[zx 1.9 td an 93] berceau avant

Bonjour, je voulais savoir si c'est possible de changer le berceau avant sur une citroen zx 1.9 td année 1993 dans la rue, car j'ai eu un choc avant droit, et la voiture n'est pas déplaçable, et je dois changer le triangle avant droit et le berceau. Est ce galère, faut-il des outils spéciaux? Est ce tous les mêmes berceaux sur citroen zx diesel et essence?

Merci d'avance

Salut.
Dans la rue, je te déconsseil fortement.
Mème un mécano aguéri ne pourrait pas le faire.
A+

Ben j'avoue que dans la rue tu va te faire super chier!! je sais pas si tu va pouvoir dévisser les vis qui se trouve sous la voiture car on n'a pas trop de force en étant en dessous.

Pour les berceaux différent ou pas je sais pas du tout.

Merci, pour les réponses, mais comme la voiture n'est pas déplaçable je n'ai pas trop le choix de le faire dans la rue.

Une fois que tu auras démonté la moitier et que tu seras bloqué, ce sera encore plus difficile de la déplacer.
Maintenant si tu veus quand même le faire, je te souhaite bonne chance et surtout beaucoup de patience.
A+

bon de toute tu n'a pas le choix...
moi franchement je voix pas pourquoi il n y arriverais pas j en ai fait des tas parterre ...
monte la au maxi de tes chandeles mets ton crick sous le berceau puis apres tu vires l'ecrou de support inferieur ou le cardan passe , les 2 vis de crémaillere qui restera pendue par le cardan de celle ci , les 2 vis de raccort de triangle a la fusés (d aiilleur si tu te demerdes bien tu ne vidanges meme pas la boite....tu fais juste attention quand tu le baisse avec ton crick ) puis tu vires les 4 dernieres vis de fix de celui ci et tu abaisses ton crick
et voilu ..
si tu n est pas un expert du devrais mettre environ 4h
moi je mets environ (ettout seul) 1h

ps : je pense que c'est les meme ( a vérifier)
non pas d'outils spéciaux) si je me rapel bien : cles plats et pipes de 16, 17 , 18, 19 ,21, 22 une petite barre pour sortir les triangles et c est tout de mémoire.

Salut!

Et tu certain qu'il y a que le berceau de plié,que le chassis n'as pas bouger ?

a+
Et bonne chances.

Salut, je pense qu'il n'y a que le berceau, car c'est vraiment que la roue qui a tapé, et c'est au niveau du support de triangle que le berceau a plié, et donc je ne peux pas remettre un triangle neuf, car les fixations ne sont plus en face

Est ce qu'il faut une chèvre ou quelque chose pour maintenir le moteur quand je démonterais le berceau, ou alors le moteur tiens sur d'autres supports?

Le moteur tiens sur d'autres supports, tu as seuelemtn besoin d'un cric pour sortir le berceau plus facilement.

Les supports ne risques pas de lacher car je serais en dessous?

C'est impossible car tu aurais déjà tombé le moteur si c'était le cas ....

Salut, donc j'ai changé le berceau et c'est vrai grosse galère.

Maintenant j'ai essayé la direction à l'arrêt roue en l'air, et quand je tourne à droite c'est beaucoup plus dure que quand je tourne à gauche, est ce que ca peut venir qu'il faille faire une purge du liquide de direction, que de l'air est pu se bloquer? Car quand je démarre avec la d.A on sent beaucoup moins la différence?? Ou alors la direction aurait pris un coup mais comment voir??

Et aussi quand je mets la voiture sur chandelle les 2 roues en l'air et que je mets la 2, il n'y a que la roue droite qui tourne est ce normal??

Merci

Bonjour,

tu as réussi à changer le berceau

Vu ce que tu décris il est possible que la crémaillère ait pris un coup ... Il faut voir ce que ça donne en roulant.

C'est normal qu'une seule roue tourne, tu n'as pas d'autobloquant.

Normalement si tu bloques la roue qui tourne l'autre devrait tourner, en première tu dois largement réussir à la bloquer vu qu'elle ne tourne pas vite.
Si tu ne peux pas la bloquer, c'est qu'iil y a trop de résistance à l'autre roue et il y a donc un problème.
Mais tout ça se mesure sur un banc de freinage, on mesure la résistance au roulement (le lèchement des freins).

Ok merci pour les réponses, en fait j'ai remis les 2 roues avant poser, et j'ai essayer de faire avancer la voiture tout doucement sur 10 cm et elle avance, je n'ai pas essayer trop longtemps, car je ne savais pas si c'était normal qu'une seul roue tourne en l'air. Donc normallement de ce coté la ca devrait être bon?

normalement ...

Pour la direction ca serait possible que de l'air se soit glisser dans le circuit, et que ça bloque?

Je pense plutot que la crémaillère a pris un coup dans le choc .... mais bon fait une bonne purge et dis nous si ça s'arrange.