse n'avait pas voulu passer.
J'avais à la suite de ce souci des problemes pour passer la seconde après avoir pris pas mal de tours en premiere...

Essaie de passer la seconde apres une premiere à haut régime et une autre fois en passant la seconde apres une premiere à bas régime...
Si ca passe a bas régime et pas a haut régime, j'ai bien peur en effet que ca vienne de la synchro de premiere-seconde...

J'espere de tout coeur que ca vient pas de la synchro (déposer la boite c'est faisable, mais alors demonter l'interieur de boite demande des connaissances approfondies.......
Si tu peux trouver une boite d'occasion à un pris raisonnable, cesera beaucoup plus facile
Appel BM92 si tu es en région parisienne, ils ont du stock niveau boite de vitesses..


Voili voilou, tiens nous au courent..
JulsM3E36

salut,

j'essaie celà et je vous tiens au courant.

@+

bonjour,

j'ai fait le test aujourd'hui la vitesse passe aussi bien à bas qu'à haut régime...

pour info, j'en ai profité pour faire une vidange complète boite et pont.

@+

Bonjour,

Je t'avouerai ne pas avoir trop dautre idée..

Sur une boite méca, si on a du mal à passer la seconde, ca doit "normallement" venir de la synchro de premiere seconde..

Tiens nous au courent savoir si tu retrouve le probleme à nouveau..

Tchao
JulsM3E36

Salut.
Contrôle que tes silentblocs de boite ne soient pas foutus. Si c'est le cas, la boite bouge au moment du passage et la vitesse ne rentre pas complétement.
A+

salut,

je vais controler les silents blocs donc...

@+

bonjour à tous,

je crois avoir situé le problème: hier en voulant changer la lampe qui éclaire l'allume-cigare, j'ai démonté la console centrale.
et sous le levier de vitesse il y a une grosse mousse qui doit faire office d'anti-vibration je pense.
c'est lui qui bloquait le levier de vitesse qui faisait que la seconde ne rentrait pas correctement.

j'ai donc enlevé un bon morceau à l'endroit qui gène et depuis la vitesse ne revient plus brutalement au point mort.

par contre, j'ai constaté que maintenant, en position seconde, de temps en temps, elle ne s'engage pas du tout, c'est comme si elle restait au point mort.

je vais peut-être enlever carrément la mousse et voir ce que ça donne...

vos avis?

merci.

Re;

Il est clair qu'il faut d'abord vérifier la tringlerie de boite.
Si il n'y a rien de ce côté là, alors vérifier les silenttblocs dont parle Noria.
Enfin si ceci est bon... Restera les synchros!
Même si cette piste des synchros est la plus probable, il ne faut s'y attacher qu'une fois certain que le reste est bon!!!

@+

bonjour à tous,

j'ai un ami qui a une boite de 325 tds de 97. pourrais-je la récupérer au cas où, ou elles ne sont pas compatibles?

@+

Re;

Va voir ici:

www.darkgyver.fr

Section
=> méca
==> Besoin d'aide
** identifier son véhicule!

Fais le avec les deux No de série!
Tu pourras voir si ce sont les mêmes boites.....

Ou sur l'ETK! (lien au même endroit!)

@+ DarkGyver