jeu : devine a qui cela appartient?

Qui va deviner ?

une mclaren F1 non ?

Non

Mais c'est bien une supercar !

Un peu plus ?

une pagani ?

non

un autre indice : 1 seul modèle au catalogue de ce constructeur !

la, j'avoue que ça sera difficile

La voiture de série la plus puissante du monde

Bonjour à Tous,

Je pense avoir trouvé grâce aux indices de ced-46 ... c'est la BUGATTI CHIRON doté d'un moteur de 1500 ch dont voici l'article pour les Amateurs / Amatrices de sensations fortes et fortunés(es) :
ACCÉLÉRATION.
La nouvelle Bugatti Chiron, présentée au salon de Genève ces jours-ci, a déjà plié un 0 à 200 km/h. Revenons donc à ce monde de brutes, celui de la Chiron — prononcer Kiron, sinon ça fait moins chic. Dotée d’un moteur de 1500 chevaux, elle décroche le titre de la voiture la plus puissance de la planète. Son accélération foudroyante (0 à 100 km/h en moins de 2 ,5 secondes et 0 à 200 km/h en moins de 6,5 secondes) est tout à fait cohérente avec sa vitesse maximale, “limitée” par le constructeur à 420 km/h. Le freinage est lui assuré par des freins spécifiques en carbone et céramique, issus de la formule 1, qui font passer la voiture de 300 à 0 km/h en seulement 275 mètres. De quoi provoquer un décollement de la rétine en cas d’abus.



AILERON. Ces performances exigent bien sûr une aérodynamique et un refroidissement très évolués. Par exemple, la face frontale a été dessinée de manière à supprimer les turbulences crées par la rotation des roues. L’air, capté à l’avant depuis une multitude d’entrées, s’écoule tout le long et à travers le véhicule pour participer notamment au refroidissement des freins, de l’eau, de la climatisation, du radiateur d’huile, de la transmission etc. Quant à l’aileron arrière, il se règle automatiquement sur trois positions plus ou moins hautes pour bien plaquer la voiture au sol en fonction de sa vitesse. Dans une quatrième position dite Air Brake, l’aileron est très relevé, pour augmenter la traînée aérodynamique et donc favoriser le freinage.

ÉLECTRONIQUE. Enfin, la Chiron est bardée d’électronique. Quelque 50 calculateurs sont répartis dans la voiture pour gérer le moteur, la boîte de vitesse, les différents éléments du train roulant, etc.

Forcément, tout cela à un coût, celui d’une grande villa avec piscine sur la Côte d’Azur : 2,4 millions d’euros pour la version de base, sans options. L’engin ne sera produit qu’à 500 exemplaires, dont un tiers a déjà été vendu  



Bonne lecture et

Albatros

albatros

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