[e36 325td an 95] prob. centralisation alarme cobra (résolu)

bonjour a tous,
je me suis installé une alarme cobra dans ma 325 td de 95 car je voulai avoir une centralisation par telecommande avec alarme.
pour le moment j'ai reussi a tous installé sauf la centralisation car j'ai un doute sur le branchement.sachant que j'ai un module zke.
voila les schéma:

et:


sachant que j'ai deja branché le fil violet orange sur un 12volts permanent.
et que quand je teste les fil qui sont sur la prise jaune du boitier je ne trouve pas de commande positive.
merci d'avance de votre coup de main.

ps: j'ai été voir les poste qui parlai deja du problem et du super site de darkgyver.

Re;

Il faudrait que tu m'envoies ces docs sur mon mail!
Ils sont trop petits pour les lire!!!

@+

bonsoir darkgyver
je n'arrive pas a t'envoyer les docs sur ton mail qui est en bas du post.(mon internet explorer est mal configurer donc ca marche pas)
peut tu me donner ton adresse mail pour que je puisse te les envoyer par ma boite mail.
merci

voir MP....

@+

ok,mail envoyé.
merci

Re;

Je suis en train de décortiquer les docs mais je dois m'absenter brièvement....
réponse dans une heure....

@+

Re;

Pour brancher la centralisation d'une alarme COBRA sur E36 Avec ZKE.

Choisir le montage A :

Principe de fonctionnement de cette alarme:
Le type d'impulsion (positive ou négative) est déterminé par la polarité que l'on aplique sur le fil violet/orange

Pour les E36, il faut avoir un signal par impulsion positive.
Pour obtenir cela, il faut:


Etape 1:
** Brancher les deux autres alimentations +12, fils rouges de la sirène et du boitier (à protéger avec fusible 15A pour boitier)
** Le +12 après contact (fil vert/rouge) à protéger avec fusible 3A
** les masses (fils noirs sirène et boitier)
(je suppose que tu l'as déja fait!!! )


Etape 2:
==> Brancher le fil violet/orange sur le +12V (constant)
Tu peux récupérer ce +12 V (constant)sur l'alimentation de la ZKE pin 10 ou 12 de la prise noire 15 broches X 13252 si ton boitier alarme est placé près de la ZKE.
(Dans ce cas, il est inutile de mettre un fusible)

Voir cette fiche pour plus de renseignements sur la ZKE et ses prises:

www.darkgyver.fr
Section
+Electricité
==> E36
** Localisation des composants
** ZKE (modèles après 92)


Etape 3:
==> brancher le fil de commande d'ouverture orange sur le pin 4 de la prise jaune X12253 de la ZKE (S'il y a déjà un fil, il est de couleur bleu/rouge/jaune, et s'il n'y en a pas, alors il faut ajouter un pin)


Etape 4:
==> brancher le fil de commande de fermeture orange sur le pin 17 de la prise jaune X12253 de la ZKE(S'il y a déjà un fil, il est de couleur blanc/rouge/jaune , et s'il n'y en a pas, alors il faut ajouter un pin)[/i][/b]


Etape 5:
Après celà, il faut placer les interrupteurs (je pense????) sur la bonne position pour obtenir une impulsion de 1 seconde. Voir tableau fourni.

C'est tout!!!

Tiens nous au courant pour la suite!

@+ DarkGyver

bonsoir a tous,
donc les étape 1 et 2 sont éffectué sans aucun soucis depuis quelque jours et c'est nikel.
et demain je passe chez bmw pour acheter des cosses pour la pin 4 qui na pas de fil.
pense tu que ca serai mieux de mettre une diode sur les fils d'impulsion positive de l'alarme vers le boitier zke?
je vous tient au courant.
merci a toi darkgyver

Re;

Je pense dans ce cas que la diode est déjà intégrée dans le module alarme.

Donc inutile.

Ceci dit elle ne ferait pas de mal!

@+

bonsoir a tous,
tout fonctionne a merveille sauf que la trappe a essence ne ce centralise pas,
alors que quand je centralise avec la clé la trappe ce ferme trés bien.
je fais appele encore a votre aide car je n'ai aucun schéma électrique sous la main pour pouvoir trouver la solution.
merci d'avance a tous.

Re;

Je te donne la solution en cours de journée! (si possible!)

@+

Re;

Voici la solution!

Uniquement pour les E36 Avec ZKE dont la trappe ne se ferme pas après montage indiqué plus haut!!!

LES DIODES SONT OBLIGATOIRES!!! Un autre type de diode simple (comparable) peut faire l'affaire!



Dis nous quand ce sera fait!!!
Que l'on puisse clore ce chapitre!!!

@+ DarkGyver

bonjour et merci pour la rapidité de réponse.
je pense faire ca aujourd'hui mais il faut que je trouve une diode suplementaire
pour brancher la commande de la trappe a essence.
je vous tient au courant.
merci.

ps: y a t'il une importance si j'utilise une diode 4004 a la place de la 4002 ?

Re;

Aucun prob!

Voir ici!

La différence est au niveau de la tension max!!
Tu es de toute façon bien en dessous pour les deux cas!

http://www1.produktinfo.conrad.com/cgi-bin/dlc/dlc.cgi?art=162248&ins=62&lang=FR

@+

bonjour a tous,
désolé pour la reponse si tardive.
l'alarme fonctionne a merveille et la centralisation aussi ( trappe a essence aussi).
un grand merci a darkgyver pour son aide.



ps: vous pouvez fermer le post, merci

salut vinceteam

content que ton problème soit résolu !
Merci de nous avoir tenu au courant !

A+