[AX 1L E] Perte de parchoc avant

Salut à tous,

Me revoilà avec une petite surprise que mon AX m'a faite ce matin en allant au boulot.

A un feu, le parchox s'est retrouvé au sol, pas de choc ni rien, juste les vibrations qui ont fait céder les fixations. Vu qu'il était pas super bien monté, j'aurais du m'en douter

Bon, j'ai eu du bol, je me suis arréte devant un garage qui m'ont gentiment prété du scotch, d'ailleur mon parchoc à l'air de mieux tenir qu'avant avec le scotch

Ma question est : connaitriez vous le prix d'un parchoc avant d'AX, à la casse ?

Merci

Après renseignements auprès des casses, un parchoc avant couterait 80€ d'occasion.

Mais ils n'en avaient pas ...

Bonjour,

C'est pas marrant ça ....

C'est un prix correct mais tu peux te renseigner dans les boites qui font de la pièce adaptable, parfois ce n'est vraiment pas cher.

JE mettrais des photos ce soir plus d'autre plus tard (plus précise).

En attachant le parchoc, je me suis rendu compte qu'il n'avait pas l'air vraiment adapté à la voiture. En effet, il y a des pattes de fixations reliées au chassis, mais qui ne correspond à rien sur la parchoc (trous ou fixations).

Donc soit je récupère un vrai parechoc de AX 1LE de 94, soit je fais des trous au niveau de ses pattes dans le parechoc et je mets des bon vieux boulons. Ca tiendra surement mieux que ce que j'avais avant.

Réparation de fortune pour terminer le trajet du boulot


Voilà la voiture le parchoc parterre


La fixation (coté droit) qui a laché



Fixation avec de la ficelle à la place des attaches. Vu que j'ai pas réussi à remettre l'attache de gauche, j'ai attaché aussi ce coté là.


2 longues cordes pour empécher le parchoc de tomber au cas où les fixations droite et gauche lachent. Vu comment c'est attaché (et pas trop serré) y'a pas beaucoup de risque que ça lache à ce niveau là.


Et voilà !!!! c'est moi moche que les scotches. J'ai ajouté les 2 cordes en bas (elles sont attachés aux anneaux de remorquage) pour plaquer le parchoc.

Voilà mon aventure du jour

Par contre je pense que le parchoc n'est pas adapté pour ce modèle d'AX car il y'a des pattes de fixations sur le chassis qui ne servent à rien (pas de trous sur le parchoc).

C'est vrai que ça va mieux que le scotch .... mais vivement que tu remontes un pare-choc en état

Beau travail avec les cordes

C'est presque parfait tu aurais pu mettre les cordes bien symétriques ça aurait fait un style!

Au moins ça tien maintenan, bonne chance pour trouver un par-choc.

Salut,

Tu peux esayer ceci:
http://cgi.ebay.fr/citroen-ax-1993-pieces-detachees_W0QQitemZ160025433799QQihZ006QQcategoryZ123951QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/CITROEN-AX-14-D_W0QQitemZ270026429432QQihZ017QQcategoryZ73692QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Tu nous a rattaché ça comme un chef !

C'est peut-être simplement les fixations sur le pare-chocs qui sont casées, c'est pour ça que les pates sur le chassis ne correspondent à rien sur le pare-chocs.

Jéjé

jéjé104 a écrit:Tu nous a rattaché ça comme un chef !

C'est peut-être simplement les fixations sur le pare-chocs qui sont casées, c'est pour ça que les pates sur le chassis ne correspondent à rien sur le pare-chocs.

Jéjé

En fait au niveau des extrémités du parchoc, il y a 2 fixations blanches (dont une qui a cassé) qie se boulonne sur un support de l'aile. Sauf qu'il y a 2 autres fixations un peu plus sur l'avant de la voiture, qui n'arrive à rien pas de pattes ou de trous.

Mais bon, je vais faire à ma façon, des trous dans le parchoc au niveau de toutes les fixations, des boulons avec écrous-stop et le tour est joué

Voilà le bout de la fixation droite du parchoc.



Comme vous pouvez le voir, il y une vis, cette vis arrive dans un encoche et en vissant on serre le parechoc. Ce que je pense faire, c'est percer le parchoc et avec un boulot fixer au niveau de la fixation normale. Ce sera pas pour tout de suite, car les 2 prochains WE je suis pas chez moi. Donc je vais devoir rouler avec de la crode encore un petit moment.

Je vous tient au courant