[ BMW E34 525tds an ? ] coupure moteur et voyant injection allumé en roulant

bonsoir

j'ai une 525 tds e34 , j'ai changé la pompe d'injection et j'avait calé la pompe d'injection et j'ai rouler sens soussi

plutar,

j'ai pris l' autoroute en roulent a moin 140 km/km tout ce passai bien et quand j'ai poussé pour monté a
150 km/h j'ai mon véhicule qui a ralentissai en méme temps le voyant injection sur le tableau de bord c'est allumé et impossible de redémaré malgré que mon voyant au moment je remai le contacte le voyant injection s'allume et s'étaint comme d'abitude et quand j'actionne le démareur elle ne veut pas démarer alors que le voyant d'injection est étain quand j'actionne le contacte , heureusement c'etait au retour et a 2 km de la sortie de chez moi
on est venu me dépanné pour la sortir

j'ai tout vérifié l'arrivé du gazoal pas de bulle ver la pompe injecteur pilote bien brenché et j'ai recalé la pompe en la tournent un peu , elle a démaré et tout etait redevenu normal



ma question est ce que la pompe d'injection peut ce décalé ?

merci de m'expliqué parce que ca me fait peur de retombé en panne

Re;

Non la pompe ne se décale pas toute seule!

Je pense plutôt que l'injecteur pilote ou sa prise ont un défaut!

@+