[e36 320i an 95] bruit AR sur bosses et virages (résolu)

Bjr,

Depuis que j'ai ma voiture , (1ER avril ) , elle fait un bruit à l'ar de couinement qd je prends des virages ou s'il y a des bosses à très basse vitesse..

Le lendemain de l'achat, je suis allé chez pointS. Le gars m'a dit qu'il pense que c'est les silentbloc qui font du bruit des 2 cotés , la voiture devait lontemps etre stationné m'a diagnostiqué le mécano . Comme je pense que s'était le cas vue le passé de l'auto je l'ai cru.

IL a mouillé un peu les articulations avec du dégripant, depuis j'ai fait 4000 km, le bruit à diminué mais il commence à me pomper. J'ai mis à plusieurs reprise de l'huile silicone sur les caoutchouc sans effet. Je me demande si ce n'est pas ceux des barres stab qui merde. Sinon je n'ai pas de jeu.
La voiture à135000 km réel.

Y a t'il une maladie, que regardé! merci pour vos conseils

Re;

Pour commencer:
Mets un peu de ton huile de silicône sur les flasques d'amortisseurs et sur les gros silenblocs de tes bras (sous le siège arrière!)

Mets en aussi sur le silenbloc arrière de pot d'échappement...

@+

Les flasques d'amortisseurs c'est quoi? C'est la partie superieur qui est attachée à la carosserie. L'axe du bas il en déjà eu une bonne dose, j'ai mis une 2eme fois du dégripant.

Les gros silenblocs sont bien sous la voiture (comme tu parle du siège ar, pas que ce soit à l'int de la voiture !!!!), je vais insister.

Pour le pot, jamais fait.

Re;

Oui c'est bien ces silentblocs....

Essaie ceci et dis moi ce qu'il en est!

@+

Bjr,

bon après démontage des garnitures de passage de roue cela vient de ce que tu appelles les flasques d'amortisseurs. La tige de l'amortisseur n'est plus reliée au caoutchouc. Le caoutchouc est explosé (il est devenu poussière).
C'est normal qu'a 135000 km ce soit déjà crevé! de l'autre coté cela suit le même chemin.

Quelles pièces doit être changé.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE51&mospid=47460&btnr=33_0386&hg=33&fg=45

Es ce que cela suffit si Je prends cela (je conseille d'ailleurs ce vendeur , je lui ai déja pris des plaquettes RAS)
http://cgi.ebay.fr/2-COUPELLE-D-AMORTISSEUR-ARRIERE-BMW-SERIE-3-E36_W0QQitemZ360064309520QQihZ023QQcategoryZ137287QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Vu que tout estdémonté (question garniture) , 1 heure de MO cela devrait suffire à un garagiste?
Merci Dark pour ta revue tech. et tes bons conseilles. C'est le meillleur forum que je connaisse, toutes marque confondu.

carrera3600 a écrit:IL a mouillé un peu les articulations avec du dégripant

Bonsoir,

juste une petit truc en passant : on ne met jamais de dégripant ou autres formules issues de produits pétroliers sur des silent-blocs (ni sur le caoutchouc en général), ca les fait gonfler, ca les désagrège, voir même ca les détruit s'ils sont de faible volume

Les produits à base de silicone ou de graisse neutre/blanche sont pas mal, mais concernant le silicone il arrive parfois qu'au bout de quelques temps le bruit de "grincement" est pire parce qu'il survient par à-coups (expérience perso) mais en tout cas ca ne détruit rien..

c'est fait , flasques neufs mis en place en 30 minutes par un pro des amortisseurs et train (pointS)
cout total : 70 euros avec les pièces achetés chez atu à kehl (30 euros)

Et plus de bruit...

Re;

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver