[E31 M70 an91] roue arrière freine toute seule

Bonjour, je possede une BMW 850 I de 1991, j ai un tres gros probleme sur les freins arriere.
Plus je roule plus mes roues arriere freine se bloque presque , apres un arret d une dizaine de minute les freins se sont débloqué pour quelque kilometre et se rebloque au fur et a mesure.
Puis avoir un peu d aide merci
Cordialement

on dirait que tes pistons d'étrier se grippent et restent ouvert quand tu laches les freins du coup ca bloque les roues

Merci pour la reponse, mais j ai demonte les etriers il fonctionnent tres bien, aucune difficulte pour les rentré. Je vais passer par la case mécano.
Cordialement

bonsoir

verifie le frein a main si il n 'estpas trop serrer .
tu as des garnitures a l'interieur des disques arrieres qui ne servent qu'au frein a main .
par un trou de vis de roues tu as va voir les reglages (genre de molette) dans un sens tu tend le frein a main dan sl autre tu detend.
dessere ces molette de quelques crans.
et au livier aussi tu as reglages detend les .
si cela ressoud le probleme il faudra controler les garnitures 'deposer les disques" et regler corectement le frein a main
tiens nous au courant

Bon courage

Re;

Si tes étriers fonctionnent bien, alors
pour kouriles!
Regardes ici!
Réglage du frein à main de la Revue Technique BMW de DarkGyver

En tout cas, c'est par cela qu'il faut commencer!

@+

bonjour,
merci pour ces réponses pour le réglage du frein a main je le fais ce week end.
Cela me semble curieux car mon frein a main est pratiquement inexistant.
Cordialement

Re;

Il se peut qu'un élément soit grippé....

Si tu ne trouves rien à ce niveau là, alors c'est probablement :
** Soit un problème de purge de circuit de freinage (air dans le circuit arrière (dans ce cas il faut aussi vérifier l'atanchéité du circuit!
** Soit un étrier grippé!

@+ DarkGyver

Bonjour,
merci pour ces precisions Mr Dark gyver, j ai effectué la purge des freins. Pense tu que les deux etriers ce grippe en meme temps? Cela me semble peut probable, mais si je ne trouve pas je les remplacerai.
cordialement

Re;

As tu constaté la présence d'air dans le circuit lors de la purge???
Es ce que le fait de faire la purge a changé quelque chose????

Lorsque tu as un étrier grippé, la température du lookeed augmente fortement, et du coup il se dilate!
Suivant le type de montage au niveau de l'ABS, (vanne anti retour??) il se peut que tu aies ces problèmes sur les deux roues...
Est ce que tu as vérifié si les moyeux étaient chauds????

Il faudrait aussi essayer de remplacer tout le lookeed!
Si cela se trouve, ce lookeed était très vieux, et dans ce cas il a fixé beaucoup d'humidité avec le temps! (Il contient alors de l'eau!!!) Il se remplace normalement tous les deux ans!
Dans ce cas, l'eau qui se trouve dans le lookeed "s'évapore sous l'éffet de la température et créee des bulles de vapeur dans les étriers et conduites qui provoquent le freinage .....
L'effet est alors le même qu'un étrier grippé!

@+

bon a savoir ca...Je vais changer mon lookeed!!!

Re;

Tu n'as répondu à aucune question!

@+

Bonsoir,
j ai purgé tout le circuit de freinage avec remplacement integrale du lookeed. Quand j ai ressentit le probleme j ai controle la t° des moyeux horriblement chaud.
J ai demonté les deux etriers pour sovoir si les pistons etait grippé, c est ok pour les deux, il revienne sans probleme.
Cordialement

Re;

Dans ce cas, c'est probablement le bloc ABS qui a un problème!

Mais il faut faire confirmer par BMW car la pièce est chère, et que je ne suis pas certain du diag!

Après il faudra chercher quel véhicule a le mêm bloc!
La suite jeudi....

@+