- david-pNouveau
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Niveau technique automobile : Je fais mes petit service + divers travaux
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[Astra G X17DTL 99] Loca et remplacement capteur vitesse
Mer 30 Sep 2009, 08:24
Bonjour tout le monde !
Voilà mon souci : le capteur de vitesse moteur (compte-tours) est défectueux et je devrais le remplacer.
Seul souci, je n'ai aucune idée de son emplacement !!!!
D'autre part, est-ce simple à remplacer ? Doit-on passer la voiture à l'ordi après ou ce n'est pas nécessaire ?
C'est assez urgent, car quand le capteur de vitesse foire, le moteur se met en sécurité !!
Merci à tous pour votre aide !
Voilà mon souci : le capteur de vitesse moteur (compte-tours) est défectueux et je devrais le remplacer.
Seul souci, je n'ai aucune idée de son emplacement !!!!
D'autre part, est-ce simple à remplacer ? Doit-on passer la voiture à l'ordi après ou ce n'est pas nécessaire ?
C'est assez urgent, car quand le capteur de vitesse foire, le moteur se met en sécurité !!
Merci à tous pour votre aide !
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Re: [Astra G X17DTL 99] Loca et remplacement capteur vitesse
Jeu 01 Oct 2009, 11:55
Bon, je viens donner des nouvelles.
J'ai farfouillé un peu partout et je me suis fait filer la RTA de mon modèle.
Donc j'ai trouvé le capteur. C'est un impulseur magnétique qui prend ses impulsions sur le vilbrequin.
Il se trouve dans le bas moteur à l'avant juste en dessous à droite de la pompe d'injection.
Il y a un connecteur qui se situe sous la seconde bougie de préchauffage en partant de la droite.
Donc, maintenant, il faudra que je trouve le temps d'aller dans une casse et récupérer ce capteur.
Le problème se produit dès que le bas moteur commence à chauffer, donc, je présume que le capteur foire avec la température.
J'ai farfouillé un peu partout et je me suis fait filer la RTA de mon modèle.
Donc j'ai trouvé le capteur. C'est un impulseur magnétique qui prend ses impulsions sur le vilbrequin.
Il se trouve dans le bas moteur à l'avant juste en dessous à droite de la pompe d'injection.
Il y a un connecteur qui se situe sous la seconde bougie de préchauffage en partant de la droite.
Donc, maintenant, il faudra que je trouve le temps d'aller dans une casse et récupérer ce capteur.
Le problème se produit dès que le bas moteur commence à chauffer, donc, je présume que le capteur foire avec la température.
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