[ BMW E46 323ci M52 an 2000 ] changement poussoir hydraulique (résolu)

bonjour tous le monde,j'aimerais savoir si quelqu'un aurais l'amabilité de me filer quelque conseil sur le remplacement de poussoir hydroliques,sur une e46 323 ci de 2000,car j'ai un cliquetie continue qui depuis peu, commence a bien s'entendre.
si quelqu'un aurais un tuto et surtout l'outillage nécessaire,avec couple de serrage ect.... je suis preneur,car je compte m'y lancer.
Y a til un risque en demontant la partie qui tien les AAC comment bien repérer ect..
je vous remercie deja des que j'ai tout détaillé je me penche sur le sujet.

ah oui j'allais oublier j'ai trouver des poussoir sur oscaro sont til corect ou dois je m'orienter vers autre chose?

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1216&ID_OSC_TYPES=1510&ID_OSC_LEVELS=202 c'est les bilstein febi.

Re;

Est tu certain que le bruit vient d'eux???

As tu déjà essayé une^purge forcée???

voir ici :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-88-88-claquements-haut-moteur-fc.html

@+

oui chez bmw ils me l'ont dit et il y a aussi mon vanos qui grogne mais bon c'est pas nouveau,sinon pour la purge forcé,mes poussoir ne claque pas des masse a froid mais a chaud ils commence a ce faire un peu bavard....lol
de toute maniere j'avais decider de remettre ma bien aimé dans le garage et de la refaire casi neuve,meme si je dois y passer l'hivers,c'est pour cela que je vien vous demander le plus de renseignement possible,comme dit plus haut,couple de serrage ordre et tuto pour bien y arriver,et ha oui quelqu'un connais t il la vrais valeur d'un double vanos pour e46 323 ci 2000,ou m'a dit 1600 euros la pieces,est ce vrai,peu t on la trouver ailleur pour moi cher sans avoir a l'envoyer au usa.

Re;

J'ai quelques doutes sur le diagnostique.... En fait il y beaucoup de gens qui changent de poussoirs, mais très peu pour qui ce changement règle les problèmes de bruits....

Pour ce qui est de la méthode, je ne peux pas te la donner de suite!

Ce serait long, et je n'en ai malheureusement pas le temps....

D'ici quelques semaines ..... mais pas avant!

@+

pas de souci je te remerci,au passage prix d'un poussoir bmw?

salut dark tu peu fermé le post j'ai trouvé comment resoudre mon souci de poussoirs,pas de grosse meca a faire,démontage de couvre cullasse au passage de vanos,tous se vire tres bien,faire attention au pas de vis inversé des 2 vis torx qui relie les pignons de distri et de cam,enlever les support de cam,en mettant des repères pour ne pas les déregler,et sortir les poussoirs avec un stylo aimant.
Pour ceux qui ne veulent pas changer leurs poussoirs et qui préfère les refectionnés,y a une bonne manière en usinant un outils relié a 12 barre d'air histoire de fare sauté le piston interne,en tapant légerement sur une surface lisse en acier,décrasser comme il faut l'interieur du poussoir,le reclipser en forcant juste avec la force des doigts,et pour le purger manuellement ,faire une pression avec le poussoir plongé dans de l'huile neuve,remonter le tout.
j'ai entendu parler que les poussoirs été seulement encrassé et non cassé,donc inutile de les changé si vous etes un peu économe.

voici un lien plus explicatifs,désolé de la pub(dark tu es libre de le virer si tu trouve que c'est trop injuste lol.

http://www.patrol-gr.net/trucs82.php

Re;

Au contraire!!! pour ce lien!

Tous les liens en rapport direct avec le problème sont les bienvenus!!
Seuls les lien de type pub pour autres sites n'ayant pas un rapport direct avec la question posée ne sont pas admis!! (Et je pense que c'est normal!!!)

Ceci dit, est ce que ton prob de bruit est résolu????

@+

oui bien sur une fois que tous sera fini c'est a 400% sur que ce sont les poussoir qui sont encrassés car je fais casi maxi 15 bones, en plusieur fois par jour.meme chez bmw ils m'ont dit c'est tout a fait normal,cette voiture vue ces parcours aurais du rouler avec une huile tres fluide et vidanger tous les 7000 avec nettoyant avant vidange pour ne pas avoir de probleme,et vue que je ne fais pas beaucoup de route,j'ai tendance a allumé un peu trop tot,donc j'en paye les conséquances.....sinon prob résolut avec une petite fierté d'y avoir réussit sans passage au garage,et donc merci la main d'oeuvre,qui m'aurais quand meme coutait minimum 700 euros,vanos poussoir vidange,78 euros de l'heure,en contant qu'il ma dit minimum 8 heure si tout va bien......

Re;

Pour l'explication, en effet cela tient la route!

Tu as raison d'avoir fait cette réparation toi même!

Il aurait tout de même été bon de confirmer une fois la réparation finie que les bruits ont disparu!

Ceci dit, si tu es certain que ton bruit disparaîtra, je mets le post en résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGYver