[e46 320ci an 99]coupure moteur en roulant

bonjour,je suis le proprietaire d une bmw qui totalise 130000kms qui sort de révision et il y a 2 jours alors que je roulais en 5eme a 90 kms/h ma voiture s est arretee toute seule comme si je n avez plus de gaz.maintenant quand je mets des coups de démarreur mon moteur tourne dans le vide comme une léssiveuse.j ai pensé a une chaine de distribution mais apres vérification elle sont en place toutes les deux et elle entrainent bien mes deux arbres a cames.par contre j ai pris les compressions dans les 6 cylindres et il semblerait que toutes mes soupapes d échappement sont restées ouvertes.est ce possible?et le vanos pourrait il jouer un role dans cette panne?pour les personnes qui peuvent m aider je vous remercie pour votre sollicitude

salut a toi, en principe si ta voiture fonctionnait normalement avant la révision, il y a deux
jours, il se peut que le garage ait mal rebranché quelque chose en travaillant dessus, quoi
qu'il en soit c'est un professionnel et il a obligation de résultat, retourne le voir et voit ce qui
a ete fait sur la voiture, ça n'a peut etre aucun rapport mais on ne sait jamais.

merci quand meme mais j ai fait juste les vidanges et le remplacement de tout les filtres.ce qui n explique pas la perte de compression

Re;

Tu veux dire que tu n'as aucune compression sur aucun cylindre?????

@+

oui sur les 6.merci

ça me parait bizzare quand meme, et en récupérant la voiture, tu n'a rien remarqué de changé
au niveau du fonctionnement?? la panne est survenue comme ça tout a coup?

Re;

Je pense que ta chaine de distribution a sauté, et que ta distri est décallée....

En tout cas, c'est le plus probable!

Est ce que tu n'as entendu aucun bruit de claquement à un moment ou un autre???

@+

non aucun bruit ni claquement.je voulais savoir sur ce modele apparament il y a simple vanos en plus des deux arbres a cames qui commande des soupapes mais lequelles?parceque aparament j ai les 12 soupapes d echapement qui serait rester ouvertes.donc plus de compression dans les six cylindres.

RE;

Je ne suis pas un spécialiste des vanos.....
Mais :

Le vanos n'agit que sur une certaine plage!
Ce qui veut dire que même s'il est HS, le moteur devrait toujours avoir de la compression...
Il tourne nettement moins bien, mais tourne toujours!

As tu enlevé le cache soupape?

Vois tu quelque chose d'anormal?
As tu mesuré ces compressions?
ou
tu penses qu'elles s ont nulles?

@+

bonjour darkgyver oui j ai enlevé le cache aac mais je n ose pas la deculassée parce que apparament ils faut des outils speciaux et le garagiste m a dit qu il fallait recaler l aac qui avait des mesures a respecter et de plus je n arrive pas a avoir la rta de ma voiture!sinon une fois que j ai enlever le cache aac et on voit bien les 2 chaines en place une qui entraine bien le vilbrequin et l autre les aac.j ai enlever les bougies ils y avait bien de l allumage et elle senter bien l essence ont a mis une lampe bleue a l interieur et apparament ont voyer les pistons monter.pour se qui est de la compression je l ai pris a l aide d un compressiometre et il n y a plus de compression ds les six cylindres.pour info la voiture est tres propre,tjrs entretenu je ne comprends pas ce qui arrive.merci pour ton aide....

Re;

En effet il vaut mieux ne pas toucher à la distri si tu n'en as pas l'habitude!

C'est un peu le bordel à caler correctement, surtout avec un double arbre et vanos.....

Je te conseille vivement de la donner au mécano....

Dans ton cas, ce sera forcément complexe ....

@+

oui mais se pourrait il que l electronique coupe la compression?et pour la rta saurais tu ou je pourrais me la procurer?merci

Re;

La compression est un phénomène purement mécanique....
L'ékectronique ne peut pas couper la compression!

@+