[ Opel zafira 2.2 DTI an 2003 ] vanne egr defectueuse.

Bjour. Ma zafira qui affiche 65000 au compteur a regulierement un voyant voiture avec clef qui s'allme sur autoroute. S'ensuit une baisse de performance et impossible de depasser 90km/h.Chez opel diagnostique vanne egr à changer.Coût de l'opration est 660euros."J'étais mal"
Bref on m'a dit qu'elle se nettoie la vanne. pourriez vous me dire exactement où se trouve t-elle? Et comment la demonter et decrasser la prochaine fois , avec des photos si possible? Je vous remercie de votre aide.
NB opel m'a dit que la vanne est électronique

Salut.
Comme je n'ai pas de Zafira sous la main, je ne peux pas te mettre de photos.
Mais si toi tu nous mets des photos de ton moteur, on pourra t'indiquer la marche à suivre.
A+

hello!
Pour l'emplacement attend la reponse de noriavag,
Par contre pour le nettoyage, je te propose celui d'une renault, mais une vanne EGR est une vanne EGR!

http://techniconnexion.1fr1.net/-t7120.htm

@+

ok merci je t'enverrais les photos apres avoir recupéré la voiture

hello!
Pour l'emplacement regarde sur la pipe d'admision.

noriavag a écrit:Salut.
Comme je n'ai pas de Zafira sous la main, je ne peux pas te mettre de photos.
Mais si toi tu nous mets des photos de ton moteur, on pourra t'indiquer la marche à suivre.
A+

bjour.je t'envoie alors les fotos et te remercie pour ton aide[img][/img][img]http[url=https://servimg.com/view/11996051/2][/u[url=https://servimg.com/view/11996051/4]rl]://i28.servimg.com/u/f28/11/99/60/51/111.jpg[/img][/url][img][/img]

salut,
réponse hors sujet
mais juste un petit conseil
otes les feuilles mortes dans les coins, ils empêchent l'écoulement de l'eau de pluie ou de lavage qui risque de déborder à l'inrérieur du véhicule et les feuilles mortes peuvent dégager à la longue une mauvaise odeur en plus des bactéries

Merci pour le conseil quand même. Respetueusement @+

salut,
de rien c'est aussi ça la vie d'un forum

la vanne EGR c'est la pièce qui se trouve a droite de ta jauge a huile et en dessous de la petit capsule en plastique

ok je te remercie. Et comment la demonter pour nettoyer?

bonsoir,

avez-vous réussi à démonter votre valve EGR ?

j'essaierai bien de la nettoyer moi-même avant de la faire changer par Opel ... qui annonce un devis ~70€ :-(

merci d'avance, pour votre aide,

sharlee33.

Bonjour.Je reviens apres 1 longue absence. J'ai encore la cle avec perte de puissance je crois que je vais etre oblige de nettoyer la vanne egr.je vous tiendrais au jus.Merci

Bjr. oui j'ai réussi à la démonter la décrasser et remonter et c'est reparti de plus belle. La machine tourne à merveille maintenant. c' est pas bien compliqué à faire. Tu enlèves le cache ecotech et pour avoir plus d'espace pour le démontage enlève aussi la durite d'air qui part du filtre à air jusqu'à l'avant de la vanne , car elle gène pour la sortie de la vanne. Ensuite tu démontes les 2 vis de ta vannes avec la clé torx 8. Elle pourrait résister , alors avec 1 tournevis plat et 1 maillet tu tapes doucement entre la vanne et le moteur de façon à l'écarter et la sortir. Attention à ne pas taper dessus trop fort. Avec une pince t'enlèves les 2 petites durites(attention au liquide de refroidissement ) et declipse la connectique. Tu nettoies la vanne aussi bien l'extérieur que l'intérieur du petit cylindre et sa tige.Wd 40 fait bien l'affaire. Au remontage tu peux huiler (huile moteur) légèrement le cylindre et sa tige et puis c'est bon. cela t'évitera de payer 700e à OPEL.

pas réussi à déboiter la vanne :-(

Bonjour

bonjours,
jai démonter ma vanne EGR je l'ai nettoyer mais depui que le l'ai remi ma voiture ne démarre plus. on dirai qu'il ya un truc qui empeche la voiture de démarer

Bonsoir didou78,
Es-tu sûr que tu avais un problème avec ta vanne EGR? C'est une vanne électro-pneumatique chez Opel et ça n'occasionne pas un arrêt moteur, juste un témoin allumé.

Salut,

Essaies plutôt de la boucher.

bonjour..En principe le demontage et le remontage de la vanne ne peut empecher le demarrage de la voiture.il y a forcement autre chose .verifie les cosses et toutes les connectiques.Et surtout ne pas la boucher car tu risques d'endommager ton catalyseur a la longue et t'auras le voyant allumé en permanence.Le nettoyage de la vanne ne peut lui faire que du bien.j'avais le voyant avec perte de performance et une fois la vanne nettoyée ma voiture a retrouvé sa peche.merci