[e36 325TDS] Réparer boitier de préchauffage (résolu)

Bonjour chers amis,

J'ai un problème de démarrer à froid avec mon véhicule? j'ai changé les bougies de préchauffage et ça fais toujours pareil. En parcourant le site et en essayant 2 ou 3 trucs, je suis arrivé au boitier de préchauffage. Lorsque je l'ai démonté, je me suis aperçu que le fusible étais complétement fondu et donc quand je l'ai retiré il s'est cassé en 2.

Je suis allé dans 2 casses auto différentes, apparemment avoir une BMW dans une casse auto c'est denrée rare!!!

Donc mes questions sont :

Est ce que je peux remplacer la pièce qui a fondu par quelque chose d'identique?

Si non, où je peux me procurer ce type de pièce? j'ai regarde sur un site d'enchère réputée, rien... sur divers sites de pièces détachées automobiles.... rien.

Pensez vous qu'il faut que j'aille chez BMW pour commander la pièce?


Merci d'avance aux personnes qui pourront m'aider

Re;

Il faudrait que tu fasses des photos pour que l'on voie la pièce HS...

@+

les photos arrivent de suite

voici la pièce qui est cassé en fin plutot fondu :

https://i.servimg.com/u/f33/12/53/09/71/imgp0110.jpg

la second photos, la pièce qui est défectueuse se visse dessus dans le rectangle :

https://i.servimg.com/u/f33/12/53/09/71/imgp0111.jpg

Voilà, tu voit que quoi je parle?

Re;

Ce que tu vois en photo 1 est un fusible 80 Ampères!

Voir fiche

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-78-78-test-du-systeme-de-pre-chauffage-m51.html

Je te conseille d'ailleurs de faire les tests de cette fiche!

A mon avis, tu as un court circuit en sortie vers tes bougies!

Ce fusible s'achète chez BMW pour trois fois rien!

@+

oui j'ai suivi la fiche que tu me dis pour le demontage du boitier

qu'appel tu faire un test?


car les bougies ont été changé, les 6 sont neuves, je pensait meme que c'etaient à cause de ca que ma voiture ne demarrait pas ou presque pas

ma voiture démarrée mal voir pas du tout, depuis que j'ai retiré le boitier, elle démarre plus du tout. Donc àa doit venir de se problème, non?

Lis la fiche!!
Tu comprendras!

@+

Re;

Quoi de neuf docteur!

@+

Bonjour,

Je peux pas faire de test car j'ai pas l'appareil adequat. Donc je vais allé chez BMW pour avoir le fusible.

Dès que je rentre je remonte tout ça, je test et je tiens au courant.

Re;

A ta place j'achèterai un multimètre, et je ferai le test!!
Un multimètre ne coûte que 15 euros....

Cela peut t'éviter beaucoup d'ennuis!

De toute façon, un multimètre est toujours utile quand on répare sa voiture soi-même....

@+

OK ca marche je vais alle en achete un

Re

J'ai acheté comme tu m'as dis un multimètre, je ne lai pas encore utilisé et c'est pas perdu.

2 bonnes nouvelles :

- Je suis allé chez mon concessionnaire BMW, je demande un fusible de 80A pour le boitier de préchauffage le gars me ramène la pièce et il m'en fait cadeau! 1ère bonne nouvelle

- La second est qu'une fois tout remonté, ma voiture démarre nickel du premier après que le témoin de préchauffage s'éteint.

Donc c'étais juste un petit fusible de quelques cemtimes d'euros qui faisait des siennes!!!

Re;

Je te conseille tout de même de faire le test de résistance

étape 4 et étape 5 de cette fiche technique!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-78-78-test-du-systeme-de-pre-chauffage-m51.html

En général lorsque ce fusible saute, c'est que soit une bougie court circuite, soit un fil touche la masse!!!
Tu sauras de suite si il y a réellement problème ou si ce n'était qu'un défaut de fusible.....

@+ DarkGyver

ok

Re;

On peut considérer ce post comme résolu!

Si tu devais avoir des surprises en tests, fais le savoir, je réouvrirais ce post!

En tout cas, je suis content que tout fonctionne à nouveau!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!


@+