[E36 M51 an94] pb alarme et centralisation (résolu)

Bonsoir,

J'ai différents problèmes avec l'alarme et la fermeture centralisée de ma 325TDS de juillet 1994, 162 000 kms.
Il y a quelques jours, au milieu de la nuit, l'alarme c'est déclanchée dans mon garage .
Depuis, la télécommande ne fonctionne pas toujours, les plafoniers restent allumés ou s'allument en roulant lors des accélérations pour s'éteindrent au freinage .

La télécommande ouvre les serrures puis , d'un coups, elle ne les referme ou ne les ouvre plus puis refonctionne quelques instants après!

Avec la clef, les serrures se ferment puis se déverouillent de suite, puis après, je peux à nouveau les faire marcher!

Carsoft 6.5, indique, concernant la ZKE/ZVM : 58 relais DWA (système antivol) ou court-cicuit vers B+ du câble.

Qui pourrait me dire où se situe le relais DWA comment le reconnaître et quel est ce B+ du cäble???


Merci d'avance!

Re;

Quel type d'alarme as tu???? origine ou ajoutée????

Est ce que ce sont des télécommandes d'origine???

Les symptômes sont ils les mêmes avec une autre clé???

@+

Bonsoir,

Je ne sais pas si l'alarme est d'origine car je ne connais pas l'ancien propiétaire.

Sous le capot, vers la borne + destinée au branchement d'une batterie de secours, j'ai un boitier noir 1 x15x 5 env. avec siréne incorporée estampillée BMW 82 92 9 402 500.

Les boitiers de télécommande sont identiques à celui qui figure sur la revue technique de DARKGYVER (serpistar) sauf que mon boitier est rectangulaire au lieu d'avoir un angle coupé!

Le problème est le même quel que soit le boitier que j'utilise, les piles sont neuves.

J'ai également remarqué ce matin , qu'en verouillant la porte conducteur avec la clef, les autres portes restent ouvertes.

Merci pour l'attention portée à mon problème.

Re;

Surtout n'essaies pas d'initialiser les télécommandes!

Dans ton cas, cela ne servirait à rien!

Tu as probablement un problème au niveau des capteurs d'ouverture de portes.

Lorsque l'une des portes reste ouverte (ou est considérée comme ouverte par la ZKE!!) alors la centralisation ne fonctionne pas correctement, etl'éclairage intérieur déconne!!!

As tu fait une modification genre installation de hauts parleur à l'arrière, sortir les sièges, ou autre????

Regardes si tu as ce type de contacteurs sur ta voiture!!!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-934-941-localisation-contacteur-porte-e32-e34-e36-e38-et-e39.html


@+

Bonjour et merci!

Non, je n'ai pas installé de hauts parleurs à l'arrière, j'ai sortis le siège passager il y a longtemps, et il y a un an j'ai installé l'ODB 18 touches.

Les contacteurs avant sont du type présentés sur la photo, sur les portes arrières, ce sont des contacteurs classiques ainsi que dans le coffre (2 de part et d'autre + un 3éme brillant).

Mais sauraits tu me dire où se situe le relais DWA cité par CARSOFT et comment le reconnaître ??

Je vais contrôler les contacteurs de porte suivant la méthode indiquée.

Merci en core et a +

Re;

Pas de relais DWA sur les plans.....
Je pense qu'il veut parler du module DWA, mais il n'existe que sur ALPINE.....

@+

bonsoir,

Mon problème est enfin résolu , il s'agissait du microcontact de la gâche conducteur.
Après remplacement, tout fonctionne comme avant.

Meci à tous!!!

A +

Re;

Tu avais donc ce modèle là!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1096-941-localisation-et-tests-contacteur-porte-coupe-et-cabrio-e36.html

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver